keiの「おもさげながんす」

先日は故障したエレキがバシッ！と直って気持よかったなぁ〜。



すべての動作確認をしたんで、完全に安心できました。

今回はエレキ（エレクトリックモーター）の話をしたいと思います。

今のボートを購入する際に、エレキを付けないという選択肢は全く考えなかった。
逆に、このオートパイロットを取り付けるのが難しい船であれば購入することは無かったでしょう。

なぜかというと、購入動機の一番の理由は船外機だけでは不安だったから。。

バス釣りをしていた頃は、ミンコタのハンドコン（ハンドコントロール）を使用していたが、エレキには殆どトラブルがなく、逆に船外機のほうが色々なトラブルが出て、エレキだけで出艇場所に戻るということも度々あった。。

事実、現在の船でも船外機のトラブルによってエレキだけで帰港したことがあり、船外機だけで浮かぶというのは、万が一のことを考えれば不安になってしまう。

もちろん仲間と何艇かで浮かぶのが、一番安心出来ることですね。

だから、このオートパイロットは釣果を伸ばすための道具でもあり（実績を伴ってませんが）、船外機の補機としての2つの面を持っているわけです。

ハンドコンでは殆ど無かったトラブルも、機能アップや海で使用するということで、それなりにトラブルが有りましたが、実は私の場合は人為的な事が多かったんです。

最初にあったトラブルは、オートパイロットの電源供給で結構使っている人が多い、トローリングモーターコネクター。
エレキの配線用とショップで売っているが、ハッキリ言って電線は容量が少ないし、コネクター部分がサビてしまうと、サビ落としは不可能に近い。



半年も使用しないうちに電流が流れにくくなり、動作不良を起こし始めたので、このコネクターを外して、エレキはバッテリー直結で使用するようになりました。（ハンドコンはバッテリー直結だったんで、こういうトラブルはもちろん無かった。）

但し、上記の作業の際に切断した部分を繋ぐ際に、スリープという接合するエレキの電源ケーブルに合うものを注文している間、とりあえずとケーブル同士をビニールテープで巻いた状態で使用していたら、すぐにショートしてしまった。



たかが12Vと甘く考えていたが、電圧の問題ではなく電流という流れる量を考えなければならなかったんです。

でも、そう分かってきたつもりでもやってしまう失敗。



これは錆止めにコネクターにグリススプレーを吹きつけて、ショートしてしまった失敗。

いづれにせよ、この時にコントロールボードや他の基板が壊れなかったのは、不幸中の幸いというより、逆に電気というものを甘く見てしまうようになったのかもしれません。

こんな事を繰り返して、現在は下記のシステムにしています。



エレキとディープバッテリーは、写真の赤いエレキの電源コネクターでワンタッチで繋げるようにしてます。



確実に繋ぐ方法として、金属の蝶ネジでケーブルを繋いでましたが、夜明けの薄暗い状態で繋ぐのは時間がかかるし、電極を間違える可能性もある。
蝶ネジ部分の取り付け方によっては、しっかり電気が流れない時もあり、浮かびながら締め付け直しも結構やってました。
これが上記の電源コネクターなら、ワンタッチで取り付け可能で、ワンシーズン使用してトラブル無しです。

また、同時に取り付けたのはうっでぃ〜さんご推薦のサーキットブレーカー。
私の持っているエレキは、本来50Aのサーキットブレーカーを使用したほうがいいようですが、安いということで60Aを取り付けましたが、ちゃんと（？）落ちたこともあるので、機能としては問題なさそうです。
このサーキットブレーカーは、エレキには電源スイッチが無いのですが、電源スイッチ替わりにも使えるので便利です。

電源コネクターに関する記事はこちら。

購入する際には、ここのHPのお問い合わせに、エレキの電源コネクターを購入したい旨のメールをしてください。

但し、圧着には大型のハンドプレスが必要です。

壊れるという噂のエレキですが、ちゃんとした知識を持って正しい使い方をする限り、結構壊れないですし、先日交換したコントロールボードも、業者から言わせれば殆ど壊れない優秀な部品なそうです。

スモールボートの方には、保険と思っての購入をおすすめいたします。

最近お気に入りのテレビ番組がある。

アスコーマーチという番組だ。

主人公は女の子で、第一志望校に落ちてしまって、どういう訳か男子だらけの工業高校に入学してのドラマなのだが、DIYオタクの私は結構ハマってしまった。



可愛い主人公が油まみれで、一生懸命にモノづくりをする姿がなんかいいねぇ〜。


そんな主人公と自分をダブらせながらの（笑）、本日は昨日よりの続きの振動子の取り付け。



写真は何をやっている作業かというと、塗装した振動子のカバーの焼付け作業。

リサイクルショップから200円で購入したドライアーで、ダンボールの箱の中に温風を入れて、塗料を乾かすというか硬化させているところ。

冬だったらパネルヒーターでの焼付け作業だし、いつもは1日ぐらいそのまま乾燥させるんだけど、今日中に終わらせたいんで塗装後に焼付けてみました。

10分ぐらい温風（弱）を出して、ドライヤーのスイッチを消して10分ぐらい余熱で乾かしを繰り返すと、1時間ぐらいで手で触っても全く大丈夫な状態になった。



パテ埋め作業を1回しかしていないんで、じっくり見るとピンホールがあるけど、時間がないんで気にしないことに・・・。


(ロゴがマリエモーターになった。。）

取り付けはコーキング材だけです。

場所が場所なんで、ネジ止めしたりすると陸揚げする際に接触した場合、船や振動子が壊れると嫌ですから。

コーキング材も強力なんで、簡単には外れないでしょう。


振動子のケーブルはオプションの延長コードを購入しましたが、ケーブルの接続はコネクター部分を切って、船に線を引きれてから半田で直結してます。
これはコネクターの防水の関係ではなく、船体への穴をできるだけ小さくしたかったから。



これによって、穴は小さくなるけど、魚探から外した際のコネクターの防水に困る。
上の写真でケーブルに付いている半透明の円盤がその解決策。



円盤はフィルムケースの蓋で、魚探を外したらコネクターをケースに入れるというアイディア。
今日の朝は4時に目が醒めてしまったんで、布団の中で考えたアイディアなのだ。

これも、ケーブルを切断したからできることです。

動作確認すると、振動子も作動している音がするんで、配線は大丈夫だったでしょう。




そうそう、先日の釣行で陸に上がっての談議にて、naoさんが「keiさんはよく思い切って船に穴あけられますね。」と言われたけど、購入したばかりの時は少し気にしたけど、強度に問題なければ便利さ優先になってきましたね。
そういえばその時に、船に海水が溜まっていないかドレンプラグを外してみてと、JYOさんとnaoさんに詰め寄られた。（笑）

私の船からは一滴の海水も出なかったが、皆は出るのが当たり前らしい？

私の船には、ハッキリわかる穴（エレキの配線コネクターを外してそのままの穴）まであるのに、逆に水漏れがないなんて不思議だと。。（爆笑）



実はこの船を購入した際に、ネットで知り合った方々に色んなアドバイスを頂いた中に、この船の弱点である販売時の問題とも言える一つがこのビルジウォーターの問題らしく、船のスカッパーとかの考えられる部分を、コーキングしたほうがいいと教えていただき、すべての部分をコーキングしているんで、基本的にドレンプラグを外すなんて年に1度か2度ぐらいで、それでも殆ど出てきません。

本来は販売店が再調整・コーキングして渡す部分と思われますが、neoボートをお持ちの方は今からでも一生懸命にコーキングしましょう！　

スカッパーとか、船の外側だけに目がいきますが、生簀の中の部分やデッキ排水のスカッパーの内側が結構見落としがちな部分。



ここは浮かんでいる時ばかりではなく、陸揚げした状態でも雨が降れば入ってくる部分で、一番しっかりコーキングするべき部分です。

・・・・と、漏れていなかったんで上から目線で・・・。


さーて、今年分の艤装も終わったんで、後は浮かぶことを考えるだけだな。。

先日の釣行の際に、バウ側に取り付けたキャスティングシートの快適性と、バウに仮付したホンデックスHE-51Cもしっかり使えることを確認しました。



かなり深場まで行ってみて、97mの底も見れたんで性能も十分でしょう。

船に元々付いている葵の魚探は120KHｚで、HE-51Cは200KHzなんで周波数も違うのでどちらも使えるのですが、HE-51Cのほうが感度がいいんで、ちょっと困惑してます。

先日は振動子を吸盤で取り付けた状態だったんですが、船が波でバウンドしたせいかズレてしまうので、本日はその振動子を船にガッチリ取り付けるための作業。



いつものようにFRPの作業で、スタイロホームで形を作ります。
ちょっと面倒になって、形は妥協してしまいました。

アルミテープで覆って3層。




形を整えケーブル部分を作成していたら、例の物が入ったんで作業中断。



この基板が先日の話題のコントロールボード。

ミンコタRT55APの部品ですが、こういう時にお世話になっているエレキの修理屋さんに2日前に注文して、早速入荷しました。
送料込みで22,000円也。

これが間違いだったら、もうお手上げです。

古いコントロールボードを外し、防水のために圧着スリープを使おうとしたけどサイズが合わず、買出しに行ったら近所の店にはなく、盛岡のDIYショップやカーショップを回るけど、大きいサイズが無くて、あちこち回ってようやくGET。
この買物だけで2時間のロスをしてしまったぜ。

確かめながらゆっくり配線すること1時間。（i-Pilotの配線は半田で直繋ぎ
なもんで）

ドキドキの試運転は・・・・・・。




ヤッホーイ！


直ってよかったです。。（涙）

コントロールボードは、殆どシリコンで覆われているので、どこが壊れたかわかりませんが、まぁ、結構使ったんで消耗品を考えるしか無いですな。



これで、パイロット部分とこの基板が新しくなったんで、当分は大丈夫かな？


その他気になる部分を整備しながら、振動子カバーの作成に戻ります。




いつものことながら、パテ埋めしてペーパーかけるのが面倒。


まぁ、エレキが直ったんで、ちょっとウキウキで作業できますけど。