サルバトーレ中井の自転車日記

29日
ローラー　　60分(朝練クルクル）


30日
外練60キロ　　2時間3分
(石浦〜モンデウス〜上組登り〜宮峠〜朝日青屋〜美女高原〜岩滝〜長坂）


31日
ローラー　　30分(朝練クルクル）

外練24キロ　　44分
(塩屋〜岩滝1周回〜長坂）

ローラー　　30分(夜練クルクル）




とりあえず毎日ボチボチ練習してます。
この3日間は電動ＤＵＲＡのＤＩ２導入したＳＬ４での練習でしたが、ホントに良い・・・もうワイヤーに戻れないかも・・。
今までは気にしなかったが、やっぱりワイヤー式での変速はストレスがあったことに気付く。
というより、電動にはノン・ストレスが故に楽ちん。
色んな意味で。
ストレス無いから変速して楽になろうとするのかな。
明らかにアヴェレージ・ケイデンスは上がるし、後半の脚は残るんだろうなと言う感じ。
今までは「電動？いや〜邪道でしょッ」て感じでしたが・・・イヤもう、走りに徹するなら電動かな・・・感化されてます・・その位良い・・。
74から全てのワイヤーＤＵＲＡ使った私が・・・もうワイヤーは・・・。
恐ろしいものを作ったものです・・・罪作り・・。


7月練習
外練1929�q　　(64時間40分）
ローラー　　　(10時間10分）
練習オヤスミ　　1日
総練習時間　　74時間50分


7月もボチボチ。
走れる感じは出来てきました。
やはり月間70時間以上走れれば感触良いですね。
このままの感じで後半戦へ行ければ！！
ただ明日からは8月。
忙しくなりますね〜少しでも乗れれば良いですね。

27日
外練100キロ　　3時間18分
(石浦〜越後〜今谷〜清見〜小鳥峠〜小鳥ダム〜河合〜古川〜広瀬〜三川〜町方〜漆垣外坂）


28日
ローラー　　30分

外練60キロ　　2時間3分
(塩屋〜美女峠〜農園街道〜岩滝反時計回り〜丹生川抜け長寿水過ぎ旧道〜エアパーク登り〜大萱〜町方〜漆垣外坂〜片野〜城坂）


27日は誰か一緒にＬＳＤをなんて思ったけど、誰もつかまらずに・・結局外練出た時間も遅く淡々とテンポ走。
この日はＳＬ−３(DURA9000）にての外練。
越後〜今谷までの登りも21分位で良い感じで淡々と登り、向かい風基調の小鳥峠〜河合区間もペースを保つ感じで。
前半の登り区間過ぎれば後半のコースは精神的にも楽な感じでしたが、ペースを保って走るとキツイね。
後半は豪雨に遭い・・・ビッショリ・・。
100�qで獲得標高1300ｍ程のコースを3時間18分、ＡＶ１６５ｗでのテンポ走でした。
帰宅して雨も止みそうかな〜って、Ｍ兄が焼うどん焼いてるから来てね〜って言ってた夏祭り行ったら・・・雨足強くなり・・・その場で焼うどんもらったり焼鳥や諸々買って帰宅。
自宅で家族で夏まつりな食事でした。
それにしてもＭ兄・・雨の中おつかれ〜！
タマダくんも雨の中飲んでたな〜(笑)


28日は朝練ローラーで汗だし。
その後は日常諸々。
そして夕方の練習では、Ｎｅｗバイク・ＳＬ−４(DURA9070 ＤＩ２）のシェークダウン。
パワータップホイール後輪のコノ状態で6.85�s。

おまけにガーミン510ｊも(笑)


ＳＬ４となり電動化を見据えたフレーム構造となり、しかもＮＥＷ電動ＤＵＲＡでは多段変速(前のモデルでコレが出来なかったんで止めてた）が出来るという事もあり、前の電動からは大きな進化となったために導入。
ハンドル・サドル・ペダルと全て一緒、ＳＬ４もＳＬ３と乗り味は違和感無し。
って言うか・・・意識しなければ・・ＳＬ３もＳＬ４も感覚一緒だし、走行感での違いは正直60�q程度では見つけにくいですね。
ま〜そういうつもりで組んだＮＥＷマシンですし(笑)
ただ、電動化は凄い進歩ですね。
平坦や下りで変速してると、あまりにナチュラルすぎてホントに変速してるのか心配になる位感覚無い。
登りではシフトアップ時は分かりやすいけどシフトダウンではスルッと(笑)
いや〜スゴイわ・・・無駄に変速してしまう位に心地良い。
ここまで違うものなのかと驚く。
しかも変速する時はタッチボタンを押す感じで、なんかゲームのリモコンボタンを押してる感じで・・・ワイヤー式とココまで違うとは・・正直、一度使うともう戻れない。
9000ワイヤーＤＵＲＡ買うんだったら、同じ位の値段のコノ冬に出るアルテ電動の方が御奨めですね。
そのくらい電動化は凄いね。
とは言っても、ま〜走りは脚ですけどネ(笑)
練習は練習で頑張りましょう！

朝練40�q　　74分
(新宮〜おおくら滝〜八日町〜農林坂〜市内）

夕練53キロ　　98分
(石浦〜三川〜広瀬〜柏原〜恵比寿トンネル〜町方〜漆垣外坂〜片野〜城坂）


昨夜は2時過ぎにソファーで目覚めて・・・いそいそとベットへ。
それでも朝5時前には目覚ましで目覚めて外練へ。
Ｍ兄とムサシとボチボチ。

ムサシ先頭でワタシ。


Ｍ兄＆ムサシ。

良い感じで終始遊びのない朝練でガッツリ。
キツイ練習良いね〜。

ラスト農林坂でムサシとワタシ。

朝練後のシャワーも気持ち良いし、朝飯も最高に旨い。
ただ、朝練ではワタシの番手は昨晩の晩酌で・・・臭気が・・ゴメンね(笑)



夕練は越後〜今谷行こうとしたら・・・雨雲が・・。
雨雲から逃げるような練習で53キロ程のボチボチ。
ＡＶ１６１Ｗでイーブンな平坦練。
朝夕とボチボチ。


本日はＪＢＣＦみやだクリテにエントリー。
鶏ガラなワタシがクリテで・・・どうにもならないですが、8月に一つはレース入れときたかったし、苦手なスピードレースで集団の感覚養う意味で。
ま〜練習ですな。
怖いけど・・・。

ローラー　　30分(朝練クルクル）

外練62キロ　　118分
(塩屋〜岩滝〜丹生川旧道〜下保〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜新宮〜岡本〜きたちょう〜市内）


朝はクルクルローラーで汗だしでＧＯＯＤ！
汗出し後のシャワーは気持ち良いね。

午後は蒸し暑いですね。
そろそろ8月の盆参りのスケジュール考えながらな午後事務仕事。
夕方は5時過ぎからボチボチ外練。
練習中に左膝に違和感。
13年前に4回の手術した左膝と大腿骨。
一時は歩行にも支障が出るし、スポーツなんて・・もってのほか・・・主治医は歩けるようになるだけでも感謝ですよって・・・。
今の状況で、ランも走れるし自転車乗れるし・・主治医は超驚き・・(笑)
しかし今でも疲労溜まるとカクカク歩きになるらしい・・自分では気付かないんですが・・。

自転車でも疲労が溜まると出る症状。
膝がカクカクして力が逃げる。
ひざが外側に逃げる様な感じでは無く、単に入力の入り方の感覚の感じなのかな〜って。
左膝が完璧なら、もっと速くなれるかな〜(笑)

そんな今日の外練は、なんとなくラストはきたちょうドームに夜7時位に着くようなコース選択で。
ＡＶ１７１Ｗでの外練ですが、ワットよりも回転数意識しての練習。
ＮＥＷバイク、明日くらいには出来るかな〜。
いや〜楽しみ。

そんな今夜の晩酌。

23日
ローラー　　40分(朝練クルクル）

外練80キロ　　2時間43分
(信田前〜町方〜芦谷林道〜丹生川旧道〜瓜田林道〜呂瀬〜森部〜広瀬〜瓜巣峠〜飛騨牛街道〜新宮）


24日
ローラー　　40分(朝練クルクル）


外練61キロ　　117分
(塩屋〜岩滝反時計回り〜丹生川抜け長寿水過ぎ旧道〜エアパーク登り〜大萱〜下保〜三川〜上野〜新張〜町方〜漆垣内坂〜片野〜城坂）


23日は朝練ローラー40分で汗だし。
夕練は80�q位で1415ｍな獲得標高な練習。
それなりに体調良いようで、終始集中して踏める。
まだまだ体調上向きな感じで、まだ強くなれる気がしながらな80�qの練習。
この日は平坦練で登りは行かないつもりでしたが、瓜田林道登り口で自然と林道へ・・・こういう時は走れてるんでしょうね。
夜は飲み会・・・良く飲めます・・。


24日は朝5時起きで別院へ。
この日は高山市仏教会写経の法話頼まれており、写経済んだ方々にグタグタとワタシの法話・・・スミマセン・・。
法話後の帰宅で、冷や汗から本格汗かきたくてローラー40分。
夕方の雨が止んでからの5時過ぎから外練。
体重50�s程なワタシが、2時間近くを１７２Ｗな練習。
踏めてるし体調も良い。
走れてますね。

そんな本日、Ｍ兄に頼まれてたディ―プ・ホイールの組み直しが終了。
ハブ見直し、スポークの組み直し等、もうこれ以上は無いでしょう。
コレで八尾ロード4周回で勝たなきゃ・・・ダメだよ。

機材は出来たんだし、アトは脚でしょ！！

ここ2年くらいで、ホントに何セットのホイール組んだんでしょうか・・・良く組みました。
オカゲで色んなコトが分かってきましたね。

ローラー　　30分(朝練クルクル）

外練74キロ　　2時間34分
(石浦〜モンデウス〜上組登り〜宮峠〜朝日青屋登り〜美女高原〜岩滝から丹生川抜け旧道〜町方〜漆垣内坂）



前夜はビール、酎ハイ飲んだ後にワインいッたら・・・1本空けてしまい・・。
ま〜良く寝れたんだけど・・朝は汗だしローラー30分で反省・・。
日々良く飲めますナ・・。

午後からは、翌週の子供禅の集い打ち合わせに丹生川へ。
打ち合わせが意外に早く済み、その後に帰宅して外練。
ま〜山トレ。
このコースは気合い入れないと行く気がしないんだけど、サクッとイケたことは気合充分だったのかな？ま〜ペースも良くＧＯＯＤ！
速いね。
74�qで獲得標高1400ｍオーバー。
特に入りのモンデウス登りが11分でコナし、うん良い感じ。

帰宅後はプチ筋トレで終了。
いや〜ラストは喘ぎました(笑)

モチベーション保ててるし、今年の目標の沖縄のイメージが出来てきてて(笑)
人間の身体は気持ちが動かしてるんだな〜って改めて感じる。



昨年より大きな声での雄叫びゴールが出来ればと(笑)

19日
外練138キロ　　4時間51分
(信田前〜町方〜平湯峠〜神岡〜数河峠〜古川〜柏原〜折敷地〜恵比寿トンネル〜町方〜漆垣外坂〜片野〜城坂）


20日
ローラー　　30分(朝練クルクル）

外練41キロ　　79分
(塩屋〜岩滝反時計回り〜丹生川旧道〜エアパーク〜下保〜三川〜上野〜長坂）

ローラー　　30分(夕トレ後にクルクル）


21日
ローラー　　30分(朝練クルクル）

外練79キロ　　2時間49分
(石浦〜越後〜今谷林道〜せせらぎ街道〜荘川〜小鳥峠〜新宮〜岡本〜農林坂〜三川〜上野〜長坂）



19日は午後2時過ぎからオフ！
暑い時間帯でしたがＬＳＤ。

平湯峠までも、ボチボチと突っ込み過ぎない様にペース走。
2時間半で一口羊羹食べて、3時間半でもう一つ、4時間でラストに補給な5時間走で、水分の補給は3時間過ぎた数河の湧水で。

ペース維持で補給時間も少なく、獲得標高2300ｍなＧＯＯＤな練習でしたね。
帰宅後も余裕ある感じで、身体の仕上がり具合は良いですね。
晩酌ウマウマ！


20日
朝練ローラーで汗だし。
この日は朝から某地元金融機関の新入社員フォロー研修受け入れで、翌日の午前中までの宿泊。
食事やら坐禅研修やらの合間を縫って、夕暮れ前に外練。
膝の入れ具合が良くなってる感じを受けて、今は調子良い時なんだなと感じる。
合間練後は夕食を作法通りに食べてもらい、ワタシは〆のローラー。
練習は練習として頑張れてますね。


21日
朝は早朝より坐禅研修。
昨夜から宿泊の方々の坐禅＆読経＆作務で御粥な朝食を。
研修指導は結構クタクタ・・・皆さんの食事後にワタシはローラー30分。
その後は、研修お見送りやら午前中の御参りやら。
結構クタクタ・・・それでも午後からは事務仕事やら済まして外練へ。
なんか今谷〜せせらぎ〜荘川〜小鳥までは雨降りで、ところどころドシャ降り・・・。
それでも感触は良いですな。
79キロで獲得標高1165ｍな練習。
帰宅途中にＮＥＷバイク見に。

腰山店長がんばってますね。
初の内蔵ＤＩ２は中々厄介ですな。
頼みますね(笑)

そして今夜も晩酌。
何故かボジョレー貰って・・・そしてカミさん手作りのスイーツもあり、ワイン＆ケーキで。


例年夏場は弱いんですが、そんなこと言ってられずに・・・100日後はツールド沖縄。
ソレをモチベーションに！！

17日
外練102キロ　　3時間16分
(石浦〜越後林道〜今谷〜小鳥峠〜小鳥ダム〜河合〜古川〜広瀬〜三川〜松本橋〜東部農道〜信田前〜片野〜城坂）


18日
外練88キロ　　2時間55分
(石浦〜宮峠〜久々野〜朝日〜高根・猪之鼻〜鳥屋峠〜秋神〜朝日〜宮峠〜石浦〜江名子農道〜塩屋〜信田前）


17日は距離乗ろうかな〜って夕方4時過ぎにボチボチ。
レース前は調整で距離が落ちるので、レース後にＬＳＤで。
淡々と102�qで獲得標高1233ｍなコースをＡＶ１６４Ｗで。

練習後のプチ筋トレは短い時間ながら・・・練習後の身体にはキツ〜。
オカゲで飲み〜は順調。
日々、うまうま♡

飲み過ぎて寝落ちしたようで・・・翌朝の家族ラインはピコピコしてて・・・カミさんが投稿してました・・・。
フツ〜にベッドで寝てる時間と同じくらい？ソファーで寝てる計算なようで・・・(笑)
飲み始めたら直ぐに寝落ちジジイ・・・。


18日も夕方4時過ぎに外練。
なんか高根行こうと(笑)
初の鳥屋峠で秋神抜けてボチボチ。
日々トレーニングしてると飽きないコース設定は大事で、様々なコースを取り入れてますが、また良いコースで喘げる登り見つけました。
しかも猿軍団多過ぎ！！
スゴイ野生な登り区間です。
ゼッテ〜誰も通らない！！
興奮しますよ！苔生してますし(笑)
外練後の筋トレも喘ぎながら(笑)ＧＯＯＤ！

そして晩酌しながら次のレース考。

実業団上半期終えてＥ２ランキング15位。
ポイント的にも来期Ｅ１圏内ですが、8月の宮田クリテと9月の経済産業大臣旗(群馬）で実業団的には確実にポイント重ねて行きたい。
そして昨年も楽しめた八尾ロードに参戦しようかと。
またＨＴＣＣメンバーで楽しめたら良いですね。
そして11月には！ツールド沖縄。
その為の練習を考えていきます。
まだ昨年の結果には満足できてないんです。
もっともっとと身体が・・・。

13日
外練28キロ　　51分
(朝練：荒川ポタ）


14日
ＪＢＣＦ石川ロード　Ｅ２　8位


15日
練習おやすみ


16日
外練62キロ　　2時間12分
(塩屋〜乗鞍青年道路5キロ看板折り返し〜丹生川抜け長寿水過ぎ旧道〜下保〜三川〜松本橋〜東部農道〜東山台〜信田前）



13日は朝練で荒川ポタ。
良い感じで仕上がり具合も良い。
走れてる時の感じがしてるが、疲労は溜まってる感じ。
朝練後は8時過ぎから夕方5時頃までスカイツリー近辺の東京下町での7月盆経参り。
終了後は、実業団石川ロードへ向けて福島へ車飛ばす。


14日は昼1時からのスタートのＥ２レース。
ユックリ準備してたが、リアディレイラー異変・・・ＢＯＲＡ着けたら動作が変だと思いリアだけ練習ホイールに・・・それでもオカシイ・・・11速の9000ＤＵＲＡが10速分(12〜23）しか変速しない。
全ての要因試したが・・・？
色々見たが・・・もう11速じゃなくて10速ＤＵＲＡと言い聞かせてポジティブに！
それでも変速ガラガラな所もあり不安だが、オレは強いから大丈夫だぜ〜って言い聞かせて・・。
試走に。
いつもはスタートオイル塗って、ローラー20分乗って、それからアップ実走ですが、今回は機材トラブルでアップのみでアタフタするが、それも受け入れるポジティブ！

スタート風景。

レーススタートは、いつもの左隅から。


スタート後直ぐの登りも何もしないのに先頭付近で、下りも合わせながら下って一周目の後半4キロの登り区間。
ユックリと楽〜な感じで集団内登ってるのに周りはオオ喘ぎ・・・フツ〜に最前方までアガる。
登りでのアドバンテージはあるようで、スゴク楽。
淡々とリラックスしながら回してたら一番前に登れて何もしなくて済む。
そんな1周目でしたが、変速機はガラガラ・・・ま〜その位気にならないくらい楽な周回。

2周目も下り区間は無理せずに下り、登りで前に。
全く不安なくレースすすめる。

周回ラストの補給区間も毎回先頭付近で安全に。

毎周の補給区間サポートして下さった茂木キャプテンの弟さんとキャプテン有難うございます。

細かい飛び出しはあるが全く問題無く、自分のチャンスをうかがう。
サイクルフリーダムが機能してるし、なにか前方で話してたので「仕掛けるか？」って最終周入口で聞くと。
エース？店長？が「スプリンターなんで・・、ただヤルなら合わせますよ！」って・・・。
こちらもフ〜ん・・・？「同調する！！」とだけ伝えるが、このまま絞られたとはいっても20人以上の集団では・・・とにかく登りでペース上げて人数絞って、イケるなら数人での逃げを打ちたいので4周目最初の登りでもアゲテみる。
下りも下げない様に前方で下り、後半の緩いゴール4キロ前登り区間へ。
ココから先頭でペースを上げて511番のフリーダムのアシスト誘うが、「行くな！！」って510番の店長？エースが吠えた・・。
一番連れて行くと脚が合いそうな511番はワタシと一緒に飛び出したそうだったが・・・そんなヤリトリな中・・・快レーシングの村さん・・不意に単独アタック・・・ＫＹ・・。
行く時は一緒に数人で行かなきゃ決まらないから声かけてねって話してたのに・・・単独で・・・ＫＹ。
決まるはず無く・・・みんな放置・・・村さん・・・帰宅。
無駄足・・・。
ホントはユルく2人位誘い出す感じでアタックすれば決まるのに・・・キレあり過ぎだし、しかもワタシに声かけてくれてれば・・・村さん・・レース前に打ち合わせしましたよね・・・ＫＹ。

そんな感じで変速も微妙な状態になってるし・・・ま〜それでもゴール前の補給区間に入るとアドレナリン全開。
20名程の集団内でゴール前で飛び出せる脚が残ってたのは8名！
しかもゴール前の最終コーナーではワタシは4番手！！
ＧＯＯＤ！表彰台を思い浮かべながらウハウハ(笑)モガキ！！

あれっ？カスカス・・・全然踏めない・・・最終コーナー4番手で入ったはずで・・・気持ちは表彰台ながら抜かれも抜かれて・・・トップから1秒差8位。
優勝はフリーダム店長。
流石・・・二人での参戦でしたが、スゴク意思疎通されてて脱帽・・・勝った店長もですが、アシストの彼も強かったです。

ホントに完全クライマ〜って身体になった今年は・・・スプリント力は・・無いです・・。

レース後にゴール前で茂木キャプテンと。

この後に機材確認すると・・・14〜21までの7速しか変速しない・・・・よくも走れたな・・・ポジティブシンキング。
成せば成る。Ｅ２くらいなら１４〜２１までで走れるか？しかも最終局面まで残れた。
１４〜２１だけでも気持ち次第だし、変速ガラガラいっても気合いだぜ！！
ただ・・・前日までは変速してたのに・・・ま〜変速機どうこうより、スプリントが無い事は感じてたんだから、ゴール前までに仕掛ける事に躊躇したワタシの気持ちが敗北。
完全にコレで自分がクライマー系な走りに特化したことで、スプリント力がオコチャマ並なことが分かりました・・。
次からのレースの展開は考えます。

左から大石監督(Ｅ３完走。元全日本王者カリスマ、今回は練習レースで足慣らし）
真ん中が茂木キャプテン(元プロツアー選手で、今回Ｅ１で集団ゴール！！）
右が今回も補給員して下さった茂木キャプテン弟さん。
ホント助かります！！

そこから夜にかけて都内寺務所に帰宅・・・飲み〜・・。



15日は朝7時過ぎに都内出て、千葉県某所で9時から法事。
御参り後にオヨバレで10時から30分だけ御食事ガッツリ、1時間でさいたま市に車飛ばし移動して次の法事。
ココでも御参り後に昼食でのオヨバレでガッツリ・・・満腹中枢崩壊・・・。
ラストは・・・所沢での盆参りで・・・午後2時半頃から御主人の手打ち蕎麦が振る舞われ・・・満腹・・・。
4時頃から飛騨への帰路に車飛ばす。
この日は4/6以来の練習オヤスミ。
帰宅前の平湯の森で温泉に浸かり身体の疲れとり、設置の体重計・・・あれだけ喰って満腹で50�s・・・そりゃスプリント掛からない筈だよ・・・(笑)。


16日は5時起床したら具合悪く・・軽くリバース・・。
忙しさとレースで疲労かな？
それでも朝7時過ぎには岐阜市近郊の檀家さんの7月盆参りに車で出張。
数件参り、夕方前に帰宅。
長距離車移動が身体にこたえる・・。

帰宅後に不具合の点検・・。

2月に組んだＤＵＲＡ9000系リアディレイラーシフトワイヤー。
いじったらプチッと切れました・・・。
まさかと思いましたが・・・。
よくコンナ状態でレース走りましたね・・・ってレース中に何とか変速したのが奇跡。
おそらく1、2本の状態で繋がってて変速してたんじゃないかと。
それでテンション過剰なロー側等が死んでたんじゃないかと。
いや〜我ながら凄いネ・・・って言うよりもＤＵＲＡ9000ワイヤ〜っ！！耐久性無さ過ぎ！！
シマノさん！！この事例どう見ますか！！

そんなワイヤーをストックしてたサードパーティー台湾製に交換して、しかもバーテープもストックモノに替えて夕練62キロ。
途中、軍曹に会い並走ポタポタ。
楽しい。
帰宅後は久々のプチ筋トレで終了。
とりあえず今日で7月盆御参り終了。
レースも走り、多忙でしたね(笑)

それにしても9000ＤＵＲＡワイヤー・・・ワイヤーの抵抗を減らし変速性能が向上と謳ってたし、実際にワイヤーの効能かはわからないが変速性能はピカイチ。
ただ、変速性能のかわりに耐久性は落ちてますとは・・・言ってないよね。
2月に組んだ9000ＤＵＲＡ、こんな消耗度の激しいワイヤーは使いたくないですな〜。
信頼性無いよな。
今までの79ワイヤー程度で良くネ？って、ほかの9000ユーザーはどうなんでしょう？
2月まではシクロクロス車での練習中心で、3月から5月までは練習機との併用利用なんでＳＬ−３の9000ＤＵＲＡでの使用時間260時間程度、距離にして7500�q程でしょうか。
その位で頻繁に変速するリアディレイラー側のワイヤーは切れたって事で、ま〜その位な耐久性と考えておくべきなんでしょう。

朝練28キロ　　54分
（朝：荒川トレ）


夜練28キロ　　53分
（夜：荒川トレ）


昨夜はグダグダと飲んだわりに、朝5時起床で荒川トレで汗流し。

８時前から、七月盆お参りに出て本日は千葉県の檀家さん中心。
浦安から習志野〜印旛〜松戸〜市川廻って夜８時前に帰宅。

帰宅後はクタクタながら何となく流すつもりで荒川トレへ。
ライトオンでポタポタ…ただ平坦オンリーながらワット158wで意外にかかってたね。

朝夜荒川ポタリングして夜は９時過ぎから晩酌ナウ！
良いね〜マッタリとグビグビ(笑)
明日は都内下町を盆お参りして、よるに福島に向かいます。
少し疲労はありますが、福島石川ロード頑張ります！