2012/4/25

その名は急行「福幸」?  東北・奥羽・海峡線

今日は75+12系が走ると言うので会社を抜け出し本線までご出張^^ ってそんな良いもんではないのですが(^_^;)

有給で休みを取っているものの朝6時に出勤して5時間程会社を抜けて15時半に戻り20時まで仕事 結局仕事してるい時間の方が多い・・・

平日だと言うのにあっちこっちに鉄ちゃん鉄っちゃん いやいや皆さん本当に物好きですね^^人の事は言えませんが
キンタ19号機
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701系
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で 本命の水揚げがコレ。ヘッドマークが付くと言うのでガッチリ正面から鉄道写真^^
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セオリー通りで結構なものです(爆)でも700番台って微妙ですね。
お見送り。
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2012/4/27  21:21

投稿者:まっちゃん

こんばんは まるひるさん。
いつも ありがとうございます。

その発想 まさにそうですね^^屋根の弁当箱は81の象徴です。

79もちょんまげになってしまい「はまなす」を撮りに行こうと思う気持ちが半減してます。

また よろしくお願い致します。

2012/4/27  12:13

投稿者:まるひる

ED79はED75の車体とEF81の上部機器との合いの子様に感ずるのは私だけでしょうか?

2012/4/26  21:54

投稿者:まっちゃん

こんばんは まるひるさん。
いつも ありがとうとざいます。

常磐道が全通するなら 常磐線も全通出来るはず。そんな事を思っても 最低10年はかかるでしょうね。75もそんなに持つ訳ないし・・・

700番台どうも見慣れないからでしょうか 改造によって出て来た79にしか感じません(爆)間違った考えですが(^^ゞ

また よろしくお願いします。

2012/4/26  21:43

投稿者:まっちゃん

こんばんは 福臨鉄さん。
いつも ありがとうございます。

遠征お疲れさまでした。本当はそんな気分でしたが 会社を休める訳もなく地元から最短ルートの白坂へ。
1撮してとんぼ返りだったのでイルカ号ともお会いする事が出来ませんでした。

1000番台が恋しいですなぁ・・・

また よろしくお願い致します。

2012/4/26  21:25

投稿者:まっちゃん

こんばんは 芹沢 文乃さん。
いつも ありがとうございます。

その通り白坂駅端です。あっちこっち鉄ちゃんばかりで簡単に済ませてしまいましたが ドカン過ぎました(^_^;)

700番台 やはりですよね^^75でもあり違うものの様に感じます。

また よろしくお願い致します。

2012/4/26  15:14

投稿者:まるひる

常磐路に75が戻ってくることは叶わなかったことは寂しい限りですが、生き残った700番台もいつまでも頑張ってほしいです。個人的には700番台が最後の砦になった事は意外であります。私はあの交差したパンタが好きです。

2012/4/25  23:32

投稿者:福臨鉄

てっきり栃木〜宮城県をまたにかけてのご活躍と思って
おりましたが、、、-^〇^-
私めも10時には一旦帰宅して身支度を整え17時再び
出社ということで愛機で往復160キロほど一番近い
安積永盛に陣取りました。
勝田へお帰りの485が滑るように駆けていった直後に
やって来ました。
復興より避難の地で除染の仕事に携わっていると「福幸」
といってもピンときませんが  p_q 75と12系の
組み合わせないのでまあとして。。。
貨物駅には1010、1020、1016、1008の
4両の75がいつ頃からなのかつながってました。
車内に毒薬でもまかれたのか運転台の窓と連結面の貫通扉が
開いていました。

2012/4/25  23:10

投稿者:芹沢 文乃

白坂駅先ですか?

自分も撮りたかったのですが学校で・・・orz

700番台は自分も個人的にはちょっと・・・。

やっぱりナナゴは0・1000番台が好きです。

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