Sport Riding Tourism（Bike&MotorSports.blog別館）

　すぐに消されてしまうと思いますが、マレーシアGPの動画です。

　アルバロ・バウティスタ選手（SUZUKI）と4番手争いをしている
状況で、シモンチェリ選手がバランスを崩して、落ちそうになって
いるところを右からバウティスタ選手がパス。

　シモンチェリ選手はマシンから離れられない状況に陥ったか、
しがみついた為、コースアウトせずにマシンが右に切られ、
後方からのコーリン・エドワーズ選手（YAMAHA）と
ヴァレンティーノ・ロッシ選手（DUCATI）と接触したようです。

　エドワーズ選手は、肩の脱臼とのことです。

　シモンチェリ選手は、ほぼ即死の状況で、蘇生の甲斐なく、
亡くなりました。

　すぐに消されてしまうと思いますので、今回は埋め込まずに
URLのみです。

　MotoGPクラス決勝

　http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=1SCNsHpXWHg

　スロー再生

　http://www.youtube.com/watch?v=nANOvKJLoQk&feature=related

　先週末のインディ・カー・レースに続き、今週末のMotoGP〜
マレーシア戦において、マルコ・シモンチェリ選手が亡くなった
そうです。

　謹んでご冥福をお祈りいたします。合掌。

　画像は昨年のMotoGP〜日本GPの直前のホンダ・ウェルカムプラザ
青山でのプレミアム・ステージにて。

　先ず最初に先週末にラスベガスで開催されたインディ・カー・レース
において、多重クラッシュに巻き込まれ、亡くなった元チャンピオンの
ダン・ウェルドン選手のご冥福を謹んでお祈りいたします。


　10月頭に、ショップ仲間から10/10（祝・月）に富士スピードウェイ
のショートコースで走行会（厳密にはライディング・スクール）が
あるんだけど、どう？というお誘いがあった。10/10はたまたま休み
だったのと、昨年YZF-R6を壊して、GSX-R1000への乗り換えに苦心して
いたので即決した。

　BATTLAX（ブリヂストン）の冠がついていますが、主催はG-TRIBE
というショップ。代表が全日本選手権に参戦している戸田隆選手で
今回は校長兼インストラクターを務める。ブリヂストン（以下BS）は
後援。
　自称・副校長には元WGPライダー、現SUZUKIのMotoGPマシンの
開発ライダーで、ヨシムラSUZUKIの鈴鹿八耐ライダーでもある
青木三兄弟の長男、青木宜篤選手。他二名がインストラクターだ。

　料金は弁当付きでBS装着車は15,000円で、他社装着車は18,000円。
私は、ミシュラン。

　ショップ仲間はピレリを装着（爆）

　BS以外を履いてたのは私達だけのようだ(^^;;

　最初にブリーフィング。私はBクラス。

　走ってからわかったが、どうやらC⇒B⇒Aクラスの順で上手い
らしい。

　YZF-R6では走ったことがありましたが、アップダウンがあり、
インフィールドが難しくて、コース自体は楽しいのですが、
腕が全然着いてこない。

　600ccから1000ccへの乗り換えでピークパワーも120ps.⇒186ps.と
なり、当然トルクも変わっているので、アクセルを思い切って開け
られない。タイヤの溶け具合もYZF-R6と同じ銘柄なのに、YZF-R6の
ときのほうが溶けていたので、明らかに乗れていないことがわかる。
まぁ乗り方自体変えたこともあるのだけれども…。もっと寝かせ
られるし、もっと開けられるはずと頭ではわかっていてもなかなか
出来ない。


　お昼休みには、青木宜篤選手にヨシムラTシャツにサインも戴き
ました。そのTシャツは今年の？鈴鹿に来たの？バイクはGSX-R？と
声を掛けてくれたのも嬉しい(*^^*)

　青木選手のプライベート・マシンはGSX1300R 隼。さすが240ps.以上
のMotoGPマシンの開発をしているだけあって、あの巨体の隼を難なく
操っていました。
　画像は、青木選手と戸田隆選手のデモランです。


　自己申告でAクラスに落とせば良かったと後悔。Bクラスでは自分
より遅かったライダーは全員、Aクラスに強制的に変更となったの
だが、私はBクラスのままだったので、結果的にBクラスで一番遅い
感じ（同じくらいのがもう1台いたくらい）になった為、周りの
ペースが速くて、走りに集中しづらかったのだ。最後の走行だけは、
走行をキャンセルしたライダーが何名かいたらしく走行台数が減った
ので、一番集中出来た。

　帰りは道志みちを通って帰ったのだが、格段に楽になったので、
講習の甲斐はあったのだと感じた(^^)

　遠藤智氏が撮影した写真と文章で構成された故 富沢祥也選手の
写真集『SHOYA』が先日届いた。


　この写真集は先日のMotoGP〜日本GPで販売されました。私はここ
10年連続でMotoGP〜日本GPに行っていたが、今年は転職の関係で
出勤となり、行くことが出来ませんでした。

　しかしながら、この写真集は通販でも購入することが出来る為、
日本GPの前に発注していました。

　富沢祥也選手が開花していた時間は決して長いものではありません
が、写真集の中の屈託のない笑顔、厳しい眼差しを見ていると、当人
にとっては充実した人生を過ごしていたんだなと思えます。


　いつまでもみんなの心の中に生きていてほしいと思います。



　タビビト出版　http://tabibitonoki.com/

　●富沢祥也写真集「SHOYA」2000部限定
　●著　者　　遠藤智
　●発 売 日　 2011年9月30日　
　●価　格　　2000円（税込み）送料無料
　●サイズ　（A4横変形）カラー48ページ

　9/15と9/18に投稿した日記でもご紹介した、1980年代にLAメタルの
先駆けでデビューしたバンド、『MOTLEY CRUE』の結成30周年の来日
公演が開催されたので、観に行って来ました。今回は原点回帰の
クラブハウス・ツアーと銘打っています。
　再度ご紹介すると添付画像の左からミック・マーズ（Gu）（還暦）、
ニッキー・シックス（B）（52歳）、ヴィンス・ニール（Vo）（50歳）、
トミー・リー（Dr）（49歳）の『セックス、ドラッグ、ロックン・ロール』
を地で行くバンドだ。

　私が行ったのはZepp Tokyoでの3days LIVEの最終日に当たる
10/5（水）だ。初日の10/3（月）はトミー・リーが49歳の誕生日で、
LIVE中のステージにセーラー服姿の女性がケーキを運んで来て、
会場全体で“HAPPY BIRTHDAY〜♪”を合唱したそうです(*^^*)

　10/5（水）は生憎の雨(-_-;;

　会場には17時過ぎに到着し、早々にツアー・グッズを物色。
バンダナが売り切れていた他は全て購入出来た。

　私のチケットは購入が遅かったこともあり、整理番号が800番台。
今回は1階立ち見なので、整理番号順の来場だ。

　まだ開場もしていないので、当分待ちだなと雨に濡れない階段の下
に居ると、おそらく私が今回着ていたTシャツがMOTLEY CRUEの最初の
BESTアルバム“DECADE OF DECADENCE”（パンクな感じで前回に観に
行った時にも着ていった）だったからだと思われるが、女性が声を
掛けて来た。
　女性： 雨、最悪ですよね〜
　私： そうですねぇ
　女性： 10/3も観たんですよ。なんとか最前列取れました
　私：すごい。 トミーの誕生日サプライズとかやったんでしょ？
　女性： ツイッターを見るとトミーはもう帰国モードでしかも雨なので
ヤル気ないみたいなんですよ。70分で終わるかも
　私： えぇ〜！？ローラー・コースター式ドラム・セット持って
きてるんでしょ！？
　女性： ありますけどね
　私： 初日同様、90分は演ってほしいなぁ。

　というような会話をしました。MOTLEY CRUEは演奏時間が短いのでも
有名でヤル気のないときは60分で終わることもあるとか。
MOTLEY CRUEはセット・リストをほとんど変えないことでも有名で、
現在は進行がコンピュータ制御されていることを理由に挙げている。
実際、名古屋公演や前日の10/4の公演で“TOO FAST FOR LOVE”が
追加演奏されたくらいしか変更がない。

　開場され、「バンド側の演出で最後に着色された水が前列に掛かる
ことがありますので、ご了承ください」とアナウンスが（笑）
　これは最後にバケツだかペール缶に並々と入った血糊に見立てた
液体をメンバーが客席にブチ撒けるという演出のことだ。前列に行く
ファンは覚悟しろってことですね（爆）
　しかも、傘の持込が禁止で、「入場直前までさしていて構い
ませんが、入場する際には「自己責任」で柵にかけてご入場ください」
とアナウンスが(-_-;;まったくなぁ

　ようやく入場するももう開演時刻の19時までほとんど時間がない為、
強制購入（500円）させられるドリンクは後回しにした。

　兎に角、観やすい場所をキープ。19：10、客電が落ちて“WILD SIDE”
でスタート！

　サビの部分では大合唱が始まり、のっけからハイヴォルテージに！

　私の一番の楽しみは3rd.アルバムの“THEATRE OF PAIN”のツアー
でしか演奏されなかった、“SMOKIN' IN THE BOYS ROOM”が今回の
セット・リストに入っていることとローラー・コースター式
ドラム・セットと一番好きな曲の“KICKSTART MY HEART”を観ることだ。

　ローラー・コースター式ドラム・セットとは、以前垂直方向に
360°回転するドラム・セットを会場に持ち込み、
“HIGH ENERGY,LOW IQ”（笑）などと呼ばれたドラム・セットを
凌ぐもので、水平方向にジェットコースターように回転するという物！
日本公演はクラブハウス・ツアーと聞いて、諦めていたのですが、
バンド側の強い希望で大阪公演と東京公演で実現することとなった。
（名古屋公演は物理的に入らない）
　しかも客席から限定1名が同乗できるという(^O^)

　ドラム・ソロ、ｷﾀ――♪ o(ﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟ)o ｷﾀ――♪
って感じです！トミー・リーは最高のエンターテイナーだなぁと
思いますよ。この日に選ばれた人はマイコという方でした(*^^*)

　“PRIMAL SCREAM”の時には、演奏中にヴィンスがニッキーに
ちょっかい出してじゃれあうシーンもありました。

　“DON'T GO AWAY MAD”ではCEE-LO GREEN の“FUCK YOU”を
織り交ぜた曲を披露。

　ニッキーのMCで「30年前、俺たちには最高のフェイヴァリット・シンガーがいた。ミック・ジャガー、ロバート・プラント、スティーヴン・タイラー、そして……ヴィンス・ニール！」と入ると歓声が沸きあがる。

　そうかと思えば、ニッキーの肩に付いた埃をセキュリティの頭の上で払ったりという悪戯もアリでした(^O^)

　ラスト3曲に“GIRLS, GIRLS, GIRLS”、
“SMOKIN' IN THE BOYS ROOM”、“KICKSTART MY HEART”と続く！
アンコールがないという情報は入手済み。お祭りは一気にMAXに！
　そしてスクリーンには「30 Years of CRUE　アリガトウ トウキョウ」
の文字が。
　いよいよ最後の儀式！？出ました。血糊に見立てた赤い液体が
並々と入ったペール缶が数缶！メンバーが客席にブチ撒け、トミーが
客席にダイヴ！！
　ステージ上に戻ったトミーはおそらくパンツ以外の全てを脱いで
客席へ投げ込む！いやぁ〜すごいファン・サービスです(*^^*)

　ミックが還暦なのを除けば、皆アラフィフですが、年齢を感じ
させないLIVEパフォーマンスは素晴らしい！彼等の生き様は褒め
られたものではないけれども、自由気ままに生きる彼等は永遠に
このままBAD BOYSであってほしいと思います(*^^*)

　MOTLEY “Fxxkin” CRUE！！

【10/5（水）SETLIST】
-1. WILD SIDE
-2. SAINTS OF LOS ANGELES
-3. LIVE WIRE
-4. SHOUT AT THE DEVIL
-5. SAME OL' SITUATION (S.O.S.)
-6. PRIMAL SCREAM
-7. HOME SWEET HOME
-8. DON'T GO AWAY MAD (JUST GO AWAY)
--. TOMMY LEE'S DRUM SOLO
--. MICK MARS GUITAR SOLO
-9. LOOKS THAT KILL
10. DR. FEELGOOD
11. TOO YOUNG TO FALL IN LOVE
12. GIRLS, GIRLS, GIRLS
13. SMOKIN' IN THE BOYS ROOM
14. KICKSTART MY HEART

　ではまずローラー・コースター式ドラム・セットのPVとダラスでの
実際のドラム・ソロ。

　そして“CARNIVAL OF SINS”ツアーの“GIRLS, GIRLS, GIRLS”です！
ステージにチョッパーで登場！空中ではダンサーが踊り、客席でも
悪ノリが始まり、まさにパーティ・ロック！





“GIRLS,GIRLS,GIRLS”

　今回は、TC ECHOの有志で木金会を開催しました。これは所謂、
夏の節電関係で休日が7月〜9月まで期間限定で土日から木金へ変更
になったメンバーが発起した会。そこへ元々月に何回か木曜日休みが
あるメンバーと私のように不定休でたまたま木曜日が休みになった
メンバーとが集結しました。と言っても発起メンバーは9月末という
こともあって、これが最後なので事実上の最初で最後の参加になり
ました。SSが3台にZZ-R1100のD型にZRX1200の計5台です。

　集合場所は、道の駅 八王子滝山近くのコンビニに8時。このところ、
休日が少ないことや宿直（24時間）勤務の影響で慢性的な疲労が蓄積
しつつある私は、この前に続き、約15分の遅刻。朝、起きるのが
ツラくなってきた。申し訳ないm(_ _)m

　到着するとほぼルートは確定していたので、すぐに出発。私は給油
もしていなかったので、途中で給油し、サマーランド近くを通過し、
R411の軍畑から県道193号⇒県道53号と進み、山伏峠へ。ここは私も
よく使う秩父への峠なので、道としては問題ない。ただGSX-R1000で
来るのは初めてカナ。YZF-R6とは車格やパワーも違うため、
アクセルワークに気を遣います。

　R299号⇒R140号と進み、『道の駅 あらかわ』で休憩。この辺りは
実に10年以上ぶり？くらいです。小鹿野町でのバイクでの町おこし
もあったので、来なくなってましたね。ここで皆でソフトクリーム
を食べます。私は、バニラとブルーベリーのミックスです。

　ツルくびカボチャとかトトロやネコバスや鳥の巣でデコレーション
した物もありました(^^)

　出発し、ループ橋を通って、雁坂トンネルから『道の駅 みとみ』
へ進みます。ここも久しぶりです。以前、来たのは何年前カナ(^^;;
　天気予報を良い意味で裏切り、すごく良い天気。今回は上下
革装備ですが、暑いくらいです。

　ここで新たにルート設定し、御坂峠の天下茶屋を目指すことに。
御坂峠も久しぶりです。ちょっと道がよくなったかなという感じ。
ここの『天下茶屋』はほうとうが定番です。土日祝は混み合うこの
お店も平日はそれほどでもないのでなんとか入れます。

　先日、初冠雪となった富士山もうっすらですが見えます。天気は
良いです。

　店内にはきんさんぎんさんの手形や安田大サーカスのサイン色紙
もありました。

　前日は結局、まともな食事をしなかったので、ほうとうを完食
しました！(*^^*)

　次は朝霧高原の『もちや』でも行きますかー？ということで、
急遽先頭を走ってくれというので、先導することに。この面子なら
飛ばし気味のほうがイイのかな？と飛ばし気味に向かうことに。
県道21号に入ると河口湖の湖岸を走り、県道710号から西湖の湖岸を
走ります。すごく気持ちイイ。

　県道71号は私もお気に入りの道で、樹海を抜け、途中には富士山
もよく見えます。

　『もちや』に到着。この日は二輪車会館が無料だったので、入って
みることに。久しぶりでしたが、下の階にも展示してあるよう
なので、行ってみることに。私が生まれる頃やもっと前の車両も
ありました。ここからも富士山がよく見えます。

　遊園地（公園？）もこの日は無料だったので、初めて入ってみる
ことに。巨大な木馬の滑り台があるようなので、行ってみました。
私は滑りませんでしたが、皆さん童心に帰って楽しんでました(^O^)

　ここでZRX1200の人が早退。残りのメンバーで富士山スカイライン
を目指します。R139号から県道72号に入り、給油。県道180号に入り、
富士山スカイラインへ。水ヶ塚P.A.までフリー走行。ZZ-R1100Dの人
が速い。私自身は昔のほうが速かったなと乗りこなせていない感じを
実感しました。やっぱりスポーツツーリングしないとライテクの
レベル維持が出来ない年になってしまったと実感してしまい
ました(-_-;;

　県道152号⇒県道23号と進んだのですが、とある事件？が発生。
事なきを得ました。

　最後にコンビニで歓談して解散。私は例によって、山中湖から
道志みちに入り、無事帰着しました。コンビニから1時間半くらい
掛かったので、やっぱりライテクが落ちたなと実感。以前のレベル
に戻したいと思っています。