keiの「おもさげながんす」

 
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投稿者:kei
JYOさん

チャリコはダメですよ!(笑)

キャブの分解なら浜でOK。
今回の作業も40分ほど。
私のは内部が結構綺麗だったのに少しビックリでした。
オフシーズンはガソリンを抜き取るをオススメします。
投稿者:kei
としけんさん

自分で載せ替え?
貧乏人の私は、自分でオーバーホールですよ!(笑)

次回はもっとやばい領域に手を入れるかも。。
投稿者:jyo
>アオリ3杯か真鯛1枚

来春あたりにサクッと鯛釣って依頼することにします!(笑)

その前にエンスト起こしたり・・・(爆)

http://jyo.naturum.ne.jp/
投稿者:としけん
とりあえず不具合が治って良かったですね
7年目だけど(笑)

この流れだと、数年後にエンジンがダメになって載せ換えの時はkeiさん自分で交換しそうですね!
投稿者:kei
naoさん

容器は亡き犬の餌容器です。(笑)

キャブの分解等はお任せ下さい。
今回のような整備の場合は、アオリ3杯か真鯛1枚になります。(笑)
投稿者:nao
冷却水の排水で地面が掘れないよう容器を置いてるところが可愛い(笑)

今回のブログも参考になりました!
内容はよく分かってないけど、困ったときはkeiさんに相談すれば良いって事は分かりました(笑)
投稿者:kei
うでぃ〜さん

船外機の入れ替えは、駄目になるというよりも速さを求めてでしょう!?
船体は何年でももつでしょうから、定期的な入れ替えも必要ですね。。
投稿者:うっでぃ〜
オイラのもクラッチが完全に調整不足だったなぁ。。。
ちょっと考えを変えれば大きな企業に発展してただろうに…

しかし…オイラのは今の船でエンジンだけでももう3機目です(爆)

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