サルバトーレ中井の自転車日記

ローラー　　80分(朝練）
ローラー　　70分(夕練）
ランニングマシン　4キロ　23分(夕練ローラー後に）

朝も最初は重いな〜って感じの脚でしたが、ボチボチ負荷ＭＡＸの3本ローラーをインナーで回して1時間位してから良い感じとなりビルドアップ。
ま〜朝練続けてられるだけＧＯＯＤ！
日中はボチボチとやることヤッテ、午後からは○×会会計監査を受ける。
その会計監査員の来客あるので、玄関の火鉢に炭を。
来客がある時は必ずヤッておく冬のオモテナシ。
これだけで寒い日は目でも温かみが(笑)

ま〜資料だけで50ページ以上作成してから受ける会計監査なので、コレが済んだらホッと(笑)
夕方からもローラー70分。
これも40分位はボチボチ回してラスト30分でビルドアップ3セット。
3本ローラーから降りて、即ランニングマシン4�q。
そこからの〆の腹筋台１００。
本日もボチボチと良い練習かな。
シーズン中で狙うレースは先なので、いまはこんなメニューなローラー。
何かにも、この時期にインターバルやる意味あるのか？ってあったが同感。
今は基礎固めで春から苦しめる為の下地作りのベーストレ。
ボチボチと向かいましょう。
今年も実業団Ｊシリーズとツールド沖縄210�qがメイン。
ただ、春先の力試しに全日本予選レースでもあるＪＣＦチャレンジサイクルロード修善寺Ａ−Ｅには出たいな〜。


そんな今期のホイール考。
自転車パーツの中で最重要なパーツだけに頭使うな。
通常のロードレースでは今まで通りＢＯＲＡウルトラ前後。
コレに風の少ない時は後輪をＥＮＶＥ66ｍリムにＣＸ−ＲＡＹ+カンパ・ウルトラハブで組んだホイールに替えて出走。
そしてココ1番な大事なレースやヒルクラにはライトウェイト・スタンダードＧ３で。
これが今期も変わらぬレース用ホイールの体制かな。
練習用は現在メインがカンパ・ニュートロンウルトラＷＯ前後(後輪のみパワータップ・ハブ組み込んだスペシャル）使用。
コレに新たに、ＮＥＷパワータップホイール(のむらぼ）が届く予定。
このＮＥＷパワータップハブで組んだホイールは楽しみ。
明日には届くかな？
ま〜コレはレースでも充分戦力になりうる構成で作ってもらったので、走ったフィーリング次第ではアップダウンの厳しいレースでも使えるんじゃないかと。
うん。
届いたら各所チェックして、はやく外練で使用してみたい。