サルバトーレ中井の自転車日記

ローラー　35分(朝練）
ローラー　30分(昼練）
ローラー　45分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


50過ぎると毎朝アチコチの痛みで唸るように起床。
朝練は朝食後にユルユルとCrit City Race - Boost mode (B)。
集団内温存で、ラストは残った7名でゴールスプリント。
ズブズブな5番手。
その後は、午前中は大掃除でバタバタと。

昼食前にもzwiftレースへ。
3R Innsbruckring Race な2周回。
ボチボチと先頭から千切れて第2集団ゴール。
腹減り〜でチカラはいらず・・。

午後からは事務処理などで会計など。
年末準備もバタバタと。
それでも切上げて、16時には再びzwiftレースで FutureWorksなCrit City レース。
Bクラスでユルユルと。
最後の周回の坂で集団から3名で抜け出し、ラストは差し切り１番手ゴール。
すこしだけモガクと・・・からだ痛い・・。
ローラー後は、ランニングマシン＆腹筋台200で〆。

練習後は温泉へ。
1時間程のサウナ＆入浴で、風呂上がりのル〜ビ〜が浸みる〜。

ローラー　30分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　4km　20分(夕練ローラー後）


連日続く大掃除で身体の節々が痛い。
そういえば仕事的に休みらしい日が・・いつあったのか・・忘れた・・。

そんな朝もローラー。
もう、ユル〜く乗りたい感じながら、それなりな集団で走る3R Innsbruckringなレース。
朝から汗だく・・。


そんな日の午前中は地蔵堂の大掃除。
気が付いたら昼だったの巻。

午後からは坐禅堂。
動きっぱなしで掃除機かけたり雑巾がけや・・な・・くたびれた。

もう本日の大掃除はオシマイ〜って・・・16時半前には終了。


掃除後に時間も勿体ないので、早速ローラーへ。
ちょうどCrit Cityのレースあったので参加。
疲労困憊だしBクラスで集団に合わせるだけなライド。
集団に乗っかってポタポタライドでラストまで、ラストスプリントは流して終了な5番手ゴール。

その10分後にもCrit Cityのブースト・モードなレース参加。
ひとレース走った後だし、もっとマッタリ走りたかったのでCクラスへ。
先頭走る人に合わせるだけなライド。
それでもいつの間にか集団から抜け出してしまったようで、そのまま二人旅。
合わせるだけなユルユルライドで最後まで。
ラストは付いて来ただけだしと譲って2番手ゴール。

ローラー後は、なんとなくなランニングマシン4�qほど。
腹筋台200で〆。


日々の大掃除も、ようやくラストが見えてきました。
30日には全て終了すればなと思ってますが・・・例年、年末はクタクタです(-_-;)

本堂も年末仕様に。
大晦日の夜中0時から、祈祷太鼓で年明け御祈祷です。

20日
ローラー　110分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


21日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


22日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


23日
ローラー　35分(朝練）
ローラー　60分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


24日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　65分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


25日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　60分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）




年末となり事務処理、大掃除、その他の雑務コナしながら、葬儀社から急報入ったり・・・何かとバタバタと過ごす毎日。
朝練でzwiftローラーで汗流し、日中はその日のスケジュールを粛々とコナしていき、夕方に再びzwiftローラー＆ランニングマシンでオールアウトするような生活。
全て終了して、風呂上がりにプシュ〜っと開けるビ〜ルが最高の瞬間。
まあそんな日々変わり映えの無い生活を送る年末の風景。



そんな中、JBCFの来期クラスタ発表されましたね。
コロナ禍の中、プロツアー選手以外は職業柄県外遠征自粛など制約ある選手の為にか、降格無しの来期クラスタ分け。
オカゲで？ワタシも来春もE1で走れるようで。
春からはレース遠征出来ますようにと。

16日
ローラー　70分(朝練）
ローラー　30分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


朝は降雪で・・・しかも除雪機のバッテリー・・上がり・・。
人力で頑張りオールアウト・・へとへと。

それでも朝練zwift70分。

日中も雪掻きしたりで、腕や腰や痛いし。

夕方にもzwiftローラー＆ランニングマシン。
練習後は温泉へ。
温泉で疲れた身体癒して〜のビ〜ルがタマラン！



17日
ローラー　50分(夕練）


本日の朝も人力での除雪。


ま〜階段部は、どちらにせよ人力なんだが。


この参道だけは、除雪機なしの人力のみでは辛い。
ツラ過ぎる・・。


その後の午前中は、兼務寺の除雪や大掃除にも行きグッタリ。
夜のセレモニーホールでのお参り前に何とかzwiftローラー50分。

お参り後に帰宅して、自分へオツカレ様とグラス傾ける夜。



18日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　60分(夕練）
ランニングマシン　5km　26分(夕練ローラー後）


この日も朝除雪からのzwiftローラー。

午後からディ―ラーへ。
都内出張仕事や自転車レース遠征に快適な移動手段となるようにと、そしてモチベーション向上の為にもと注文しました。


アウディQ3スポーツバック35 TDIクワトロSライン
色はSライン専用色のデイトナグレー。
Sラインは、このサイズで標準で19インチのホイール履かせてるのが頼もしい。


スタイリングと積載性のバランスと、雪に強いアウディクワトロで、力強いトルク重視なディ―ゼルエンジン。

オプション多数つけたし、諸々の事情で4月〜6月頃の納期予定。

うん楽しみ。

ディ―ラーから帰宅して、夕方にはzwiftローラー＆ランニングマシンで汗だくダ〜ダ〜。
ビールが浸みる〜。



19日
ローラー　60分(朝練）
ローラー　50分(昼練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


除雪な朝。
除雪後は相変わらずなzwiftローラー。

日中は雑務に追われる。
年末になると何かとバタバタ。

夕練でzwiftローラー＆ランニングマシン。
zwiftレース中に何度か不整脈で・・・気を失いかけた・・・(-_-;)

7日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）

朝練で流し
日中はお参りや会議など。

夕方もボチボチとローラー＆ランニングマシン。



8日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　45分(昼練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）

スケジュール的には朝昼晩とそれなりに業務あるのだが、それでも朝昼晩と練習。
すこし身体的には疲労困憊。



9日
練習オヤスミ

肉体的にクタクタな朝。
朝ローラーお休み。
それでも午前中は境内の雪囲い作業な肉体労働。

午後からは試乗車の手配が出来たとのことでディーラーへ。

まずはGLB220dに試乗。
荷物たくさん載せて高速移動には最適な感じ。
エンジンや足回りも不満無く、なにより外見以上に内装が素晴らしい印象。


次にアウディQ3スポーツバック35 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）

GLB220d同様なスペックのディーゼルエンジンながらハンドリングや味付け具合でハッキリと違う。
積載性能は劣るがスタイリングは抜群なSUVクーペ。


しかもSラインは標準で19インチのホイール。
内装はGLBの方が良い感じかな。

帰宅後も見積書やオプションについて調べてたら・・・練習時間なくなり・・おやすみ。



10日
練習オヤスミ

なかなか身体の疲れも抜けないし・・・練習お休み。
その分、NEWカーのスタッドレスホイールやガラスコーティング屋さん調べたりと・・。
ま〜注文しても、人気車にて納車は春以降とのことだが・・。



11日
ローラー　110分(夕練）

夕練でローラー。
ボチボチと1時間50分走。
汗だくだく・・。



12日
ローラー　55分(朝練）
ローラー　80分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）

朝練ローラーぼちぼち。
日中は法事などでバタバタと。
夕方にはローラー＆ランニングマシンな。
日々の〆の腹筋台200で喘いで終了。



13日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　80分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）

この日も朝ローラー後は御参りスケジュール粛々と。
日曜だし日中は法事などでバタバタと。
午後過ぎにはエスティマのホイール交換。
雪降る前にスタッドレスタイヤに。
夕方にはローラー＆ランニングマシンな前日同様。



14日
ローラー　13分(朝練）
ローラー　87分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）

朝ローラーしてたら・・・急遽な所用で・・中断。
日中は諸々と業務こなし、カミサンのクーパーもホイール交換。
こちらも雪降る前にスタッドレスにしといてホッとかな。
夕練もいつものように。




15日
ローラー　60分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　3km　15分(夕練ローラー後）

目覚めると・・・雪。
とりあえずな除雪作業。


作業後にボチボチとzwiftローラー。
日中は雑務に追われる。
夕方の練習後は温泉へ。
温泉帰宅しての風呂上がりのビールが、プハ〜っと疲れた身体に浸みる。

1日
ローラー　20分(朝練）
ローラー　85分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


2日
ローラー　15分(朝練）
ローラー　85分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


3日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　70分(夕練）
ランニングマシン　3km　15分(夕練ローラー後）


4日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　30分(昼練）
ローラー　55分(夕練）
ランニングマシン　2km　10分(夕練ローラー後）


5日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　70分(夕練）
ランニングマシン　3km　15分(夕練ローラー後）


6日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　100分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）



日々、いつもの如くに朝練ローラーで汗流し、夕方もボチボチとローラー＆ランニングマシン。
〆の腹筋台200というメニュー。
基本zwiftレースに参加してのローラーなので、トレーニング強度は高くて短時間高負荷でマアマアかなと。
オフシーズンは無理に外練しても低強度の練習にしかならないので、まあ室内トレで安定したトレーニング続けていければと。
それでも、たまにはサイクリング程度に外乗りもしたいかなと。


そんな中、街乗り用のJB64のメッキ化も少しづつ。
前回、フロントグリル周りをメッキパーツ取り付けたので、今回はスタッドレスタイヤに交換ついでにサイドミラーとドアノブまわり。

スタッドレスタイヤのホイールもお気に入り。

サイドミラーは鏡面仕上げのメッキカバー。


ドアノブまわりもピカピカに。
これで傷のつきやすいドアノブ周りの保護にもなるかなと。


ジムニーはパーツが豊富なのでオリジナリティー出しやすいし面白い。

すこしだけ走りに不満があるので、次は中をいじろうかなとも・・。


その後はマフラーかな。

19日
ローラー　25分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　5km　25分(夕練ローラー後）


20日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　60分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


21日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


22日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　65分(夕練）
ランニングマシン　3km　15分(夕練ローラー後）


23日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　90分(夕練）


24日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　75分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


25日
ローラー　35分(朝練）
ローラー　30分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


26日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　80分(夕練）
ランニングマシン　2km　11分(夕練ローラー後）


27日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　30分(昼練）
ローラー　50分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


28日
ローラー　30分(朝練）
ローラー　40分(夕練）
ランニングマシン　3km　16分(夕練ローラー後）


29日
練習オヤスミ


30日
外練67キロ　　2時間14分(午前練で美濃洞戸コース2周回）
ローラー　35分(夕練）
ランニングマシン　2km　10分(夕練ローラー後）




11月練習
外練202km(6時間45分）
ローラー(38時間55分）
ラン　66km(5時間49分）
練習オヤスミ日　2日
総練習時間　51時間29分



11月もそれなりに日常業務もあり、都内法事出張や岐阜市法事出張などでコロナ禍の中でもバタバタと。
そんな中、練習はモチベーション低下中ですが、来期に向けて頑張ろうという気持ちは持ちながらzwift中心な練習。
来期は51歳でのJBCF E1クラスでのレース活動。
若い選手の邪魔にならない程度には仕上げてレース出来ればなと。

そんな中、ヤナセに来期の出張用？の仕事車？レース遠征車？を見に行ったり。
普段の地元での仕事や移動では冬の雪道も安心安定なJB64ジムニーを使うので、もっぱら長距離を楽に荷物が積めて移動できるコト。
なによりロードレーサーも難無くも積めることが重要かなと。
NEW Q3 Sportbackが条件面と見た目で気になって見に行ったんだが・・なんか標準装備や安全面や使い勝手で・・・檀家さんの営業マンにGLB 200d 4matic AMGを勧められたりと。
車内が広いのが良いのかな。
アクセル、ブレーキ、ハンドル操作も御任せで高速走れれば楽チンだしね。
安全装備やアシスト機能が標準装備で充実。
ハイ！メルセデスって話せば色々とヤッてくれるのも便利だしと・・。
ま〜購入までが楽しみなのは、自転車も自動車も同じかなと。


ということで、一応試乗車の手配をお願いしてしまいました・・・(-_-;)
色はマウンテングレーなら50代にも似合うかなと。

白も定番で良いけどね。

コンパクトSUVで四駆でディ―ゼルでトルク大パワー。
しかも3列シートで荷物も人も積載○！