Sport Riding Tourism（Bike&MotorSports.blog別館）

　政府は２５日、高速道路無料化へ向けた社会実験として、
１０年度から普通車の料金を走行距離がいくら長くなっても
最大２０００円とする上限料金制度を新設する方針を固めた。
軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とする。
自公政権で開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に
限った「休日上限１０００円」など現行の割引制度は全廃し、
ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する。
複雑すぎると批判された割引制度を利用者に分かりやすいものに
変える。曜日設定はつめている。

　無料化については、前原誠司国交相が、ＥＴＣ機器を搭載しない
車でも無料にするほか、社会実験を「通年で行う」と表明している。
これらの条件を満たした上で、交通量の少ない地方から着手する。

　政府は、全国３０道府県に４４ある２車線区間を、４車線区間より
優先して実施する方針だ。ただ、０９年度補正予算で４車線化を
凍結した６区間は無料化しない可能性もある。