keiの「おもさげながんす」

折角の3連休でしたが、天候が悪くて駄目でしたね。

まぁ、私はどっちにしても行けませんでしたけど。

実は先週の釣行で、帰ってから夕方までの会議の準備（魚の調理でしたが）で、焦りまくってやっちまった事件から、泥沼状態になっていたんです。


やっちまったというのは、車からトレーラーを切り離す際に、カプラーを装着したままトレーラーを動かしたんです。

これに関しては、前にやっちまっているんで、カプラー内の配線が外れたのはわかっていたんですが、翌日に配線をしてここからが大変でした。

配線し直して、点灯のチェックをすると、尾灯・車幅灯・ナンバー灯が点かない。

配線ミスかと見直すも間違っていはおらず、試しに方向指示（右）に茶を配線すると、しっかり点滅してコードも電球も問題ないようだ。



カプラーをよく見ると、メスの金具部分がそこだけ押さえられておらず、何だこれが原因か・・・。



プラスティック部分を溶かして、金具が抜けないようにしたんだけど、それでも点灯しない。

もしかして車側？



ちゃんと来ているなぁー。


点いて当たり前が点かないとなると、やっぱりカプラーなのか？

車のサブバッテリーの充電用にカプラーを使用しているんで、試しにそっちのカプラーを使ってみたけど結果は同じ。

一体何なんだ？？？


とりあえずカプラーを注文。



到着後、交換してみたけど現象は変わらず。



バッテリーから配線してみて、これはトレーラー側の問題でない事が決定。



こうなれば覚悟を決めて、車側の配線をチェックするしか無い。



トランクルームの荷物を出すだけで大変です。（笑）



3列目のシートを外して、サイドのパネルを外し、配線部分を見てピンときた。（写真なし）


車側の線の細いことを。。

細いということは、電流値が低い。

ヴォクシーのテールランプはLEDだから、これは電流の問題か？


でも、今まで点いていたんだよな。。。と考えたけど、これしか思いつかない。

リレーを取り付けてみるか。。。

仕事で盛岡に行く必要があったんで、帰りに買って来ました。



ネットだと安いところもあるけど、イ◯ローハットで1,166円でした。




配線図（パッケージ配線図使用）




さて結果は？








成功です。

明るいとわからないか。。。





今回なぜ？の疑問は残るけど、ここの配線だけは全部で5個の電球を点灯するんで、これが正しい接続なのかもしれませんね。