keiの「おもさげながんす」

このコロナで、いろいろな場所でのテレワークが増えてるようです。

私自身は、車内でパソコンを使いたいことがよくあります。

テレワークでいうと、「車内テレワーク」というらしいですが、会社の車にそんな環境を作ってみます。

先ずパソコンの電源確保ですが、サブバッテリーがあるんで100Vに変換するインバーターがあれば簡単と思うのですが、電流の変換効率が気になります。

どういうことかというと、私の使用するHPのパソコンのACアダプターは19.5Vの出力。

つまり、車のバッテリー（12V）→インバーター（100V）→ACアダプター（19.5V）と、直流→交流→直流とするわけですから、当然ロスが発生するわけです。

インバーターの製品によりますが、40％から15％のロスがでるようです。

そう考えると、直流のままで使用するのがロスは少なるわけで、私の答えはこうなりました。



最近のスマホ（Android）やパソコンで標準となりつつある「USB Type-C」で使用。

選んだ充電器は、LinkOn 112W USB-C カーチャージャー。



使用するHP ProBook 470 G5（i7）は、ACアダプターの出力は19.5Vの65W。

最大で65Wのカーチャージャーを調べたのですが、該当するのは上記の製品しか探せませんでした。

多分、40Wぐらいでも問題ないと思うのですが、Type Cでの40W出力も探せませんでしたし、同メーカーでの60W出力のもありましたが、大は小を兼ねるということでType Cが90Wを選択。

気をつけなければならないのはケーブル。

カーチャージャーで90W出力できても、20Wしか流せないと意味はありません。

UGREEN L字 USB Cケーブル【PD 100W/5A急速充電 2M】を選びました。



充電環境を整えても、パソコンを使用する環境がなければ意味がありませんね。



9mmの合板に角材を付けただけですけど。。。

前に作成した荷物を載せる棚ですが、荷物が落ちないように深さが4cmあります。

そこにこの板を載せると。。



深さが3cmになりますが、これは普段の荷物を置く状態。

この板をひっくり返すと。



深さが1cmとなって、作業スペースが確保できます。



どう座るのかというと、セカンドシートの背もたれを前に倒してそこに座っちゃえという形。

つまり後ろ向きで座る状態です。

高さ的には問題なしですが、座り心地は改善の余地あり。

さて、購入したカーチャージャーの性能は？



パソコンの「電源はより良いバッテリー」状態で全く問題なし。



解説すると、Win10のノートパソコンは電源モードを4段階で使用できます。

最小は「バッテリー節約機能」。

次が「より良いバッテリー」。

その次が「高パフォーマンス」。

最大が「最も高いパフォーマンス」。

切り替えの方法は、ノートパソコンの場合は、タスクバー（画面下）のバッテリーマークをクリックすると設定できます。


「より良いバッテリー」で消費されるサブバッテリーの状態。



1.9Aの24Wほど。

この状態だと、パソコンの処理能力は抑えられている状態で、充電にも時間が掛かります。


最大の「最も高いパフォーマンス」だと。。





3Aの40W。


ワンランク下のカーチャージャーでもいけたかもしれませんが、大は小を兼ねる。


この時期だと、エンジンを掛けずに、FFヒーターをつけてパソコンを使用しても、50Ahのサブバッテリーであれば、1日は全然問題ないです。

今後、快適車内テレワークを目指す予定。

突然販売を開始しましたピンポンカウンターですが、急な仕事で販売できかねる状況により、販売を終了させていただきます。

今回注文していただいた方々、大変有り難うございました。



また、販売するときもあるかと思いますので、その時はよろしくお願いいたします。

仕事も例年になく余裕があるのですが、段々と忙しくなりそうで、今シーズン最後かもワカサギ釣行。

例のごとく前日の夜から車中泊にて、わらび平の駐車場よりエントリー。

今回目指すのは最奥地。

結構な冷え込みで、ヘッドライトがスターダストを映し出す、ちょっぴり幻想的な気持ちになりそうなんだけど、現実は老体にむち打ってズンズン。。。

昔より体力が落ちたなぁー。

とも感じるのですが、多分、年々重くなるスレーを引くのが結構大変。

上着のファスナーを開けながら、湯気を出している変なオジサンはやっぱり変態。



後から何人か歩いてくるのが見えるんで、最奥は渡さないぞ！のオーラを出しながら、結構穴を開けて位置決め。

奥地って、あんまり変化は無いんですけどね。

ブッシュだけを嫌って、全く安牌のような位置決め。



最近の配置。

かなり冷えたんですが、ストーブファンのおかげで、ストーブ全開で防寒着は脱ぎ脱ぎ。。




多分、時間が経てばこの魚探が大変な反応になるはずと、釣り始めは7時20分頃。

その期待は大外れで、30分後には移動しようか考えるんだけど、ポツリポツリ釣れてきて、そのタイミングを逃してしまった。

3時間で50匹。

多分、今日の奥地は、釣れないんだな。。



やることは一つ。

セブンイレブンの高級鍋焼きうどんでしたが、イマイチです。

体は温まるのですが、外の天気と相まって、入り口を全開にして、タオル片手に汗を拭く。

そんな時に観察のおじさん。

「どうですか？」と聞かれ、今日は正直に50匹と答えると、「あそこのテントは300で、群れが途切れないそうだ。」

ますます汗が出ました。（笑）


移動決定です。

まだ10時だ。。


最奥はキープして、いい反応の場所を探す。。。

探す。。。。


マキタ用の激安バッテリーは、結構使えるな。。。（仕事とかで2年以上使ってるのだけど）


結論でいうと、露天で2匹で、テントをたてて1匹。

合計　55匹

釣れる気配を感じなくて、12時でギブアップです。



これがシーズンオフでいいんだろうか？


わらび平の心臓破りの坂ですが、MSRのスノーシューで登り切れました。

MSRのライトニングアッセントのグリップ力は凄いが、今後は最奥地に行こうなんて考えません。



たぶん・・・・。