当店ではカーライフを楽しむ為、メンテナンス、スタイルアップ、チューニングを総合してお客様に合ったパーツなどをアドバイスしています。お気軽におといあわせください。

2008/10/20

AUDI B7 SACHS RS試乗車!  イベント情報
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本日、試乗車が入庫しました…と言うか…VWフェスタ会場、富士スピードウェイで受け取り、香川までをノンストップ(トイレ休憩1回、ガソリン補充1回)高速道路だけではなく、徳島〜香川の山道、大阪〜神戸の街乗りで色々な走りで…
勿論、警察にはお世話にならずにテストドライブを…
下記に感じたいい事を書きます。私の話は長いので…
興味があるけど読みたくない方!本日より当店にありますので営業日の営業時間内であれば試乗OKです。予約していただけない方は少し待つ事があるかも…とにかく乗ってご自身の評価をしてみてください。来月1日2日3日の連休に試乗キャンペーンを開始します。車高、アライメント、メンテナンスなどをした状態が乗りたい方は是非この三日間に!

基本的には、日本の道路状況にあわしたGT的な車輌を目指し!レースでタイムを!などというサスペンションではなく、ドライバーに対してのストレスを極力減らすと言うコンセプトで作られています。
高速域でのハンドリングや、車輌の動きからくるドライバーへのストレス、STOP&GOの細かいアクセル操作時、低速時の直角交差点、Uターン時などのストレス、山道での横G、荒れた路面でのグリップなどから来るストレス…すべてにおいてパフォーマンスキット以上の評価です。他メーカーを引き合いに出すと…なので今回はパフォーマンスキットとの違いです。
装着し走行だけをしていると、このサスペンションが直巻きスプリング使用である事を忘れさせます。非常にしなやかでダウンさせすぎ?という指摘が多い車高で十分なストロークを確保させ、低速でも十分な荷重移動が出来ます。山道でのスピードはすべての車輌がこのサスペンションであれば道路交通法が変わる?かと思える安定性、荷重をかけコーナーリング時にタイヤに無駄な能力を求めないスムーズな動き…
高速道路も通常走行で考えられるスピード、警察には…ですが十分な直進安定とレーンチェンジでの安定性があります。ワダチにも十分に対応しかなり良い仕上がりです。

まだまだ聞きたいことがある方はご来店ください。
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