keiの「おもさげながんす」

またやってしまいました。汗



看護婦さんに、ギブスをしたことあります？

ええ、5度目です。（爆）


遡ること16時間前。

としけんさんが、わざわざ岩洞まで来てくれるというので、Ａｓａやんも参戦ということで小石川の駐車場にて待ち合わせ。

車中泊でゆっくり朝起きれると、駐車場に着いたのは11時30分頃。

寝る前に小用・・・と、車を降りてスッテンコロリン。
下はツルツルの氷でした。

転んだ冷たさで、あまり痛みを感じなかったが、段々とズキズキ・・・・。
寝れば直ってるかと、3時間も経たないうちに寒気で目が覚めた。。
今日は冷えるなぁ〜・・・と思ったがなんか違う。

左手首を動かせず、エンジンを掛けて暖めるが、全く力がはいらない。
折角、としけんさんに来てもらっているので、イメジトレーニングしても無理っぽい。

朝を待ってＡｓａやんにギブアップ宣言。
お二人を見送って、自宅に一旦帰って病院直行でした。

全治5週間ほど。
また、周りに迷惑かけるんで「おもさげながんす」。


そんな中でも収穫あり。



探していたサーモスの缶クーラーと、好物のアオリの干物をとしけんさんから・・。


あっ！

題の天罰とは、3日前に要請があった町からの会議に、友人と会うんで代わりの人にお願いしたんです。

結局、予定が開いたと痛みを堪えて出席してきましたけど。。

不便な生活に気が重い。。（涙）

私が使用しているペグは、スノーピークのソリッドステークの40cmと30cmだが、昔よりかなり価格が高くなって、先日見たら40cmのもので880円と倍近くになっていた。
2本ほど無くしてしまったので補充したいが、考えてしまう。

お仲間のブログでテントのペグに変わる物で、少し盛り上がった。

そんな中で、コーススレッドを利用するというのがあって、なかなかいい感じだったらしい。

コーススレッドとは木工用ネジね！



最大で180mmのタイプが有るようですが、そこら辺で売っているのは120mmだけだったんで、まぁ試験的にと購入。

ついでにネジの頭に合わせたワッシャーも購入しました。

通常のネジの頭ではロープが外れそうなんで、ワッシャーを溶接したかったんです。

あと、溶接機も使いたかった。。（笑）



仕事から帰って、朝めし前ならぬ夕飯前。。。（・・と言っても8時過ぎ）


残念ながら、朝めし前という出来ではなく、やはり夕飯前でした。。（汗）




まぁ、うまく使えそうなら180mmのコーススレッド購入して、綺麗に仕上げてみます。

う〜ん、インパクトレンチ持っていくのが面倒かも。。

フレームのサンドブラストも33時間ほどでようやく終わりました。

下地さえ作ってしまえば塗装なんてチョチョイのチョイ！

・・・のはずなんですが、パイプのフレームを塗るのって結構大変でした。

プラサフ塗って、ブラックを塗って、クリア塗装。
4時間ほど掛かってしまいました。

2時間ほど自然乾燥して、自宅のパネルヒーターで焼付けしましたが、家の中はシンナー臭くなったのは言うまでもない。。



一晩乾かして本日は組み立て。
本当はもっと乾かしたほうがいいかと思ったけど、組み立て方を忘れそうだったのと、いい加減ワカサギ釣りに行け！との声が聞こえそうだから。。（実際はバッチリ乾燥してます。）



夜に少し雪が降ってましたが、昨日に続いてポカポカ陽気で組み立てがはかどる。。

組み立てで一番大変な工程はエンジンのセットだが、昔とった杵柄で結構簡単にセット出来ました。（30kg程あるんで明日腰が心配ですけど）


途中、友人宅に出掛けたりしましたんで、すっかり日が暮れてしまいました。



綺麗になったフレームで、しばし自己満足の世界に浸りましたが、これで終わりではありません。

フロントフォークにオイル漏れがあるんで、シール交換とフォークのオイル交換。
ストップランプを小さいのにして、ヘッドライトも交換しようかなぁ〜。

春が近づき完成も近し。。