サルバトーレ中井の自転車日記

29日　外練37キロ　78分(岩滝から丹生川抜け旧道〜飛騨エアパーク〜町方〜山口坂〜江名子農道）
　　　　ローラー　20分(外練後クルクル）

30日　外練64キロ　2時間24分(位山〜神組登り〜宮峠〜美女街道〜美女高原〜飛騨農園街道〜岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜町方〜漆垣内坂）
　　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）

31日　外練59キロ　2時間15分(山口坂〜乗鞍青少年交流の家折り返し〜丹生川旧道〜上野〜長坂）
　　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）



29日は、朝9時の御迎えがあり下呂市へ法事。
全て終了し、下呂で美味しく御料理と御酒を御呼ばれして夕方に帰宅してヘロヘロ・・。
少し休んで外練。完全に血液中にアルコール・ドーピング？でグタグタ・・。
それでも走るだけは走り、帰宅後のローラーでスッキリ！
また、夜はヨルで・・・・。


30日は朝から法事が続き、午前午後と分刻み。
それでも夕方4時半過ぎには、アップダウンの続くコースへマジメ練。
このコースはホントに攻めればキツイコースで、良い練習コースですネ。
マ〜ぼとぼちと楽しみました。
少しだけ、腰も良い感じになってきました。


31日は乗鞍青少年交流の家折り返してから、コースをつないでのオアソビ。
ゲートまではアウターオンリーで腰の様子を見ながらボチボチ。
ゲートまでは速くは無いまでも、良い感じでしたので、後はゲートから頂上まで腰の様子を窺いながらペース走で41分。最大心拍も180位でしたが、AV心拍148。
みかえり坂手前の急坂入口では、ハアハアと登ってたら左手の土手で「ガサガサ！！」ドキッとして見たら、黒いデカイ塊りが・・・熊でした。
流石にスグ近くでしたので、お互いにドキッとして、ワタシもビビリました。
結構デカかったので、飛騨ローディーの皆様お気を付けて下さいマセ。
結構、普通に居ますよね・・・熊・・。




この乗鞍青少年交流の家が見えてからの追い込みが、キツイんですよネ。



5月練習　　　外練1,517km（55時間55分）
　　　　　　　　 ローラー　　　(8時間20分）
　　　　　　　　 総練習時間　64時間15分


5月もボチボチと走ってましたが、欲を言えば内容が・・昔は5月に乗鞍青少年の家に10日間程、通った日もあったんですよね〜。
腰の調子は様子を診ながら走ってますが、全体的には良い感じで身体は動いてるようです。
もうすぐ苦手？な富士ヒルクラ・・・チョットだけ頑張ろうと思いますが、あの急勾配はトラウマになってます・・。

28日　外練70キロ　2時間34分(町方〜三川〜広瀬〜森部〜呂瀬〜恵比寿の湯前〜瓜田林道〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜町方〜山口坂〜江名子農道）


本日は呂瀬登り、瓜田林道、飛騨エアパーク登り、山口坂程度のマッタリコース。
腰の具合を見ながら、ボチボチと様子を見ながら負荷をかける程度。
それにしても寒い。
冬用上下に長グラブで、ヘッドキャップの防備でも瓜田下りの寒いコト・・・。
ホントに今年はオカシナ気候です。
ストーブが片付けられないでいます・・し、この寒さが腰に良くないようです。

23日　ローラー　40分(朝）
　　　　ローラー　60分(夜）

24日　ローラー　60分

25日　ローラー　20分(朝）
　　　　外練25キロ　55分(シクロクロス車：山口坂〜岩滝1周回〜山口坂〜江名子農道）
　　　　ローラー　30分(外練後クルクル）

26日　外練35キロ　73分(シクロクロス車：町方〜上野〜山口坂〜江名子農道〜信田前〜長坂）
　　　　ローラー　30分(外練後クルクル）

27日　外練77キロ　2時間51分(宮峠〜朝日〜美女高原〜岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜三川〜上野〜新張〜町方〜山口坂〜江名子農道〜信田前〜長坂）



23、24日はドシャ降りで諦めローラー。

25、26日は外練出発時の夕暮れ時はポツポツと降ってた。
それでも、両日共に雨濡れＯＫのシクロクロス車にての外練行くも・・・案の定ドシャ降りに遭い・・・帰宅後にはカミサンに笑われて・・・。特に25日はカミナリが落ちるような荒れ模様。ピカッ！！と光る中での外練はビビリました・・。
両日共に夕立で泳ぐような外練でした・・・。

27日はチョコッと登り？の外練。
最近、腰が・・・。疲労が溜まると直ぐに腰にくるようになり、最近は寒さがぶブリ返す様な天候にて腰がヤラレテきてます。腰がヤラれると、ペダリング時に力が入らなくなるので・・・マ〜ボチボチと具合を見ます。
今日はカミサンとランチお出掛け後に家具屋に御買い物に行くも、腰が痛くて立ってられなくなり帰宅。それでも、夕方の外練では何とか走れるので、歩いたり立ってるのはキツイが、自転車は乗れるんだな〜と不思議な感じです。
外練時の外気温計も10度位で寒すぎたので、寒さが腰に悪いのかな〜と、今も腰にはホカロンをしてます。5月に腰にホカロンです・・・。




ＢＯＲＡウルトラに軽量タイヤとクイックを組みました。
この状態で前821ｇ、後1209ｇ。充分に軽いんでしょうし、コレ以上は必要ありません。
しかし、エッジ・カーボンはコレより500ｇ、zipp202は300ｇ軽くなるんでしょう・・・意味は無いんでしょうが・・・最近はアタマのナカをグルグルとコノふたつが・・・。
久々に軽量ホイールに恋してます・・・。

22日　外練106キロ　4時間5分(石浦〜位山〜神組登り〜宮峠〜美女街道〜飛騨農園街道〜丹生川・瓜田林道〜呂瀬〜森部〜広瀬〜瓜巣峠〜見量林道〜飛騨牛街道〜清見〜新宮）



午後2時半過ぎから、前からココらへんをつなぐコースだとヘロヘロでグタグタになれるよな〜。と、考えていた、よりベターなキツイだろうと考えられる精一杯なコース(位山・神組・宮峠・美女街道と飛騨農園街道・岩滝・瓜田林道・呂瀬・瓜巣峠・見量林道・飛騨牛街道）登って下ってオンリーコースへ。昨日は短いながらも、ヒルクラ練でしたので、最初は身体の様子見でボチボチと走る。
全体に上げ過ぎ注意でのペース走。普通に淡々と登って下る。
丹生川タイムリー・コンビニで水補給。瓜巣峠前のコンビニで水補給しましたが、この時期は100�`くらいでも、慎重に水分補給は２回ほど必要ですね。
最後までモガキを入れずに淡々と走り、最後の数キロだけ平坦区間の清見〜新宮をモガキましたが、コース設定が厳しかったんでしょうか、外練後はソレなりにヘロヘロになれてて、ビールが旨かったです。コレよりキツくしようとすれば、途中で無理やりに乗鞍青少年交流の家ヒルクラを入れて、千光寺坂をいれて、今谷林道でトドメを刺すか、松倉林道で潰しちゃうしかないですね。
ソンナのが御好きな方がいれば御一緒しますが、独りでは・・・イヤです・・・ネ。精神が持ちませんヨネ。
修行コース・・・。

21日　外練44キロ　96分(山口坂〜乗鞍青少年交流の家〜長坂）


21日は所用も済ませて、ようやく5時過ぎから外練。
夕暮れで暗くなるまでに帰ってこれてキツイコースと言うわけで、乗鞍青少年の家折り返し。
暗くなってからの下りは危険なので、ペースを上げてマジメ？に登り、視界の良い間に下るように努めるペースで。
ウチから頂上まで66分。
登り口(喫茶くりの木)からは54分。
ゲート(ラスト10km看板)からは39分48秒。
時間があればマッタリとヒルクラ練習で考え事しながら登るんだけど、今日は夕暮れの時間との競争でボチボチと喘ぐ。
限られた時間でのHARD練習。
ペースは良かったんで、明るいうちに帰宅できてホッ。
ウチから66分で頂上まで行けたのは久々でした。
外練の最初は向かい風もキツかったんで、マ〜ボチボチと・・と思ったんですが、意外に良い感じで走れました。



乗鞍青少年交流の家の玄関です。


以外に帰宅時も明るかったんで、花の咲きかけた境内でパチリ。
この花の終わる頃には、庭木の剪定をしなければなりませんネ〜。

19日　外練54キロ　108分(雨にてシクロクロス車：町方〜三川〜町方〜丹生川旧道〜北方〜町方〜漆垣内〜岩滝1周回〜長坂）


20日　外練64キロ　2時間11分(町方〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜見量林道〜飛騨牛街道〜清見〜新宮〜松倉林道）



19日は外練出発時より小雨にてシクロクロス車にロードホイール(レーシング７）での外練。
シクロクロス車は、ハンドル高が少しだけ高めにしてるので違和感があるが、重量感あるアルミフレームと剛性感タップリのホイールでゴリゴリと小雨の中を重戦車のように進む。平坦基調のコースでは安定感があり、コレはコレで面白い。雨練には充分。只、シクロのブレーキは・・・雨には向かないヨナ・・・。


20日は泣き出しそうな空模様の中、恵比寿トンネル坂・瓜巣峠・見量林道・飛騨牛街道・松倉林道の登りのあるコースでの外練。
2月に雪溶けとともに外練が出来るようになって3ヶ月以上経ち、ココにきてようやく良い感じになってます。昨年、一昨年は忙しくて練習不足でしたのでコンナ身体の感覚は味わえなかったので、久しぶりに体調が良く、身体がキレてる感があります。ホントに久しぶりにコンナ感じで走れるようになって来ました。本日の練習時も上げ過ぎない様に抑え気味でしたが、5つの上りコースの中でアヴェレージ・スピードも高く、何より走りにキレが感じられました。
一時的に良い感じというのは淋しいので、コレがベースとして走れるように、もう少し精進しますね。




最近導入したKCNCブレーキとステム。
ブレーキは15年位前のダイヤコンペのブレーキとフィーリングが似てるな〜という感じ。私たちのようなオッサンレーサーは、その当時はソレで十分だったので、懐かしさを感じながら不便さは無かったですよ。ただ、最近のシマノやカンパのガツン！と効くブレーキに慣れてる方には頼りないかも知れませんネ。
ワタシはブレーキシューをシマノに替えて使ってますが、コレで充分！
ステムは・・・わかりませんヨネ・・ステムなんて・・なんでも良いです。




ボトルホルダー、メーター類、ペダル等付けて、現在の実測6.74kg。
これでホイールをレース仕様のBORAウルトラ(軽量クイック・軽量タイヤバージョン）にすると、実測6.3kg位でしょうね。
今まで散々に軽量化を重ねて、ソンナのはホボ意味の無い事だと・・以前のジタン・マッハ3002で収まったはずでしたし、その後継機のコルナゴC40が重量は関係無い仕様でしたが、最近・・火が点き始めてます・・・。
軽量化の効果よりも、モチベーション維持の為のアクセサリーでしょうネ・・・。
それでも・・EDGEカーボンホイール・・前後900ｇ以下・・・・久々に恋心です・・・。
その恋は成就せずに・・片思いで終わってくれれば・・・。
フトコロにも優しいんですが・・・。

17日　外練19キロ　68分(ほおのきスキー場発〜乗鞍スカイライン・夫婦松折り返し）
　　　　外練44キロ　113分(山口坂〜乗鞍青少年の家折り返し〜長坂）


18日　外練46キロ　116分(山口坂〜岩滝〜丹生川・瓜田林道〜折敷地〜恵比寿トンネル〜町方〜漆垣内坂）
　　　　外練24キロ　45分(山口坂〜岩滝1周回〜長坂）



17日の午前中に、千葉から友人が自転車を持って遊びに来たので、昼時に朴木平スキー場から乗鞍スカイラインへヒルクラ・ポタリング。
スカイラインのゲートでは、自転車は積雪の雪崩回避の為や悪路状況にて、夫婦松までで引き返して下さいとの事・・・。残念ですが、積雪残るスカイラインのプチクラ。

千葉から来た友人は、未だに積雪残る路を楽しんでましたヨ。

残念ながら、今回は夫婦松で折り返し・・次回に全ルート楽しみましょう！


このままで本日ポタ終了では淋しいので、帰宅後にウェアを着替えて、標高差1,000mオーバーの乗鞍青少年の家に再度ヒルクラ・ポタリング。

コチラのコースの方がキツかったらしく、難易度の高いヒルクラ・ポタを充分に楽しんで行きましたよ。
途中の「見返り坂」では満開の桜も拝めたり、白樺並木も通れて、気持ちの良い？ポタリングとなりましたヨ。

ラストの平坦部も楽しめて、距離のワリに楽しいポタとなり、夜もシッカリと楽しめました！！



18日は、ワタシの空き時間が昼食時という事で、昼時ポタリングを楽しみました。友人は昨夜のアルコールのダメージ(焼酎の飲みすぎ？）で脚が回らないらしかったので、アップダウンながら昨日のヒルクラよりは楽なコースでのオ遊び。
午後2時前には帰宅して、輪行バックに自転車を積めて、友人は千葉に帰宅。
充分に飛騨の山中を走り、楽し苦しんで帰宅されましたが、良い休日が送れたんでしょうか？

瓜田林道も気に入ってくれたようで、「キツ〜イ！！！」と頑張ってくれましたヨ！



そしてワタシは、夕方6時頃にもう一度だけプチ山岳TTコースでのタイムアタック。
良い感じで走れて、山岳TTながらAV32kmで遊んできました。
マ〜、楽しんでますヨ。

12日　外練22キロ　49分(市内の雨中ポタリング）


13日　外練45キロ　95分(岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜新張〜三川〜上野〜新張〜町方〜漆垣内坂）


14日　外練64キロ　2時間23分(町方〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜見量林道〜飛騨牛街道〜新宮〜松倉林道〜市内）


15日　外練37キロ　75分(岩滝反時計回り〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜町方〜漆垣内坂）


16日　ローラー　60分



最近は空き時間を見つけて、ま〜ボチボチと乗る程度。
13、14、15日はプチ練ながら強度は上げて走るも、16日は朝から夜7時まで分刻みで、昼飯も儘ならない忙しさ・・・ウチらが忙しいのは良い事ではないんでしょうが・・・。
そろそろマジメに練習したいですが・・。



それにしても、ジロ第5ステージは興奮しました！
ブイグテレコムの新城選手の走りは、久しぶりにナショナリズム爆発で、日本人のジロ初ステージ優勝の夢を少しだけ描かせていただきました。
結果は悔しいものでしたが、いつか日本人の活躍する(勝つ）クラシックやステージレースが見れれば最高ですネ。
もともと速いもの好きで、バイクも車も速いものが好きで、せっかく自転車に乗るなら速くなけりゃと思いますが、ワタシも15日には40になっちゃいました・・。
それでも、もうひと華咲かせたいですね。
今年のレースでは、華を咲かせれるように、またキチンと自転車修行したいですネ。

9日　ローラー　30分(朝練）
　　　 外練35キロ　68分(山口坂〜岩滝〜丹生川旧道〜上野〜長坂）


10日　外練60キロ　2時間13分(町方〜三川〜瓜巣峠〜赤保木林道〜飛騨牛街道〜ふるさと林道：今谷-越後線〜石浦〜江名子〜長坂）
　　　　ローラー　20分(外練後クールダウン）


11日　ローラー　60分




9日は朝ローラーと夕方のプチ外練。
夜は飲み会・・・


10日の外練は、飛騨牛街道近辺より本格的な雨に。冬用ロングパンツに冬用ジャージで長手袋で正解でした。
もう帰ってから自転車の洗車をすることをキメて雨練。
雨の今谷-越後線の登りは以外に清々しく感じましたが、下りの寒いこと寒いこと・・。
帰宅後はバシャバシャと洗車。その後はクールダウンで、シクロクロス車で三本ローラーに乗って乳酸除去。


11日は雨にてローラーのみ。
なんか、コンナ練習だとボケ〜と平和感・・。なんにもしてない日みたいです。ボケ〜とDVD見ながらクルクル。





NEWクイック45ｇ。カンパ・BORAのクイックが117gでしたので、かなり軽いんですね。


ステムはアルミで94g・・。10年前では信じられないですね・・ビックリしました。
昔はチタンで、チネリ・グランモなんて美しいステムでしたが、今はアルミでこの軽量。時代の進みは想像を越えてますね。


そして、肝心のBORAの為のチューブラータイヤのTUFO195は実測189gでした。今までのビットリアが実測277gでしたので、スゴイ軽量化ですが、ビットリアの質感が好きでしたので、実際走ってどうなんでしょうか？

6日　外練53キロ　115分(美女峠〜岩滝〜丹生川旧道〜飛騨エアパーク〜町方〜山口坂〜江名子農道）
　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）


7日　ローラー　30分(朝練）
　　　外練50キロ　101分(町方〜長寿水すぎ旧道〜三川〜上野平〜新張〜町方〜山口坂〜江名子農道）
　　　ローラー　10分(外練後クールダウン）


8日　外練71キロ　2時間21分(町方〜恵比寿トンネル〜広瀬〜瓜巣峠〜三川〜町方〜岩滝登り〜岩滝周回コース〜山口坂〜江名子農道）




ゴールデンウィークも終わりましたが、ま〜日々ボチボチと練習してました。
これからの時期は、実業団レースのスケジュールはヒルクラばっかり・・となっており、例年通りのヒルクライムの6、7月がくるんですが・・・。
よっぽど実業団役員様は登りが好きなんでしょう・・・ワタシはキライですが・・・。
ま〜、5月の半ば過ぎから次のレース、ヒルクライム？の準備の為の練習という事で、それまではボチボチと走ることを楽しむような練習を心掛ける。
自転車を嫌いにならない程度の追い込みをする？

そして、酔っ払いながらPCでヒルクラの準備品、この前のレースで、BORA・ウルトラのタイヤがスローパンクしてたので、NEWタイヤ物色中に。
色んなものをポチッとしてしまいました・・・。
肝心なNEWチューブラーのTUFO195が来る前に・・・こんなものが届きました・・。

効きは兎も角、軽いんですよね〜。全く必要ないんですが、酔ってたんでしょうね・・・ポチッと・・押しちゃいました。


この他に、肝心のタイヤ以外(ヒルクラ用スプロケ、軽量クイック、超軽量ステム・・・他）に幾つかポチッとしちゃいましたが・・・。
少しづつ届くことでしょうね・・・。