Sport Riding Tourism（Bike&MotorSports.blog別館）

　今日は、資格試験も終わったので午後から、この夏特段の所へ
ツーリングに行かなかったこともあり、山梨県の明野のひまわり畑を
見に行くことにした。でも某ブログで先週末が見頃のギリギリ最後
という投稿があり、期待半分で見に行った。

　初日の出ツーに一緒に行った、前職の後輩友人と一緒に行った。
私は約1ヶ月ぶりに乗るYZF-R6。友人はBuellだ。

　さて愛車YZF-R6は約1ヶ月ぶりの起動ということで、ご機嫌斜めかと
思いきや、エンジンもすんなり掛かるし、懸念のある水漏れもして
いないようだ(^^)

　先日のゲリラ豪雨でずぶ濡れになった装備品もメッシュ・ジャケット、
メッシュ・パンツ、ブーツはOKだった。タンクバッグもOKだったが、
地図がまだ湿っていた…。

　そしてグローブ…１日外で干したから平気かと思っていたが、
なんとカビが…しかも中まで…これではとても使えない(>_<)
　仕方なく昨年夏に衝動買いしたおNewを卸すことにした。カビだらけに
してしまったSPIDIのグローブに代わり、使用したのはａ☆のマークで
お馴染みのalpinestarsのGP TECHモデルです。ａ☆はSPIDIの前に
約10年間使い込んだ経緯もあり相性も良いのですが、ガラっと
モデル・チェンジしてからはSPIDIに流れていました。

　12：30頃に集合し、だいたいの予定を決めて12：50頃に出発した。
　先日、開通した近所の浅川トンネルを使って大垂水峠を経由して、
相模湖I.C.より中央道に乗った。暑さも一時期のような殺人的な暑さ
ではなく、止まると暑いが、走っているとメッシュ・ジャケットという
こともあってか涼しい感じだ。双葉S.A.で休憩するまでは基本フリー
なので、徐々にペースUpし、久々にふふえkm/h OVER。双葉S.A.に
着くとサイド・カウルにOILが少量漏れた痕が…Σ(￣ロ￣lll)
どこからのOILかは確認できなかった。暫く様子見です。

　友人はここで給油し、出発。韮崎I.C.で降りて14時過ぎに明野の
ひまわり畑に到着。いつも見ているひまわり畑はもう終わった感が
漂っていました(-_-;;
　近くにいくつかあるようなので、まだ咲いているひまわり畑に行って
みました。ちょっとでしたが、ひまわり畑を見れたのでOK！

　ひまわりのソフトクリームがあったので食べてみることにした。
ひまわりの種をローストしてトッピングしていますが、結構イケます(*^^*)










　さて清里に行くか麦草峠に行くか…麦草峠に行っちゃおう。ひまわり畑
といい、今回はいつもの全くの逆ルートです。松原湖のところから麦草峠
と目指します。松原湖付近で今度は私が給油し、タイト・コーナーが続く。
「ふるさと」で休憩。景色が綺麗で遠くに富士山も見えました。
時刻は17：30頃です。






　出発し、国道で２番目に標高が高い道路ということで最高地点に
向かいます。低回転域の噴けが悪い…600ccだからなぁと思っていたら
…どうやらギアを１速間違っていたようだ(^^;;
　でも実際600ccで標高2000m級だとキャブレター仕様ということも
あって噴けが悪くなります。最高地点を通過し、下りになると夕焼けが
綺麗なところがあったので暫し撮影タイム(*^^*)






　この後はだいぶ暗くなり出して、ヘルメットのシールドが半分スモークに
なってる私には少々峠道がツラくなってきた。当初は小淵沢I.C.で中央道
に乗るつもりだったが、八ヶ岳エコーラインを通って、諏訪南I.C.から
乗った。友人の燃料ももつということで、談合坂S.A.までフリー。
見づらいシールドながらもガンバって到着。夏休み最後の週末とはいえ
すごく車両が多い。いつものことですが大月〜小仏トンネルは大渋滞
です(-_-;;

　20時過ぎなので、ここで食事をしようと思ったが、とんでもない
混みようだったので断念し、休憩だけにした。友人はガソリン・スタンド
も渋滞しているので、これも断念。自宅まではもつだろうということで
出発。この後は行きと同じ道を通って帰途に就きました。
時刻は21：50頃、友人もなんとか自宅まで無給油で辿り着きました(*^^*)

　今日は「消防設備士 甲種4類」の資格試験を受けて来ました。
会場は（財）消防試験研究センター 中央試験センターです。

　このところのモチベーションの低下で試験勉強に身が入らなかったの
ですが、案の定、ダメそうです。。。

　手応えがないっす。出来たのか出来なかったのかもわからない、
情けない状況です。今までみたいに問題も持ち帰れないし、過去問題集も
ないので、どういう感じで出るのかも今回受けてみてやっとわかった感じ
です。あと2〜3日あればもう少し形になったカナという感じです。

　済んでしまったものは仕方がないので、去年のオータム・ジャンボ宝くじ
を換金に行きました（今頃かいっ！）。

　久し振りに１万円と千円が当たりました〜☆(^o^)
　でも40枚買っているので…
　10000円＋1000円＋300円×4で12200円。
　40枚の料金は12000円…つまり勝ちは200円だけね(^^;;

　今年もオータム・ジャンボを買おうカナ！

　今年も、もて耐に行って来ました。今年はMotoGP〜日本GPの延期に
伴い、日程に変更が出ています。マスターズクラスの決勝は8/29（日）
になりました。もてぎロードレースはその前日の8/28（土）です。

　まずは8/21（土）のもて耐のオープン／マスターズの予選です。
暑いのですが、風もあり、日陰に入れば過ごしやすい感じです。
でも走っている人は日陰なんてありませんから、暑かったことでしょう。
でも平穏に進みましたね(^^)

　残念なのは、今年はマスターズクラス（245cc以上）にエントリー
している台数がわずかに25台で出走したのは24台でした。コスト面や
レギュレーションや参加条件などが厳しくなったのが原因と思われます。
このマスターズクラスは来年2011年をもって開催が終了となります。。。

　オープンクラス（4ストローク2気筒以下、115cc〜250cc）は、
盛況です。エントリーは95台で、予選落ちがあります。予選落ちに
関しては、同日3時間耐久レースの決勝に出場となります。
7時間耐久レースへの出場は72台で、惜しくも3時間耐久になったのは
22台で、1台がリタイヤし、21台になりました。尚、#705が予選に
出走できなかったようです。黒川武彦選手の走りは観たかったのですが、
転倒して首を骨折したとか？でもご自身でリタイヤ届けを出したよう
ですので、通常生活に差し障ることはなさそう？(^^;;

　オープンクラスの3時間耐久が開催されましたが、平穏でしたね。
全車が完走しました(^O^)

　8/22（日）はオープンクラスの7時間決勝です。この日は朝から暑い！
スタートは所謂、ル・マン方式で台数が多いので2回に分割してスタート
します。
　#11 RC30＆BLUE EYESにはなんと元MotoGPライダーの宇川徹選手の
名前が！ご本人だったようです。しかし残念ながら宇川選手がスタート
・ライダーでしたが、わずか３周でマシンが壊れました(^^;;

　全体的に平穏ではありましたが、ヴィクトリー・コーナーや
3-4コーナーやヘアピン・コーナーでの転倒が多かったですね。

　外気温は14時頃で34.8℃、路面温度は61℃というかなりの暑さです。
そこを革ツナギ着て、熱を発するバイクに乗って走るんだから、
ライダーは強烈だったことでしょう。
　優勝はNinja250Rの#1 ブルドッカータゴス＆はる萬、でした！
　完走扱いは65台でその内5台はチェッカー目前に転倒やガス欠で
チェッカーを受けていません。

　参加された皆様、お疲れ様でした！

　8/29（日）はマスターズの決勝ですが、私は行けなくなりました。
ガンバってほしいです！

　バイクの日ということで、「“56design” Bike Meeting in Webike CAFE」
に行って来ました。

　場所は先日行った、TOYO TIRES ターンパイクの
大観山ビューラウンジ2F Webike CAFE。










　『Safety Ride』をテーマに元MotoGPライダーの中野真矢さんや
“ノリック”こと阿部典史選手のお父上であり現オートレーサーで
全日本ロードレース選手権に参戦中の「Web!ke チームノリック ヤマハ」
の監督でもある阿部光雄さんとケニー佐川校長とのトークショーが
午前午後に1回ずつ開催されました。






　特に目新しい情報はなかったので、個人的に転倒した場合の
身の守り方とか怪我をしてしまった場合のプロライダーの治療方法とか
聞いてみました。でもこちらも特に目新しいことはなかったですね(^^;;

　午前中が終わると中野真矢さんともてぎエンジェルと記念撮影(*^^*)


　ケニー佐川校長はライディングクリニックってのをやってました。
ライディングスクールのようなものですかね。

　ビューラウンジ1Fでは阿部典史選手が1996年のロードレース世界
選手権（WGP）鈴鹿戦で優勝したYAMAHA YZR500と全日本ロードレース
選手権に参戦中の「Web!ke チームノリック ヤマハ」参戦車両の
YAMAHA TZ125 の展示もありました。






　お昼はバイク日の特別価格でカレーセットが819円でした。
通常は1000円超えるようです。野菜カレーとオレンジジュースの
セットにしました(*^^*)






　午後はトークショーを経てジャンケン大会です。私は中野さんの
目玉ヘルのキーホルダーのみでした。それと記念品のコラボの
ハンドタオル（ハンカチに近い）とスピードくじで“56design” の
キーホルダーを戴きました(^^)

　イベント後は、先日行かなかった伊豆スカイラインへ。現在、
150円以上の区間は一律上限200円です。ここは関東屈指の
ワインディングで高速走行になりがちで二輪車の事故が多いそうで、
二輪車通行禁止の話もあるようです。先日もセーフティライドの
イベントが開催されたようです。スカイポート亀石で休憩し、往復料金を
払って、全線を往復しました。

　今回は行きに小田原厚木道路〜ターンパイク、帰りに箱根新道〜
西湘バイパスを使いました。

　自宅近所まで戻ってきたところで最後の最後でゲリラ豪雨の直撃に
遭い、道路は川のようになり、着ている物も即行でずぶ濡れになって
しまった(>_<)

　とはいえ久し振りの約300kmのイベント・ツーリングは楽しかった(^^)

　今回の、特に再会の夜でのセットリストは賛否両論というよりは、
否が圧倒的に多いことでしょう…。LIVEが終わってから考えてみました。
今回はかな〜り憶測が入っての思うところを書きます。

　今回のセットリストになった経緯として、
　第一に考えられるのは、やはりYOSHIKIの体調。ロラパルーザでは
連続50分演奏しきった。YOSHIKIはどうしようもなくなるまで、
弱音を吐かないし見せない。なので本当のところの体調がわからない。
　再会の夜、真夏の夜のセットリストを見ると、2曲しか連続で
ドラム演奏していない。Drums soloは12分あったらしいので、
“I.V.”と合わせれば3曲分かもしれないが…。
　ただ今年の夏はかなり暑いので、日産スタジアム公演を決定した時点
では想定外の暑さだったかもしれませんね。

　第二に考えられるのは、北米ツアーを意識したセットリストになって
いるのではないか？ロラパルーザに出演したことで、米国のメディアの
取材も多数受けており、この日産スタジアム公演も当然、米国メディアに
チェックされているはず。北米ツアーと掛け離れたセットリストには
出来なかったのではないか？
　また米国デビュー・アルバムに収録される曲は今回のセットリストに
入っている曲が大半を占めるのではないか？「SAW 4」のタイアップ曲の
“I.V.”や“Jade”や新曲の“Born To Be Free”は間違いないし、
ロラパルーザにて英詞で披露した“Rusty Nail”や“紅”や“Tears”は
確実でしょう。

　第三には、“Orgasm”がセットリストから外れたことで、今後の方向性
として一部を除いてスラッシュ・メタル然とした曲はやるつもりがないので
はないか？“Stab Me In The Back”もそうだし、そもそも最近はスピード
のある曲は全く作っていないし、改まって書くことでもないかもしれない。

　第四には、報道されましたがhideの事務所であるHEADWAXとX JAPAN
のビジネス面での契約がなされていない。HIDEはX JAPANのメンバーで
あり、北米ツアーにも一緒に行くとは言っているが、それはあくまで
メンタル的なものだと思われる。
　HEADWAXは、hide関連のイベントを8/15-16に京都で行う予定だった
が、X JAPANが8/14-15に日産スタジアム公演を発表した。
日産スタジアムの空き状況もあったのかもしれないが。
　その結果、hide関連のイベントは結局延期になった。日産スタジアムの
チケットは、hide cityでも販売されたが、グッズ売り場にHIDEの商品は
なかった。提携しているドン・キホーテのX JAPAN商品はあったのに。
　そして、セットリストにはHIDEが色濃く出ている“WEEK END”、
“Joker”、“Sadistic Desire”や“Celebration”は入っていない。
Guitar soloの“Love Replica ”や“DRAIN”だけだ。
　映像も“紅”と“X”の一部でしか使用しておらず、今回はHIDE人形の
登場もなかった。

　このようなところを統合するとあのようなセットリストになったの
カナ？と思う…。

　でも“Silent Jealousy”や“DAHLIA”を演ってくれていたら、まだ
違っていただろうにと思ってしまいます。

　余談ではあるが、真夏の夜には米国のルース駐日大使も観に来ていた
とのこと。真夏の夜終演後のインタビューでYOSHIKIは「ベースはHEATH
で行きます」と明言した。TAIJIは自身のブログで、再会の夜の投稿で、
今後もX JAPANで演れたらいいなみたいなコメントをしていたが、
今日見たら、その一文が削除されていた。さすが男、TAIJI。潔い。
YOSHIKIはゲスト参加は今後もあるかもしれないことをほのめかしたが…。
　TAIJIは、X時代から喧嘩っ早かった。外見に関してはその所為な
ところもある。またその無茶な生活の所為か元々持っていた持病
なのかは知らないが、何度か入院しており、昨年も入院していました。
退院後は随分、太ったなという感じです。

　8/16にはYOSHIKI mobileのミーティングがありました。私は落選
したので行ってませんが、11月にライヴハウスでシークレットGIGを
やるとか？凱旋ライヴに期待したいです。

　“WEEK END”〜RETURNS（1993.12.30）
　http://www.youtube.com/watch?v=pUgOFb8C848

　“WEEK END”〜The Last Live
　http://www.youtube.com/watch?v=R_KPY5O0slA

　“Silent Jealousy ”〜RETURNS（1993.12.30）
　http://www.youtube.com/watch?v=9TEQwYNkL78&feature=related

　“DAHLIA”〜POP JAM（1996.1.26）
　http://www.youtube.com/watch?v=3lY9We_v3fk&feature=related

　“DAHLIA”〜The Last Live
　http://www.youtube.com/watch?v=mpoHKGd3RAU&NR=1

　今晩、総アクセス数が10000件を突破しました！
　ありがとうございますっ☆

　本ブログは長い休止期間があり、本格的に再始動したのは
昨年2009年12月からでした。

　このブログは友人にすらほとんど教えていないので、ほぼネット内
だけでの純増です。

　今後ともどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

　昨日のMotoGP〜チェコGP・ブルノ・サーキットにてレース開催後の
DUCATI CORSEより来季2011年よりヴァレンティーノ・ロッシ選手と
契約したことを発表されました。大本命でしたね。

　YAMAHAは昨年度の決算が大赤字だったので、契約金が高額な
ロッシ選手とは契約更新はないだろうと私も思っていました。
今季はこのまま行けば、ホルヘ・ロレンソ選手のチャンピオン獲得も
固いところだし、ベン・スピーズ選手というスーパー・ルーキーも
獲得しているので、ロッシ選手に固執はしないだろうと思ったから。

　そうなるとYAMAHAに来るのはREPSOL HONDAのライダーのどちらかか？

　それと、2012年のMotoGPのレギュレーションが一部発表になり
ました。排気量は1000ccで、エンジンの使用基数も6基までで
チームによっては12基まで使用できる。

　そしてGP125クラスが遂に2011年で終了する。これで2ストローク
車両での最高峰レースがなくなることになる。2012年からはMoto3
とクラス名称が変更となり、4ストローク250ccのマシンとなる。
Moto2のようなエンジンやタイヤのワンメイク化は今のところない
見込みで、メーカー毎に開発を凌ぐことになる。気筒数に関しては
まだ発表がない。これで市販車も増えるといいですね。

　今日は14時台には日産スタジアムに到着していました。もう兎に角
暑くて、北ゲートの下の日陰でビール開けて休憩。500mlを2本飲んだ
のに、トイレに行かずにLIVEへ。もう汗だくです。

　16：30過ぎに会場入り。パチンコの宣伝映像が流れているが、
一週間前のロラパルーザのLIVE映像も流れていた。

　17：45、新SEが流れる。真夏の夜の始まりだ！

　1曲目は“Jade”。カッコイイです！
　2曲目はここ数年の1曲目の定番だった“Rusty Nail”。
　3曲目は“DRAIN”だ！ToshI曰くX JAPAN without YOSHIKI！
つまりToshI、PATA、HEATHとSUGIZOでの演奏(^^)
　4曲目は“Forever Love（Acoustic）”-X JAPAN without YOSHIKI。
SUGIZOがヴァイオリンで参加です！ToshIがステージに呼ぶときに
「SUGI様〜」が笑えました。でも先輩は、あれで笑えるってのは
やっぱり年だよなぁ。若い人はあれじゃ笑わんだろって言ってました(^^)
　5曲目は少し間が空いて、“Tears”。
　6曲目は“紅”だーっ！！イントロのギターはHIDEでした。
SUGIZOのヴァイオリンはなし。
　7曲目は、新曲“Born To Be Free”！生演奏の初披露！
　8曲目は、PATA ，SUGIZO＆HEATHのGuitar ＆ Bass solo！

　ここで本編は終了です。

　Encore 1は、キターッ！アリーナの後方にあるサブ・ステージでの
YOSHIKIのDrums soloだ！今回の席はアリーナ後方スタンドの3列目
なので、これはだいぶ近いです！東京ドームのようにドラム・セットが
中央に動いたりはしませんが、水平方向に回転しています。

　そして“I.V.”。ToshIがサビの部分をオーディエンスに歌わせる
よう誘導する…が、サブ・ステージから歩いて戻って来たYOSHIKIが
「We are ！」と叫び、オーディエンスが「X！」と応える（笑）
花道は結局、左右にあり、今度はステージ向かって右側の花道を歩き
「We are ！」と叫ぶ。それに合わせたのかToshIがドラムを叩き始める！
それは「そろそろ戻って来〜い」という意味も含んでいたのか？(^O^)
YOSHIKIがステージに戻り、“I.V.”の演奏が始まります。

　Encore 2は、“DAHLIA”〜“UNFINISHED”をYOSHIKIがPianoで弾き、
ToshIが即興で合わせた。そして“X” ！今回は発表があった
スペシャル・ゲストのXの元ベーシストのTAIJI！HEATHも勿論参加！
ツイン・ベース！一週間前のロラパルーザの演奏に負けない
パフォーマンスを披露し、「We are ！」「X！」「You are！」「X！」も
こだまする。会場内は最高潮に！

　Encore 3は、“ENDLESS RAIN”。YOSHIKIも始まる前だったか
終わった後だったか忘れたけど、今まで着いて来てくれたファンに
感謝のメッセージと世界に羽ばたいて行きますというMCを入れた…。

　Endingでは、SE.で“Tears” - New versionと“Forever Love”が
流れ、YOSHIKIはステージ、サブ・ステージ、花道、オーディエンスが
入ってこないアリーナを歩いて回り、ファンに挨拶。私のところは、
オーディエンスの出入り口付近なので来なかったが、ほぼアリーナを
一周してました。他のメンバーもステージと花道を歩いてファンに挨拶。
メンバー同士も握手やハグ。最後にTAIJIを含むメンバー全員で客席に
向かって万歳！
　そして、ステージ裏から花火が上がり、LIVEは20：42頃終了した。

　LIVE中も1Lくらい水分取ったけど、トイレには結局、行かず。
どんだけ汗かいたんだって感じですね。

　感想はまた別の日記にします(^^)

　SET LIST
　　真夏の夜（8/15）
　　　Opening〜新SE
　　　“Jade”
　　　“Rusty Nail”
　　　“DRAIN”　　
　　　“Forever Love（Acoustic）”
　　　“Tears”　　
　　　“紅”
　　　“Born To Be Free”
　　　“Guitar & Bass solo”

　　　Encore 1
　　　“Drums solo”
　　　“I.V.”

　　　Encore 2
　　　（“DAHLIA”〜“UNFINISHED”）
　　　“X” with TAIJI

　　　Encore 3
　　　“ENDLESS RAIN”

　　　Ending
　　　　SE.“Tears” - New version
　　　　SE.“Forever Love”

　いよいよやってきました。X JAPAN〜再会の夜 at 日産スタジアムです。

　この日は私は、LIVEを観ないのであくまで下見です(^O^)

　電車の中からは何度か見ていたのですが、でかいですね〜さすがは
東京ドームよりも集客（75,000人）できるスタジアムです。

　小机駅から歩いていくと、まずは西ゲートの赤い横断幕が目に入ります。

北ゲートを経由して東ゲートに行くと黒い横断幕がありました。


　グッズ売り場も10時から販売していただけあって、超長蛇の列には
なっていませんでした。ちなみに17時前です。

　前職の先輩と待ち合わせて、始まったら呑みに行きますかぁって
ことで、暫し待っていると、なんとレース関係の姉妹と偶然バッタリ。

　姉妹： なんでここに居るんですか！？
　私： 俺は毎回観に来てるんだよ。今日は観ないけど、明日は観るよ！
　姉妹： 私達は今日も明日も観ます！

　という会話をして、姉妹は会場内へ。すげぇ偶然だなぁ。出会う確率
って75,000分の1の確率？

　17：50過ぎ、新しいSEで始まったようです。続いては“Jade”、
“Rusty Nail”、ソロ・パート…と続いたようでした。

　前職の先輩と呑んだ後は大人しく帰宅。

　「再会の夜」のSET LISTを見ると…えっ！？…ドラム・ソロがない…
“オルガズム”もない…これは！？…YOSHIKIの体調が思わしくないことを
示唆しているのか！？先週シカゴで行ったLIVEでYOSHIKIにダメージが
あったのか！？…不安が募りますね…2日目「真夏の夜」は大丈夫なの
かな？？

　SET LIST
　　Opening〜新SE
　　“Jade”
　　“Rusty Nail”
　　“Guitar solo”
　　“Say Anything（Acoustic）”
　　“Piano solo”　　
　　“紅”
　　“Born To Be Free”

　　Encore
　　“Forever Love”
　　“I.V.”
　　“X” with TAIJI

　　Encore 2
　　“ENDLESS RAIN”

　　Ending
　　　SE.“Tears” - New version
　　　SE.“Forever Love”
　　

　8/8（日）に米国シカゴのグラント・パークで開催されたロック・
フェスティバル「ロラパルーザ（LOLLAPALOOZA）」に日本人で初めて
X JAPANがLIVEを行った。このロックフェスにはグリーン・デイや
レディ・ガガも出演した。

　X JAPANはまだ米国ではアルバム・デビューしていないだけに、
あくまで新人バンドに過ぎない。オーディエンスの反応に興味津々。
動画を観る限りでは、機材の調整も自分達でやってる感じだし、
オーディエンスのノリも米国LIVEデビューと考えれば及第点！？

　LIVEも最初のSEが新しくなりました。SUGIZOのギターの音が
出なかったり（“Jade”で２回換えたらしい）、PATAがステージで
よろめいたりと色々あったようです。YOSHIKIのドラム破壊も炸裂した
ようで、「喜びの表現」とコメントしたようです。

　SET LIST
　　Opening〜新SE
　　“Rusty Nail” - New version
　　“Jade”
　　“紅”- New version
　　“I.V.”
　　“X”
　　Ending〜SE.“Tears” - New version

　Youtube動画
　“Rusty Nail” - New version
　http://www.youtube.com/watch?v=f-uAUW_jJO4
　“Jade”
　http://www.youtube.com/watch?v=pnZJE-rE4Zc
　“紅”- New version
　http://www.youtube.com/watch?v=l_g_FeSfR8Q
　“I.V.”
　http://www.youtube.com/watch?v=s-N74cXgs8A
　“X”（途中で切れてます…）
　http://www.youtube.com/watch?v=NPBbVqvOD6I
　“X”（Full Song）
　http://www.youtube.com/watch?v=Q-0b2iO9Awk&feature=related

　今週末はいよいよ日産スタジアム公演です！
　チケットも届きました。ステージから超遠ーい（涙）
　N15入口1階3列目です。ステージは南側になると思われ。
　アリーナの一番後ろとさほど変わらんところですね。
　芝生の関係で従来のような花道もないとのことで、アリーナを
囲むように花道があるかも！？というあくまで噂です。

　まぁ、観に行かれる方は楽しみましょうっ♪

　今回もフォーミュラ・ニッポン（以下FN）のツインリンクもてぎ戦に
行ってきました。今回はEnjoy Hondaも開催されて、FNに興味のない人も
結構、観てくれていたのではないかなと思う。

　8/7（土）の予選は、朝方は少し雲っていたが徐々に晴れて暑かった。

　今回はFN、F3、FCJ（フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン）、
CIVICに加え、S-FJ（スーパーFJ）が開催された。

　CIVICはインターシリーズ、東日本シリーズ、西日本シリーズを
同時開催。今回もインターシリーズにTUBEの松本玲二選手、
東日本シリーズにピストン西沢選手が参戦。

　S-FJは、FJ1600シリーズの後継シリーズで排気量1500cc、
出力約120馬力、前後にウイングが着いたのがFJ1600とは異なる
ところ。日本のフォーミュラ・レースの原点という位置づけ。

　F3とFCJは決勝もあったが、この日はS-FJ以外は特に荒れることも
なく進んだ。

　FNの予選はノックアウト方式でポール・ポジションを獲得したのは、
NAKAJIMA RACINGの小暮卓史選手、2番手は昨シーズンは小暮選手の
チームメイトだったディフェンディング・チャンピオン、
DOCOMO TEAM DANDELION RACINGのロイック・デュバル選手。
移籍初年度ということで、今年はまだ優勝はないが、マシンも仕上がって
来た感じだ。3番手は、前回のもてぎ戦で優勝したMobil1 TEAM IMPULの
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手。
　このRd.4から、歌手でもある近藤真彦監督率いるKONDO RACINGが
復帰し、松田次生選手がドライバーを務める。予選は8番手。

　8/8（日）の決勝は朝から快晴でとても暑い。今回はEnjoy Hondaも
開催ということで本コースのバス走行も頻繁に行われた。
フォーミュラ・ニッポンの新規ファン獲得？の為なのか企業努力が随所に
見られる。CR-Zのレーシング仕様も展示・走行があり、これがカッコイイ！






　CIVICの決勝は、松本玲二選手はマシン・トラブルがあったようで、
早々に遅れをとってしまった。ピストン西沢選手は、東日本シリーズの
3位に入った！添付はOFFICIAL CARのCIVIC TYPE-R EURO。










　FNは前回は雨だったが、今回は快晴のドライ・コンディション。
特に荒れることもなく進み、優勝は移籍後にして今季初となった
ロイック・デュバル選手！2位には終盤で平手選手をかわして、
小暮卓史選手。3位にMobil1 TEAM IMPULの平手晃平選手が入った。
松田選手はオープニングラップで他車と接触し、2コーナーの先で
マシンを止めて、リタイヤ。

　今回は全体的に荒れることなく坦々と進んだレースでした。

　添付はPETRONAS TEAM TOM'SのFNマシンです。

　昨日は本当は平日ツーリングに行くつもりだったが、予定が終わらず
夕暮れから、奥多摩周遊道路へ向かった。出動マシンはGSX-R1000K9。

　奥多摩周遊道路は、この時期は19時までしか走行出来ない。なんとか
ギリギリで走り終えた。前回も出たのですが、ＦＩインジケータが
点灯していました。

　JR奥多摩駅で休憩し、発進するときには消灯しました。

　そして本日、今日こそはと思っていましたが予定は午後一くらいで
終わったのですが、あまりにも暑く30℃を超えていた為、結局昨日
より少し早いくらいの時刻にプチツーリングに出発した。本日も
GSX-R1000K9を出動させた。本日は最初からＦＩインジケータは
点灯しなかった。

　今回は6/28（月）から始まった無料化実験路線である西湘バイパス
⇒箱根新道と進み、大観山へ。夕方から霧が出始めたようで、ここは
晴れていれば富士山がよく見えるのですが、添付画像の通りで全く
見えません。ターンパイク方面や椿ライン方面も全く見えません。
でも出発時、32℃あった外気温はここでは21℃とかなり涼しい(^^)






　帰りも箱根新道を通りましたが、西湘バイパスではなく、
小田原厚木道路を使い、大磯P.A.で少し休憩して帰途に就きました。

　今月は週末の全てに予定が入っているので、ツーリングは平日、
行けるときになりそうです。