サルバトーレ中井の自転車日記

25日　外練36キロ　78分(岩滝トンネル〜美女高原〜朝日〜宮峠〜石浦〜江名子〜信田前〜長坂）
　　　　ローラー　20分


26日　ローラー　30分
　　　　ローラー　50分


27日　外練34キロ　72分(荒川ポタリング）


28日　外練29キロ　60分(荒川ポタリング）


29日　外練38キロ　81分(シクロクロス車：岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜大萱〜新張〜上野〜長坂）
　　　　ローラー　20分



25日もボチボチと乗鞍ヒルクラのレース準備練。

26日は雨にて、ローラーでカラダをホグしてレース前の準備。

27日は・・・・雨にて・・乗鞍ヒルクラ中止・・チャンチャン・・。

実業団ERクラスは66名のエントリーにて、それなりの走りを狙うなら、美味しいレースのハズでしたので・・・残念でした。

と、言うわけで、自転車も車に積んだまま、この日の夜は墨田区にてオツトメの為に、直ぐに乗鞍から東京に向かう。
墨田の出張所(ウチ）に着いたら、時間があったので御掃除してから・・荒川ポタ。


荒川河川敷。平井大橋近くからは、建設中のスカイツリーが遠くに。


この日の御通夜の式場は、スカイツリー近くの墨田下町。
迎えの車の中からパチリ。


28日は全てのスケジュールが終了したのは夕方4時頃。
そのアトは、ま〜ボチボチと荒川ポタに出るも、夕立に遭い散々・・で逃げ帰る。

夕立前の荒川から臨む東京湾。
その夜は・・・マ〜ボチボチと下町で飲んで・・。


29日は、朝から墨田のウチの片付け。
そろそろ全面リフォームが必要で、年に数週間でも必要なウチなので・・大工さんと計画を練るために朝から寸法を測る。
意外と、こういう事は好きです。
そんなコンナで、5時間のドライブでの帰宅は夕方。
そのまま小雨の中をシクロクロス車での外練と、外練後のローラーをボチボチ。

そして、オツマミと御飲物で今夜はサッカー観戦準備！！

23日　外練43キロ　89分(岩滝反時計回り〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク登り〜大萱〜町方〜山口坂〜江名子農道）


24日　外練43キロ　90分(岩滝トンネル〜美女高原〜朝日〜宮峠〜石浦〜江名子〜長坂）




もうすでにスケジュールはギリギリですが、これ以上のタイトなスケジュールにならなければ乗鞍ヒルクラ参加予定ですので、疲れが残り過ぎない程度の練習。
ま〜ボチボチの調整。

カミサンは学校関係の奥様付き合いや、近所関係等で「旦那様は御丈夫な方で、よく走ってらっしゃるんですね。」等の声をかけられることも多いらしいんですが、基本的に練習時間は夕方暗くなりかけてからのチョットの間なんですが、仕事からの帰宅途中の方々が見かけるようで、よっぽど乗ってるように思うらしいですね。
土日や旗日や盆、正月連休は無く、普段のスケジュールも夜も組まれてますので、普通のサラリーマンと同じくらいはタイトなはずなんですが、その合間に乗ってても世間の印象は・・。
ま〜しょうがないですネ〜。一日のうちで自転車のコトなんかを考えているのは、練習行く前から帰宅時までで、アトはスパッと切り替えてるんですが・・・。
最近は自転車雑誌なんかも買わないですし。




飛騨農園街道からウッスラと見える遠くの山には、まだ白いものが・・・6月半ばなんですがね・・。



今日のスイーツは、またまたオサケ・チーズケーキ。そしてコンビニ・ドーナッツ。そして焼酎のウーロン割り。
ここ数年、旨いスイーツには目がないようになっちゃいましたネ。昔は、甘いモンはにがてだったんですが。オッサンになったからでしょうか・・・。

22日　外練65キロ　2時間22分(町方〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜見量林道〜飛騨牛街道〜清見〜虚空蔵の森：舟ケ洞・内垣内線〜越後町〜市内）



本日は午前中に東京下町の本所よりTEL・・。
やはり・・・。
レース前には多いんですよね・・。
好きな下町のオッちゃんでしたので、何となく気持ちも引きづります・・。
日程の打合せは、27日の夜7時までに東京に来てくれればという事でスケジュールが決まり、朝のレースの乗鞍ヒルクラはなんとかなりそう・・・なのか？
私たちのスタートは早い時間なので、レース後に畳平頂上から濃飛バス9時50分発のバスで直ぐに下りて来て(自走だと11時過ぎまで下ろしてくれないようなので）、駐車場の車に飛び乗り東京へ向かえばOK？？スケジュール計画を見直しながら、何とか地元レースが走れるように調整してます・・。
毎回、理想どおりにレースを走ることは出来ませんネ。
この前の富士も、前日に静岡に居ながら帰宅後に、また富士山に戻ってのハードスケジュールでしたし・・。


そんなコンナでしたが、本日も５時前から恵比寿トンネル・瓜巣峠・見量林道・飛騨牛街道を登り、ラストのメインに虚空蔵の森(舟ヶ洞〜内垣内線）158号から右にそれてから22分の登り。
久々に登りましたが、ココは斜度もあり、そのままの斜度で淡々と頂上まで登り続けるのでキツイです。
飛騨の自転車乗りでも、ココは知らない人が多いでしょうネ。
夕方のコノ鬱蒼とした林道は暗すぎて・・・怖い感じも・・・。
越後線に出てからの下りは夜7時頃でしたが、普通〜に80キロオーバー。ココは出るんですよね〜。
マジメに下れば85キロ以上は出るでしょうネ。
ま〜本日はソンナお遊びでした。



帰宅後の7時過ぎ頃にパチリ。
最近、参道から境内の庭木の手入れも自分でコツコツと頑張り(アルバイトの補助は入れましたし、大木や松は庭師さんに頼みますが）、今の庭の状態は好きです。
コレからは中庭が残ってますが・・・コツコツと(松以外は）ガンバリマス。



先日の父の日の子供達からのプレゼントは・・・やはりアルコール・・・。
親の背中を見てますな〜・・・・・。





そして毎夜、食事中はビール500mに酎ハイ500m程嗜み。その後は本格的に、酒とスイ〜ツを楽しみますが、今夜は造り酒屋の作ったオサケ入りチーズケーキをアテに、ウイスキーの御湯割りをチビチビ？と。
以外にイケてますヨ。


日々徒然なるままに・・・。

21日　外練50キロ　2時間(美女峠〜美女街道〜宮峠〜神組〜位山〜高山）



21日は夕方6時前から、ダル〜と思いながらも美女峠の登りだけはマジメに走り、塩屋交差点から頂上まで16分を何とか切り、ソコからはポタリングとなり、神組の途中でミョ〜な脇道探検をしてダートコースに入り逃げ帰り、位山からの下りからは越後谷への続く道がドコまで出来ているのか探検。そうこうしてる内に、辺りは真っ暗。帰宅時は8時前になってました・・。
久々に遊んでしまいました・・。


位山から越後谷への登りの途中はゲートが。


解ってはいましたが、ココから先の道はズ〜と何年もコノ状態です。
ソレなら、ココまでの道を作ったのも駄策ですネ〜。
このままの状態が、アト何年続くのでしょうか・・・。



ま〜コンナ道が完成しても、楽しんで頻繁に利用するのはワタシ達だけでしょうが・・。

18日　外練22キロ　45分(シクロクロス車：町方〜上野〜長坂）
　　　　ローラー　40分(外練後クルクル）


19日　外練42キロ　94分(町方〜千光寺〜岩舟〜西之洞経営林道〜飛騨エアパーク登り〜町方〜山口坂〜江名子農道〜長坂）


20日　外練35キロ　70分(町方〜町方〜上野〜新張〜町方〜山口坂〜江名子農道）
　　　　ローラー　10分(外練後クルクル）



18日の夕外練出発時は小雨にてシクロクロス車で。途中から大雨に遭い、逃げ帰りローラーでシメ。グシャグシャに濡れても良いシクロクロス車は重宝してます。


19日は、暑い中をキツイ登りで気合入れ。千光寺の坂をゴリゴリと踏んで。タイムを計りながら登るのはキライなんですが、一応の目安で計りましたが、昨年より良い感じです。


20日は日曜で、午前中に法事が立て続けだったり、他の来客等でバタバタしてましたし、法事後のオヨバレで・・・。それでも夕方には酔いも覚め？少しだけ走ってきました。ま〜日曜はコンナくらい出来れば上等でしょうネ。

16日　外練51キロ　111分(宮峠〜久々野〜アルコピア〜中部北陸自然道にてアララギ湖〜位山〜石浦〜江名子農道〜山口坂〜長坂）


17日　外練65キロ　2時間22分(町方〜乗鞍スカイラインゲート前折り返し〜町方〜長坂）



16日は、今期初のアルコピアスキー場前を通り、中部北陸自然道にてのアララギ湖までの登り。ココの道は車一台分が通れるくらいの鬱蒼と茂った林道で道も険しい。普段はケモノのパラダイス。登りはじめて早速、日本シカの夫婦？に遭い、その後しばらくするとイノシシ母さん(結構デカかったです）とウリ坊4匹と遭遇。ココの道は、ケモノの棲家を通していただいてるようなもんです。
そんな道にて携帯が鳴り響き・・・今夜の飲みの御誘い・・・。ゼ〜ゼ〜言いながら、勿論了解！！

今期初のアララギ湖です。


夜は4次会まで午前様で頑張りました・・。

ラストの御気に入りのムギヤでは、記憶が飛ぶくらいの酔っ払い。
結構、きわどいオハナシをしてたようですネ・・・。



17日は、夕方4時半から乗鞍スカイラインゲート前までのポタリング。
高山市の中心部標高が570ｍ位ですので、ゲート前(標高1,684ｍ）まで1,100ｍ位の標高差のオアソビでした。
暑さに苦しむ日でしたが、流石にゲート前はヒンヤリ。
下りは、汗が冷えて寒いくらいでしたヨ。

夕方6時頃のスカイラインのゲート前。

マ〜ボチボチと遊んでます。

12日　外練56キロ　2時間2分(位山〜神組〜宮峠〜美女街道〜美女高原〜岩滝〜町方〜漆垣内坂）

13日　外練44キロ　98分(町方〜千光寺坂〜岩舟〜西之洞経営林道〜町方〜山口坂〜江名子農道〜漆垣内坂〜長坂）
　　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）

14日　外練48キロ　102分(美女峠〜岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜上野〜長坂）
　　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）

15日　ローラー　60分




12日は暑く、美女高原での給水。
アップダウンの続くコースで御疲れ。


13日は千光寺坂。
厳しい坂で、短いながらも平均勾配12％以上が2キロ強。
頂上まで12分程苦しみます。良い練習坂ですネ。
ただ、ココの坂よりもヤッパリ、富士ヒルクラのアザミラインの方が・・・。最大勾配22％はトラウマ？になりますよネ。


14日は美女峠を格闘。
小雨の中での練習でしたが、ボチボチと苦しみながら楽しみ？ました。
夜は会議があり、終了後に、焼き鳥とビールを！・・・という方がいて・・赤チョウチンヘ。
それでもサッカーワールドカップの日本戦前には帰宅して、カミさんと飲みながらTV観戦。イヤ〜、ナショナリズム爆発で楽しみながら飲めました！


15日は夕方には雨にて、ローラーのみ。
身体の疲労の加減からすると、今日はローラーで良かった？
日々、短いながらもキツイ登りコースの練習でしたので、疲労が溜まってましたんで。
ま〜丁度良かったんでしょう。

10日　外練47キロ　99分(岩滝〜美女高原〜朝日〜宮峠〜石浦〜江名子農道〜長坂）


11日　外練65キロ　2時間5分(町方〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜三川〜町方〜岩滝〜長坂）



10日は午前午後と中学生の坐禅体験の受入れ。
前日は乗鞍青少年の家に滞在し、この日は坐禅で絞られた中学生。お気の毒でした。
それでも良い経験になればと、一生懸命に思いを伝えて終了。
夕方はワタシの自転車修行。
身体がリフレッシュしてない状態ですが、コツコツと。
そしてコノ日の夜は久々の会合＆宴席。４次会まで頑張り、ラストは御気に入りのムギヤに寄るも、遅すぎたのと他のお客さんが居たので遠慮しました。それでも久々の午前様・・。



11日は急に暑くなったせいか？身体もダラダラで練習行きたくない病。
それでも夕方にはボチボチと、あまり無理せずに外練。
登りも恵比寿トンネル前、瓜巣峠、飛騨農園街道の岩滝くらい。
と言うわけで、この日はAV心拍150、MAX172。
AVケイデンス90、MAX120で1,374k�i消費のAVスピード31キロの練習。

身体の疲れが抜けきらないのは、昨夜の飲みーのせいでしょうか。
この疲れが抜けたら、良い感じになれるんじゃないかと思ってますが。

7日　ローラー　30分(朝ローラー）
　　　 外練24キロ　45分(岩滝1周回コース）

8日　外練48キロ　100分(岩滝反時計周り〜丹生川長寿水過ぎ旧道〜飛騨エアパーク〜新張〜上野〜長坂）

9日　外練65キロ　2時間24分(乗鞍スカイラインゲート前折り返し）



7日は前日のレースのせいか筋肉痛。
それでも午前中は、回復ローラー。
夕方にはオアソビの外練。いや〜身体がギシギシでした。


8日はギシギシの身体を引きずるも、回復走のような少しだけの坂だけのオアソビ。


9日も未だにアチコチ痛い。おっさんになったのかな〜。
ホントは平坦遊びのつもりの丹生川コースから、気付いたら乗鞍スカイラインゲート前までの標高差1,000ｍ以上の練習になってしまってました・・。
ボチボチと登りましたが、いや〜疲れましたネ。
疲労が溜まってきてますし、すこしだけ登りがウンザリしてます。
あと一つだけ実業団レースの乗鞍のヒルクラが今月ありますが、それが済んだら、普通のロードレースに出たいですネ。
やっぱり・・ヒルクラは苦手です・・。


夕方6時に乗鞍スカイラインのゲート前に行ったら閉まってました。
ゲート管理人のオッちゃんが、パチリと撮ってくれました。


ココからの下りが・・・まだまだ寒さを感じましたヨ。

1日　外練53キロ　109分(町方〜丹生川・旧道〜町方〜上野〜新張〜町方〜岩滝〜長坂）

2日　外練44キロ　102分(乗鞍青年道路のぼり尾折り返し〜岩滝〜丹生川旧道〜町方〜漆垣内坂）

3日　外練31キロ　64分(青年道路・かんばたいらばし折り返し〜山口坂〜江名子農道）

4日　れんしゅうおやすみ

5日　外練24キロ　44分(山口坂〜岩滝1周回〜長坂）

6日　ローラー　30分(レースフォームアップ）

　　　 実業団富士ヒルクラレースER　11.4ｋｍ　59分36秒　48位/110人

　　　 外練28キロ　92分(帰宅途中：乗鞍スカイライン：ゲートから畳平折り返し）


1〜3日までは腰の調子を窺いながらボチボチとレース準備。

4日は朝から派閥の会合・・で浜松へ。ワタシらの世界でも派閥らしきものが有り・・ワタシの師匠が岐阜県の会長をしている関係から・・・随行・・。どの世界も大変ですよネ・・。
そんな訳で練習オヤスミ。
浜松の夜へ・・。

総勢200人以上の魑魅魍魎の居る・・東海地区の会合・・怖い会でした・・・ビビリました。
ヒョットして、ワタシが最年少では無かったのでは・・。


5日は午後に高山で法要があるために、朝早くに浜松から車を飛ばして、午前中に帰宅。
午後からの法要終了後に、身体をホグスための外練。
その後に、また・・静岡県の富士裾野の小山町へ。
富士山あざみライン近くのホテルへ夜の着。グッタリ就寝。

6日はレース。
実業団富士山ヒルクライムロードレース。
距離11.4km　標高差1,200ｍ　最大勾配22％の登り・・。
キツサは日本一のレースです。
スタートして延々と富士の裾野12パーセントの直線を登りますが、なんとか集団の金魚の尻尾にキープ。つづらおりになるとボチボチとキレて・・。後はガンバルだけのTT。ホントに我慢する気持ちだけを持って踏み続けるだけの1時間。
気持ちがキレれば途端に落ちてしまいます。周りのレーサーに気持ちだけでも負けないように踏み続けるのみですが、自分が限界にある中で、同じように頑張ってるレーサーに共感や尊敬、仲間意識すら・・ヒルクラ特有の感覚でしょうか。
昨年のこのレースは練習も少なく、気持ちも無く、散々でしたが、マ〜今回はタイム、順位は兎も角・・ボチボチと走れました。
AV心拍170でMAX184。順位は48位・・もう少しはイケルと思ってましたが・・。
帰宅途中に、丁度夕方4時に乗鞍スカイラインゲート前に着いたので、今日の反省(目標は30位以内でしたので）バツで、乗鞍ヒルクラ修行。
マ〜、それでも身体の負担を考えて160心拍程度でボチボチと。



乗鞍スカイライン畳平。夕方5時頃です。


畳平前の直線にもコンナ雪壁がまだ有りますヨ。


ここの景色は大好きです。
周りには、ダ〜レも居ないです。
天空です！