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2007/3/31  9:11

港湾都市とシリコンバレー  自然(エッセイ)
 私は横浜にやってきて、その前にやってきた近畿けいはんなや、相模原市の仕事とは対照的な仕事だとずっと思ってきました。
 ところが最近シリコンバレーに関するウィキペディアの記事を見ながら、各種インキュベート施設や、港湾関係の記事を書きながら「うーん?」と思うようになりました。
 シリコンバレーはサンフランシスコ・ベイエリアというところにあり、サンフランシスコの郊外にあります。
 実はサンフランシスコはかつてアメリカを代表する港湾都市でしたが、最近はすぐ隣のオークランドに港湾機能を移し、ウォーターフロントの開発や郊外の後背地の開発をして、港湾都市としての機能を維持しております。
 そしてアメリカ最大の港は、ニューヨーク、ニュージャージーを抜いて、今はロサンゼルスとロングビーチに移っております。
 そしてオークランドとロサンゼルスは海だけでなく、カリフォルニア盆地においてもつながっております。
 カリフォルニア州の州都サクラメントは、行政都市としての機能が高く、カリフォルニア盆地内の川の水運(川のウォーターフロント)と、海の水運(海のウォーターフロント)をうまく調整しています。サクラメントもサクラメント川のほとりであり、かつてのゴールドラッシュによって栄えた街なのです。

 中国において水滸伝(すいこでん)という小説がありますが、水滸とは「水のほとり」という意味です。水のほとりは「境界」を意味します。大阪の堺が国境にあるから堺というのは有名ですね。つまり外国や異文化が交わるところで、国境でもあるのです。
 漁場において暖流と寒流の交わる三陸沖などはよい漁場で知られますが、港湾都市とはまさに水滸伝の世界であり、活力あるエネルギーを生み出す空間なのです。

 シリコンバレーとゴールドラッシュとは深く結びつけられるものなのでしょう。

 シリコンバレーはどちらかというと内陸にあります。後背地から港へと結びつけられます。そこで思い出すのはけいはんな学研都市だったのです。
 けいはんな学研都市は大阪港、神戸港の後背地にあります。そして企業の活性化は貿易により成し遂げられ、港の貿易発展と相乗効果があります。
 ウォーターフロントの「港湾商人(港湾企業家)」(私の造語です)を活性化させるのです。

 「なにわの港湾商人」なんてよいのではないでしょうか?海のウオーターフロントは港湾商人の拠点であり、後背地の研究開発と結びつけられると、画期的な発展を遂げるのです。アメリカのシリコンバレーを支えるのも、港湾商人を中心とする文系人間ではないでしょうか?彼らが水滸伝的なパワーでシリコンバレーで新しい黄金を発掘し、資金も調達してあげ商売へと結びつけるのです。

 日本の港湾都市の研究は、もっといろいろな人が研究すべきです。
 ウォーターフロントの港湾商人(港湾企業家)の力なくして、シリコンバレーの発展はなかったと思います。
 京浜工業地帯では多摩、相模原近辺になると思います。

 アメリカの経済学者ベッカー教授の言うように、補助金中心では新産業都市は活性化できないと言われます。港湾商人と民間金融の結びつきが新産業の活性化をもたらすのであり、それを成し遂げるのがウォーターフロントを基盤とした港湾商人なのだと思います。
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