当店ではカーライフを楽しむ為、メンテナンス、スタイルアップ、チューニングを総合してお客様に合ったパーツなどをアドバイスしています。お気軽におといあわせください。

2008/2/24

BMW E90 ビルシュタインデモカー  
クリックすると元のサイズで表示します
昨日、阿部商会のビルシュタイン ライドコントロールシステム装着のE90デモカーが来店、試乗をしてみました。まずはノーマル状態で秘密の林道?まで、19インチというのもありゴツゴツ感はあったが、まずまずの乗り心地で不快感はない。Mスポーツよりは良い乗り心地でMスポーツの方にもお勧めできます。店から少し離れたところにあるサスペンション交換時にテストする場所に到着、ノーマル状態でと思ったが、さっそくsportモードに…○○`で走行…かたい…○○○`…ガラリと変わり路面に対して素直に動いて良い感じ、ブレーキング時も姿勢も乱れず加重移動も自然でコーナーリングもスムーズです。説明ではBPSなんかの10段階調整でノーマルが減衰力10(柔らかい)sportで2(かたい)ぐらいの減衰力だということ、極端すぎると思うかもしれないが、市販車にはこれぐらいで十分だなと思いました。本来、平地、山道、高速道路で3段階ほしいところですが、山道、高速道路は共通してSPORTモード対応できる範囲、ノーマルモードはスポーツ走行には絶対に向かない仕様になっている。コーナーリング中に路面が悪ければ大きく跳ね自分の車でない私は笑って、助手席の営業マンは冷や汗…
結果、ワンタッチでここまで特性がかわれば十分にドライブを楽しめます。価格は高いですが、BMWにはお勧めのサスペンションキットです。発売開始のキャンペーン!価格はお問合せくださいinfo@autostadt.jp
0

コメントを書く

名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ