Sport Riding Tourism（Bike&MotorSports.blog別館）

　最近は最高気温が５℃を超えない、最低気温が氷点下が当たり前の
日々が続いていて、バイクに乗る気が起きない・・・
さすがに寒すぎる。

　それも今週の金曜日がピークということで、今週は
ハワード・ジョーンズのご紹介Weekにします。

　何でハワード・ジョーンズ？それはいよいよ2/6-7に東京公演、
2/9に大阪公演が開催されるからです。ようやく2月の勤務の
ローテーションが発表され、2/7は宿直だけど、2/6は日勤で
なんとかダッシュして観に行くことにしました。

　12/20の日記で少しご紹介しましたが、ハワード・ジョーンズは
1983年のデビューで28歳の遅咲きアーティスト。

　シンセサイザーを前面に押し出した1st.アルバムと2nd.アルバムは
大ヒットとなりました。しかし、3rd.アルバムから生楽器をじょじょに
入れるようになり、セールに陰りが出て来ました。5th.アルバムの後、
1993年にベスト・アルバム“BEST OF”のリリースを最後に
メジャー・レーベルから契約を打ち切られます。
ハワード・ジョーンズはそのショックから仏教に入信したようです。

　同年、自身のレーベルを立ち上げ、アルバムを発表していていますが
おそらく日本ではリリースされていないと思われます。
記憶にないので…。

　1996年にアコースティックLIVEアルバムをリリース。
これは日本盤がありました。

　1997年には日本のみでアルバム“エンジェル＆ラヴァーズ”を
リリースしています。“If You Love”がアメリカのドラマに使われ、
“Dreamin' On”が日本のドラマ「GIFT」に使われたそうです。
全然知りませんでした(^^;;
　翌98年に、2曲を削除、3曲を追加し、欧州で“people”という
タイトルでリリースしています。これは知っていましたが、
内容が全然わからなかった為、当時購入を見送っていました。
アコースティック色が強いようです。

　私も1999年〜2000年の大不況で経済的にも厳しくなって
いました。。。

　2001年に“Perform0.0”（邦題「メタモファシス」（但し、
日本盤は内容が少し異なる））がリリース。こちらも知っては
いたのですが・・・収録曲を見て、またベスト？と思ったので
こちらも見送り。つい先日、このアルバムがセルフ・カヴァー集の
新録であったことを知った。但し、アコースティック色が強く、
初期の頃を期待している人にはガッカリ感が否めないそうです。

　その後はベスト？とかLIVEアルバムやPiano Solosアルバム
（インストゥルメンタル）をリリース。

　2003年にデビュー20周年記念のベスト・アルバム
“THE VERY BEST OF”をリリース。2枚組で各18曲を収録。
DISK2は、シングルのB面集。

　2005年に久々のオリジナル・アルバム“Revolution Of The Heart”
をリリース。こちらはシンセ・トランス系で久々の電子音とのこと。
これは近日購入予定です。オーストラリア盤にはリミックス集も
付いているとか。

　その後もベスト、Piano Solos2、リミックス集が続きます。

　そして最新アルバムとなる2009年（日本盤は2010年）リリースの
“Ordinary Heroes”です。こちらはほとんどヴォーカルと
ストリングスのみという非常にシンプルなものとなっています。
でも優しいサウンドで何度か聴くうちに、これはこれでアリかなと
思いました。10年前なら何コレ？って言ったでしょうね。アリかなと
思った自分も年を取ったんだなと思ってしまった(^^;;

　でもこのアルバムからは“ゴースト〜天国からのささやき
シリーズ3＆4”のイメージ・ソングに採用されました。
　日本盤には、往年の名曲が3曲のHeros Ver.と
“Building Our Own Future”の計4曲が追加収録されています。
前者は、シンプルに仕上がっています。Heros Ver.なのだから
当然ですね。後者は、2010年4月22日のアースデーの啓蒙活動
として、ナショナル ジオグラフィック チャンネル(日本)と
アースデイメッセージ「地球環境を考えよう！」を伝えるべく
コラボレートミュージックビデオを制作したときの曲です。
優しい温かみのある曲です。

　まずは、“Building Our Own Future”のJapan Ver.です。


　次は初期の頃の名曲“Pearl In The Shell”（邦題「パールと貝がら」）


　そして“Like To Get To Know You Well”（邦題「君を知りたくて」）
のPVのUK Ver.です。


　最後は“What Is Love？”です。


　最初のが56歳。次の3曲が28〜29歳だから、まぁ見た目が変わってて
当たり前ですね。でもベジタリアンだから、それほどでもないかな？

　この日はお世話になっているKENZ SPORTSの新年会に行って
来ました。

　会場は秋葉原でした。ショップが三郷なので、つくばエクスプレスの
つながっている秋葉原になったと思われる。

　秋葉原は随分久しぶりです。

　翌日は八王子市長選挙なので、行く前に不在者投票してきたら、
ちょろっと遅れましたが、まだ始まってなかった(^^;;

　K9仲間とバイク談義に華が咲きました(*^^*)

　明日は出勤なので、一次会で私は帰宅しました。

　次はKENZ SPORTSの30周年イベントの第一弾が2/4（土）にショップ
で開催されます。ガレージセールや試乗会らしいです。

　昨年10/10の富士スピードウェイのショートコースでのライスク走行会
の画像を戴きました。ヘタレっぷりを再確認しました(-_-;;
　我ながらヘタレになったなぁと悩んでいたところでした(-_-;;ふぅ

　ウイリーしているのは、インストラクターの１人、青木宜篤選手です！
さすが〜って感じです！！


　全然関係ないですが、映画「けいおん！」の劇中歌アルバム
「放課後ティータイム in MOVIE」が1/18にリリースされたので買い
ました！あのゆるゆるな感じが甦ります！

　下のYou TubeはED曲“Singing！”なので収録されていません(^^;;

　映画「けいおん！」ED曲“Singing！”

　東京都では久しぶりのまとまった雪でしたね。

　今回は最初は雨だったし、日付が変わる頃には止んでいたので、
大して積もらないだろうと思っていました。

　宿直だったので、むしろ雷のほうを警戒しておりました。

　添付は、今朝の職場付近です。







　ホント、どこに行って来たの？って言われそうです。







　敢えて言おう、トーキョーであると！（ギレン風に）

　宿直明けで帰宅していると電車も意外と普通に動いてた。素晴らしい。
中央本線は倒木で止まってたけど、これは仕方がない。

　四輪車のノーマルタイヤも珍しくない。原付もチラホラ走ってたし。
私は出来ないけど、こっち方面じゃ珍しくない。数年前の久しぶりの
大雪の大晦日も坂で乗り捨てた四輪車で連なってるくらいだったし。
まぁこんなもんです。

　犬を散歩させてる人が居た。雪が積もった畑付近で犬が走り回って
た。犬ってホントに駆け回るんだ(*^_^*)







　帰宅すると大家さんが雪かきしてた。缶コーヒーを戴いたので、
雪かきを手伝わざるを得ないことに。

　私は手首が痛くなったのと睡魔で昼頃に撤収しました(-д-；)

　画像がUp出来るように復旧しました！

　ネットの知り合いより、チケットをお譲り戴き、12/8に
東京モーターショーに行って来ました。ありがとうございます(^O^)

　随分、遅くなってしまいました。撮影した写真が270枚超になって
しまい、どう日記を作成したものかと考えておりました。

　私が撮影するものは偏っていますので、個人的な部門別にUpして
いくことにします。

　私が撮影するのは、大きく分けて、レーシング・カー、コンセプト
・カー、外車、バイク、コンパニオン・ガールです。

　まずはレーシング・カー編です。

　先日まで行われていたダカールラリー仕様のカミオン、2011年式の
日野レンジャーです。前後輪のタイヤの角度が素敵です。
これなら、震災があっても走れますね。

　日産のリーフです。最高速度は150km/hだそうですが、全開で
どれくらいの距離が走れるんでしょうかね。

　次は、ポルシェ・カレラGT3Rですね。カレラ・カップを見たことが
ある人にはお馴染みの車両です。

　次はバイクで有名なKTMのX-BOW R（クロス・ボウR）です。
カッコイイですね！リア・ヴューが好きです。後輪の前にラジエターや
ファンがあります。エキパイのうねりもイイですね。

　そして、TOYOTAのFT86の兄弟車のSUBARUのBRZのSUPER GT300
仕様です。昨年もレガシーに見えないGT300仕様が走ってましたね。
カッコイイです！FT86もGT300仕様があるかも？という噂があります。

　それとHONDAのHSV-010GTです。RAYBRIGのマシンです。説明員に
テールランプないですね？と聞いたら、夜に走る訳じゃないのでと
回答がありました。ウソつけ！レースでテールランプ点いとる
じゃねぇーか。デモ車って言えよ！
　それはさておき、リア・ウイングの取り付け位置が独特ですよね。
このリア周りの空力パーツも素人にはわかりませんが素敵です。
ダウン・フォースに寄与しているのでしょうね。
　HSV-010も市販すればいいのになぁ。

　それとTOYOTAのLFAのストリップです。レース仕様でしょうか。

　バケット・シートやリア・タイヤの後ろのラジエターとファンが
イイですねぇ。

　1/11（水）もお休みでしたが、第三種冷凍機械責任者の免状申請
の為、都庁へ行って来ました。写真も用意して行ったら、例によって
ギリギリの時刻になりました(^^;;

　都庁へ行くのは、一昨年の9月の第二種電気工事士の免状申請以来
です。

　節電中なのか薄暗い感じでしたね。

　申請手続きはホンの10分程で終わりました。免状交付は2/10との
ことです。

　終わった後は、外で会場だった第二庁舎をパチリ。
続いて第一庁舎もパチリ。特に変化なしって感じですね。











　そして、新年が始まって間もないですが…

　昨年、44年ぶりに２人の女性オートレーサーがデビューした内の
１人、坂井宏朱選手が15日に船橋オートレース場でのレース後の
練習中にバランスを崩してフェンスに激突し、頭蓋骨骨折により
帰らぬ人となった。

　坂井宏朱選手は元OLからの転進という異色レーサーで27歳だった。
44年ぶりの女性オートレーサーということで、注目を集めていた。
デビューしたばかりでこれからというときだっただけに残念。
心よりご冥福をお祈りいたします。合掌。

　今日は休みだったのですが、最近の寒さでツーリングに行く気持ちは
あるが、腰が非常に重い・・・。

　結局、先月の江ノ島ツーリングと同じような時刻となって
しまった(-_-;;

　行き先は、昨年末の30日に行こうと思っていた。三浦半島の
三崎港です。

　R16号⇒保土ヶ谷バイパス⇒横浜横須賀道路と進みます。またしても
ETC車載器が不安定に。ゲート進入の際に、「STOP」の文字が・・・
でもゲートは開いているので、そのまま進む。インジケータは進入前は
青だったが、ゲートの中では赤になっていた！？そしてまた青に
なった。衣笠I.C.ではエラー表示もなく無事降りた。
県道26号⇒R134号⇒県道26号と進みます。

　三崎港に着く頃には、すっかり日没(^^;;

　開いている食事処はざっくり3軒ほど。前回も入った、『魚音』
（うおおと）に入ることにしました。単純に3軒の中では一番
リーズナブルかなと。

　「魚音重」の大盛りを注文しました。1,575円ですが、大盛りだと
1,680円でした。


　その後は、県道215号に入り、海岸線を走ります。2台の小排気量車が
前を走っています。1台は道を譲ってくれましたが、もう1台は譲る
素振りもなかったので、暫くランデブーすることに。別に遅いわけでは
ないので、その状況を楽しみました。三浦海岸に出ると海に浮かぶ月が
キレイで、月光浴の気分です(*^^*)

　R134号⇒県道27号と進みましたが、道を間違えたらしく、再び
R134号へ。久里浜経由で佐原I.C.から横浜横須賀道路へ。ゲートを
くぐった途端ににETC車載器のインジケータが赤に変わった。そして
また青に・・・困ったものだ。横須賀P.A.に立ち寄るが既にお店は
閉店していたので、すぐに出発。軽快にトバします。

　保土ヶ谷バイパス⇒R16号と来た道を戻り、帰途に就きました。

　ホンの約180km程度のプチ・ツーリングですが、寒いけどやっぱり
バイクって楽しい乗り物だな〜と実感しました(*^^*)

　でも寒いから、乗るまでの腰が重い(^^;;

　本日、11月に受験した第三種冷凍機械責任者の国家資格の
合否通知が届きました。

　なんとか合格していました！(*^^*)

　これでスタンダードな設備管理業務の資格をGETしたことになります。

　今年は電検三種の国家資格に挑戦します！

　昨年は骨折（鋼線ピンが肌から露出してましたからね）で断念した
初日の出ツーリングを、たまたま休み（職場は休みではありません）に
なったので敢行しました。

　行き先は毎度お馴染みの茨城県は大洗サンビーチです。

　午前2：30過ぎに出発。同行するのは例によって前職の後輩です。
前回より暖かいんじゃない？とお互い話す。

　中央道に乗ると・・・やっぱ寒い。首都高に入る。山手トンネルが
暖かい。夏はサウナのようだけど、冬は暖かいですね。ここだけは
快適にトバします。確かこの日から、距離別料金だよな？常磐道に
入るゲートで料金を見てみるが、表示されなかった。

　守谷S.A.で休憩。5台くらいのバイクのグループが居ました。
ここまで来るとかなり寒い。

　どこまで常磐道で行く？と相談すると、あんまり早く着いても
寒いだけだからと、桜土浦I.C.で降りることに。

　R6号を北上していくと、外気温−2℃・・・いやぁ指が痛い。

　県道16号で右折しようと話していましたが、県道181号で右折して
しまいました。道がわからないまま、県道115号⇒県道114号と進み、
当初の県道16号へやっと出た。

　6時頃に大洗サンビーチに到着。まだ暗い。取り敢えず暖を取ろうと
持参しているカップ麺を食べます。年越しそばを食べてないので、
私は鴨南蛮そばを食べました(^^)

　すぐに明るくなって来ましたが、今回は初日の出は無理そうです。
空一面に雲が広がり、ほとんど切れ目もありません。7時前が
おおよその日の出時刻。空模様は変わらず、日の出を見に来た人達も
帰り始めます。7：30過ぎにホンの少し、ご来光を拝むことが出来
ました。

　出発し、成田山新勝寺を目指します。すると雨がパラついて来ま
した。まとまった雨は避けられそうなので、そのまま進みます。
地震でどっか橋が落ちてなかったっけ？と話していると、北浦の
鹿行大橋がやはり工事中で渡ることが出来ませんでした。

　北浦大橋を渡ると、この辺りはやはり地震の影響か路面状況が悪い
ですね。波打っていたり工事中だったりという感じです。

　給油を経てR51号から成田山新勝寺へ。9：30頃に到着。最初は
交通安全祈祷です。昨年は事故の影響で受けられなかったので、
今回は奮発して壱諭吉です。御神酒がついてました。
（勿論、呑まずに持ち帰りです。）

　交通安全祈祷と休憩を経て本殿へ向かうと既に行列です。
キリスト教のプラカードを持った人に地方から来たという女性が
文句つけてました。まぁこれがお店なら営業妨害ですもんね。

　11：30頃にようやく本殿に辿り着きました。ここでも祈祷を受け
ますが、畳の上での待ち時間で睡魔が襲って来ました。24時間以上
起きてますからねぇ。

　祈祷の後は恒例のおみくじを引きます。4回連続くらいで大吉だった
ので、今回も大吉を期待していましたが、その次に良い『吉』でした(^^)

　成田山公園を散策して昼食。前回と同じく鰻重（並）の大盛りを
注文します。店内の大きな扇子が綺麗でした。

　再度、散策していると滝の近くの白蛇様がなくなっていました。
お賽銭は残っていたので、何者かが持ち去ったのかな？という感じです。

　お守りを買って、最初に祈祷したところで最後に休憩して、17時頃に
出発して帰途に就きました。30時間以上寝てないから眠い〜。

　今年も無事故無検挙で行きたいと思います(^^)

旧年中はお世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願いします。

添付は画像は、昨年撮影した（された）写真です。

トカゲみたいなのはドラゴンの幼生です。辰年ってことで(^^;;