サルバトーレ中井の自転車日記

25日　外練27キロ　52分(シクロクロス車：町方〜三川〜町方〜長坂）
　　　　ローラー　20分

26日　外練37キロ　75分(シクロクロス車：町方〜弁天荘過ぎ旧道〜新張〜上野平〜新張〜町方〜長坂）
　　　
27日　外練54キロ　2時間(石浦〜位山〜神組登り〜宮峠〜美女街道〜飛騨農園街道〜岩滝〜町方〜長坂）

28日　ローラー　60分



25、26日は雨雲の隙間をぬって外練出たつもりが、町方ころにはドシャ降りに遭う。それも、前が見えないほどで怖い思いをしながら外練。両日共に予測済みにて、シクロクロス車で外練に出ていたのでアディクトをグシャグシャ濡れにしなくてすんだ・・・？それにしても、よく降るな〜。26日は、雨にもかかわらず飲み会があり街に出るが、イヤ〜不況のせいかキナ臭い話題が多くて・・・。この時期に、新しい店を出すツワモノもいますが、夜の世界も殺伐としていて、暗〜い話題が多かったですねー。


27日は軽い二日酔いながら、朝7時から打合せが・・・頭ボケ〜としながら顔だけシャッキリ？しているつもりでしたが、バレテマシタ・・・？　夕方5時過ぎには空きが出来、外練。位山、神組、宮峠、美女街道、飛騨農園街道、岩滝と、登って下ってばかりの厳しいコースで、夕闇の中ながらジャージ全開で暑さもキビシイ。久々に身体をシゴイタ感有り。

28日は、雨で外練出る隙間も無し。よっぽど雨中練しようかとも思ったが、流石に・・。マ〜、ローラーでボチボチ。

21日　ローラー　60分(雨ローラー）

22日　練習オヤスミ

23日　外練43キロ　87分(山口坂〜岩滝反時計回り〜丹生川旧道〜新張〜上野平〜信田前）

24日　外練58キロ　116分(町方〜恵比寿トンネル〜瓜巣峠〜三川〜上野平〜新張〜町方〜漆垣内坂）



21日は昼、夜と会合続き・・その間に雨が降り・・ローラー。

22日から二日間の「子供禅の集い」が昼からあるので、午前中はバタバタしてて練習は無し！　ただ、午後から子供達が40人程集まり、開校式後にプールへ行き、お風呂、夕飯、坐禅、レクレーション、花火と終わり、就寝。イヤ〜子供達のパワーを受け止める為に頑張って対応しましたが、プールでの追いかけっこの時点でグッタリでした・・。


食事前の「おとなえ」で緊張して？行儀良くなり？　
肉の変わりに、コンニャクの入ったカレーに子供達はビックリ！



坐禅ではピリリと緊張感のある、良い空気が流れていました。
子供の方が先入観無く、素直な良い坐禅が出来るようですね。　　大人は、邪念が多くて・・・。



みんなで花火も楽しみました。
子供は、ホントに花火好きですよネ。



23日の朝の坐禅、朝課の後のラジオ体操は、チョットお疲れ？



体験学習は、班ごとに「気付きの学習」。


23日の昼までの「子供禅の集い」で身体はグッタリでしたが、子供達と思いっきり触れ合える貴重な時間でした。ただ、最近は加齢とともに子供達のパワーに負け気味ですが、心はなにか清々しくもあり、最近は学校で教えにくくなっている子供の成長の良き道徳教育の手助けになり、ＯＮ・ＯＦＦのメリハリあるケジメ教育が出来ればと思いました。
そしてグッタリ身体に鞭打ち夕練で、こちらもメリハリを。
そして夕練後は、定例の寄り合い出席。


20人くらいの寄り合いですが、中庭に焼き鳥場まで出来ており、疲れた身体を癒して？くれました。オカゲで午前様ギリギリ・・。


24日は朝から、やるべきことをなして夕方4時前に一旦ＯＦＦ。そして通常の外練。夕方6時までには帰宅命令だった為に、夕方4時〜6時までの2時間コース。短くても一生懸命の練習で、3峠越えでもペースは速かったですね。
帰宅後は8時まで、またＯＮ時間。忙しさが加速していく感じですね。
明日は地元企業の新入社員フォロー研修が一泊二日であり、7月の山場を迎えてますね。
最近は、自転車外練中も色々と「アレをこうして、こんな予定を入れて・・」等、全く集中してない事も多々ありますが、自転車乗車中の方が集中して色んな予定を整理出来るような気がしてます。

17日　外練35キロ　71分(町方〜三川〜上野平〜新張〜町方〜山口坂〜江名子農道）
　　　　ローラー　10分

18日　外練35キロ　70分(前日と同コース）

19日　外練39キロ　83分(山口坂〜岩滝〜町方〜三川〜上野平〜新張〜町方〜漆垣内坂）

20日　外練63キロ　127分(町方〜恵比寿トンネル〜瓜巣峠〜三川〜上野平〜新張〜町方〜山口坂〜江名子農道）



世間では3連休だったらしい・・が、ワタシのスケジュール帳には10月半ばまでＯＦＦ日は無い様で・・、それでも夕方6時過ぎ位からでもライトＯＮで外練出来れば良いんだと言い聞かせて、夜の暗い中や雨でも走ってました。飛騨の夜は街灯も少なく暗いんですが、日中よりは涼しくて走りやすいんですね。それでも、暗くてスピードは控えめでした。一日完全にＯＦＦが取れないのは仕方ないにしても、せめて一時間チョットは外練出来ればと思えども、空き時間も削られていく状況にウンザリしながら、マ〜ぼちぼちと頑張ってます。それでも仕事が無い？との派遣社員の状況よりは良いんでしょうが、最近は報道もされてないですね。
マ〜、そんなこんな毎日で、練習三昧・レース三昧の方々のブログを見てると恨めしくなるようで・・。
今は秋になるまで、体力の現状維持に努めます。
そして秋まで頑張ったら、自分に御褒美？をあげようかな。

泣き言一杯ですね・・。

11日　練習おやすみ

12日　外練56キロ　114分(荒川ポタと浅草近辺散策）

13日　外練26キロ　52分(荒川ポタ）

14日　外練27キロ　54分(荒川ポタ）
　　　　外練33キロ　67分(荒川ポタ）

15日　練習おやすみ

16日　ローラー　60分(夕練）
　　　　ローラー　20分(夜練）


10日夜はオカタイ？宴席出席で夜もオツカレ？

それでも、翌朝早くに出て、11日は岐阜市周辺地域を数件と神奈川県の御宅に七月御盆参り。地域によって7月と8月があるんですよね。よって、総600キロ近い車の移動で、墨田のウチに着いたのは夜・・オツカレでグッタリで、走れません・・。それでも、一杯飲んでからのオヤスミ・・。

12日は、都内西地区と埼玉県での七月盆の御参り。帰宅後は夜練で、いつもの荒川ポタと浅草近辺散策。荒川では虫が多くて・・閉口・・。そして浅草と、墨田のウチから自転車で5分の新東京タワーを眺めて、夜のポタポタ。



以前、これに乗って宴会しましたが、悪酔いしたツレに振り回され、良い想い出はありませんがパチリ。

新しい東京タワーが出来るまで、年に数回見ていこうと思います。


13、14日と時間を見つけては朝練や夜練でボチボチと荒川ポタリング。
夜でも結構な人数が走ってまして、色々とオハナシしながらポタポタしてました。

真っ黒な荒川河口からの東京湾。
暑い日中より、夜の方が気持ちよいですね。


15日の夕方の最終の御参りは府中市で、終了後は翌日朝から高山でのスケジュールが組まれてあり・・・即、車を飛ばして帰宅。今年の七月盆も終了でホッ。
暑くて、ゴミゴミした都会の喧騒から帰宅しますと、静かな高山がやっぱりよいですね〜。夜にクーラーつけっぱなしで寝なくてよいのは、身体にも良いです。都内の一軒家は密集度も高くて、しかも物騒なので、夜は施錠して戸を閉めるので、クーラーは夜もつけっぱなしで・・。


5日間も空けていた分、16日も予定が一杯でオツカレ・・。
夕方から雨で、それでも夕方5時から6時までローラーを踏み、それから夜8時半まで入っていた予定を行じて、ラストは20分だけローラー。ユックリと乗りたいですが・・身体はひとつしかなくて・・。最近、スポーツとは違う疲れも・・・。

5日　外練54キロ　109分(丹生川・恵比寿トンネル〜瓜巣峠〜松倉山）

6日　外練39キロ　79分(岩滝反時計回り〜丹生川旧道〜大萱〜町方〜漆垣内坂）

7日　外練25キロ　55分(シクロクロス車・岩滝1周回〜江名子農道）

8日　外練25キロ　55分(シクロクロス車・　　〃　　　　　　　）

9日　ローラー　40分

10日　外練25キロ　54分(シクロクロス車・　7、8日と同コース）



プチ練してはいるが忙しい・・。
本日もこれから15日夜まで東京出張・・・。

6月30日　外練45キロ　100分(美女峠〜岩滝反時計回り〜町方〜漆垣内坂）


6月総練習　　外練980キロ(2179分）
　　　　　　　　 ローラー　(230分）
　　　　　　　　 練習おやすみ　2日
　　　　　　　　 総練習時間　40時間9分


7月1日　ローラー　60分

　　2日　外練55キロ　107分(町方〜恵比寿トンネル〜瓜巣峠〜三川〜町方〜漆垣内坂）
　
　　3日　外練41キロ　79分(町方〜三川〜瓜巣峠〜三川〜町方〜漆垣内坂）



先週の富士ヒルクラのレースを終え、気持ちを切り替え、富士スピードウェイで納得いくレースをしたいと準備をしてきて、コースは嫌いじゃないし、一昨年は良いレースも出来、なんとなく自分の脚質に合うコースだと感じてヤル気？もあり、いつもレース前に泊まる民宿やビジネスホテルとは違い、折角富士観光地に行くのでと、かなり良いホテルでリラックスしてレースに臨むつもりでしたが・・・今日、昼の電話でレース出場出来なくなりました・・。
そもそも、日曜の朝7時からのレースで、終了後は3時までに高山に帰郷して打合せ1つと法事一座という、スケジュール的にも忙しかったんですが、それに追い討ちをかけるように・・・。
昨年も、春の東日本実業団、富士スピードウェイ、落車で不幸のあった丸岡と、3レースが急遽の訃報でスタート出来ませんでした。特に、群馬ＣＳＣの東日本はホテルに着き食事後に電話が鳴り・・・戻って来て下さいと・・。昨年も、この3レース走れていたら、ＢＲ−１で今は走れていたでしょうが・・・。こればっかりは、自分で決めれる予定では無く・・・。
特に今年は忙しくて出場レースも少なく、この富士スピードウェイのレース後は、10月の晋山式(住職襲名)法要が終了するまでは、レースを控えて下さいとの事だったので・・・残念です。
マ〜今年は一生懸命に自分の本来のスルベキ事をキッチリこなし、気持ちを切り替えて、来年はＢＲ−１に上がるべくキッチリと身体をつくりレース活動も頑張りたいと思います。その為にも今は・・自分の今するべき事を10月まで頑張ります・・・。

ただ、うだうだとココで言ってる様だと富士レースに未練タラタラ・・ですね・・・。
そして、今回宿泊予定だったホテルはキャンセル料が掛かるらしくって・・・。