Sport Riding Tourism（Bike&MotorSports.blog別館）

　今年もYSPライディング・スクールinNATSに申込しました。
　開催日程は、7/11（日）ですが、天候はどうでしょうかね〜？

　ただ今回は条件が付け加えられた。それは近接排気音量の規制の
厳守だ。最近、NATSでバイク・イベントが行われることが多く、
近隣住民から苦情が出ているというのだ。そこで、今回は近接排気音量
の規制値の厳守が条件となっている。私のYZF-R6は、ギリギリで
旧規制値なので近接排気音量は99dbとなっている。私のマフラーの
King Cobraも装着してから5年は経過しているので、
エンドバッフルを装着する予定だ。

　しかし、今回のように参加者が予めわかっている場合は対処の
しようもあるが、先日のようなBikeJinのイベントは参加自由
なので、対処のしようがないので、今後は会場として使用出来ない
かもしれませんね。。。困ったものです。

　添付は全然関係ありませんが、近所の紫陽花です。日本の梅雨
と言えば紫陽花が映えますよね(^^)

　今日は、各種手続きを一気に行いました。

　まずは市都民税の納付。まだ復職していないので税額は低かったです。
１年分纏めて納付しました。

　続いてバイク保険の更新です。GSX-R1000K9の分ですが等級が進んで
いるので、車両保険を含めても安いです。

　ユースホステルの会員更新は毎年変わらないです。でももうすぐ
永年会員くらいの会費を納めることになります(^^;;

　今回は急遽、劇場アニメ「宇宙ショーへようこそ」を観に行くことにした。

　理由は、この作品が舛成孝二氏の監督作品であることがわかったから。
舛成孝二氏はTVアニメ「R.O.D」や「かみちゅ！」を手掛けた監督で、
どちらも好きな作品だが、特に「かみちゅ！」が好き。「かみちゅ！」は
瀬戸内海沿岸に住む、ごく普通の女子中学生が神様になるお話。
そのヒロインの名は「一橋ゆりえ」。宮崎駿氏の作品によく登場するような
正義感が強くて、聡明で明朗活発なヒロインではない。正義感には溢れて
いるが、むしろ内気で頼りないどこにでも居る女子中学生。ゆりえの
クラスメートや個性豊かな神々や宇宙人まで登場する純愛ファンタジー？
だ。

　「宇宙ショーへようこそ」は、その「かみちゅ！」に近い雰囲気。
田舎の小学校で生徒は全員合わせても5人しかいない。
その5人が夏休みの合宿で子供達だけで学校で過ごす。
逃げてしまった飼っていた兎のぴょん吉を探しに山に入るが、
途中でミステリー・サークルに遭遇。そこで傷ついた犬を発見し、
学校に連れて帰り、手当てをすると、その犬は二本足で歩き、しゃべる
宇宙人であることがわかった。その宇宙人は、5人を月へ案内する…。

　そして5人の内の1人が、宇宙の世界で貴重な「ズガーン」という植物に
酷似する物を所持していたことから、トラブルに巻き込まれてしまう。

　今回は、初日の舞台挨拶付きを鑑賞したのだが、この5人の声優は
実は作品のキャラクターとほぼ同年代のお子様なんです。舞台挨拶も
立派にこなしてました。舞台挨拶はこの他に監督の舛成孝二氏と宇宙人
のポチ役の方が出てました。

　作品そのものの感想は、絵が非常に綺麗です。キャラクターも宇宙人を
含めて皆、個性・表情が豊かでカワイイ(*^^*)
　田舎の風景も私はツーリングが好きなので、こういう風景のところは
好んで走ります。
　物語的には、お子様は多分、冒険心くすぐるワクワクするような感じ
でしょうか。また「自分のことは自分でやろう　ひとりはみんなのために
みんなはひとりのために」というキーワードが随所に出てくるので、
お子様の自立を促すような作品にもなっていると思います。
大人が観ると、懐かしいほのぼのとした感じが心地良いと思います。

　添付は、従姉妹同士の夏紀ちゃんと周（あまね）ちゃんが、朝ご飯に
ご飯にわさびふりかけをかけて食べるシーン。夏紀ちゃんが山盛りに
かけるのを見て、周ちゃんも負けじと山盛りにかけて、一口食べて
ツーンとなっている。こういった細かい描写もすごくいいですね。

　リンクには予告編や冒頭22分間の試聴もあるので、よろしければ
見てみてください。そして気に入ったら、劇場に足を運んで観て頂けたら
と思います(*^^*)

　レディース＆エイリア〜ン！（Ladies and Aliens!）

　マイケル・ジャクソンの一周忌ですね。

　今日から、またマイケル・ジャクソンの映画が上映されますね。
今回は、プライベート集とか…映画“THIS IS IT”はツアー・リハーサル
だったので、LIVEの臨場感を味わいたくて、観に行きましたが、
今回の作品は別に映画館で観なくても…とそんな気がします。
なんとなくお金儲けなのかなぁと…。

　ですので私は観に行かない予定ですが、世間の反応はいかに！？

　MotoGPの第5戦イギリスGPで、脊椎の12番目を圧迫骨折した
青山博一選手の代役に現HRC開発ライダーであり、全日本ロードレース
にTSR Hondaからフル参戦している秋吉耕佑選手が次戦アッセンTT戦と
その次のカタルニア戦に参戦が決定した。その後に関しては決定して
いない。

　日本では宇宙人と呼ばれることもある秋吉選手はどのような走りを
見せるのか楽しみです。また秋吉選手は鈴鹿八耐にもTSR Hondaから
ジョナサン・レイ選手と第3ライダーに高橋裕紀選手と組み、
ワークス仕様のCBR1000RRで参戦する。

　MotoGPの第4戦イタリアGPで、右脛を開放骨折した
ヴァレンティーノ・ロッシ選手の代役にYAMAHAの開発ライダーの
吉川和多留選手がカタルニア戦からの3戦に参戦することが決定した。
その後は、ヴァレンティーノ・ロッシ選手の容態次第という。

　2002年のツインリンクもてぎ戦以来のレース参戦ということで
レーシング・データの収集と開発が主な目的というところか。

　何にしても日本人が二輪レース最高峰のMotoGPクラスを走れる
ことは素直に嬉しく思う。少しでも良い結果を残してほしい。

　日曜日の天気予報は朝までは雨予報。当日の朝の天気予報で、
ＴＣ ＥＣＨＯのツーリング参加を決意し、出発。いつものごとく
予定より、遅めの出発。集合場所と時刻は、アクアわくわく市場に
８：４５集合、９：００出発。保土ヶ谷バイパス⇒首都高Ｋ３⇒Ｂと
進む。途中で見たことのあるZX-10Rをパスした。
東京湾アクアラインに入り、木更津金田I.C.で降りて、８：３０頃に
到着。素晴らしい、よく間に合ったもんだ（自画自賛？）。

　今回は以前、ご一緒したことのある女性ライダーがＴＣ ＥＣＨＯに
初参加！
　久し振りの再会でしかもバイクがバリオスからCB400SB REVOに
変わってました。

　今回はゆっくりツーです。R409⇒県道81号と進みます。途中、
コンビニで休憩。私はこれから山道なので念のため、給油。

　出発し、県道178号に入り今回の最初の目的地「養老の滝（粟又ノ滝）」
に到着です。なんとも門がすごいです。写真を撮ると写ってはいけない
ものまで写ってそうですが、それでも撮ってしまいます(^o^)
　ひょっとしてまともに来たのは初めてカナ？記憶もない…(^^;;
　ここで3人合流しました。1人は5歳の息子さんで、川と滝に大はしゃぎ
です。ラヴリー(*^^*)






　ここで集合写真をパチリ。そして別の2人がここで早退です。

　出発し、県道178号⇒県道82号⇒県道177号⇒R128号と進み、
誕生寺近くの鯛ノ浦に入ります。雨も少し降っていて、海も荒々しい
です。「落石のおそれあり、路肩弱し」の看板が立っています。






　R128号に戻って、和田浦の近くにある第２の目的地である
「くじら料理 ぴ〜まん」に到着です。ここで1人が合流です。
皆さんは「黒滝」を注文しましたが、私1人「ヅケ丼」です。
揚げ物をあまり食べたくなかったので（年の所為？）(^^;;
でも鯨のヅケ丼は美味しかったですよ！鯨の箸置き？もカワイイ(*^^*)












　マッタリして、道の駅 ローズマリー公園へ。ここで男の子は、
花よりもバッタや蛙に興味津々。みんなが花を見に行っている間、
一緒に遊んでました(^^)

　R410号を北上し、「みんなみの里」で休憩。男の子はお母さんの
リアシートで爆睡です(^o^)

　R410号⇒R465号⇒県道92号と進み、私は折角、房総半島に
来たので、ラーメンが食べたいと思っていたので、早退してメンバーの
１人に先導して頂いて、「らーめん富士屋」へ。
大チャーシューメンを注文しました。しょっぱい濃い系でした。
でもさっぱりしてますね。竹岡式ってやつですかね？






　その後は、東京湾アクアラインに乗り、海ほたるへ。
いやぁ、風が強いので、早々に出発です(^^;;






　そして、朝来たルートで、地元で給油し、２０時前に無事帰着です。

　お疲れ様でした！

　前日に近所に住む前職の外注の友人から、第二種電気工事士の技能
試験の部品と線材を入手した。この友人の友人が筆記試験免除で既に
技能試験を受験済みで余った部品と線材を入手してくれたのだ。
ありがたいことですm(_ _)m

　再来週には、元同僚が同じく筆記試験免除で受験済みなので、まずは
初歩的なところから個人的にレクチャーして頂くことになっている。
その感触をみてから、業者の講習を受けるかどうかの検討を行う予定だ。

　19日（土）は天候が変わって雨が降らない予報になったので、
「1000kmくらい走ったら、ステムの感じをみるからお店に来て」と
言われていたのと先日発覚したアッパーカウルとヘッドライト・ユニット
の件もあったので、お店に行き、マウントのし直しとステムの増し締めと
チェーン調整（もう寿命が近い）とヘッドライトバルブを換えた。
今回はＩＰＦの高効率ヘッドライトバルブです。

　この日は梅雨の晴れ間ということで、急遽ツーリングに行くことにした。

　ソロだといつも遅めの出発です。よくお昼を食べるところで昼食を
取りました。なぜか今日はカモが居ますので、パチリ(^O^)

　午後一、R20号が激混み。交通整理をしている警察官から
「大垂水峠付近で大型自動車同士の事故があり、通行止めなので
山梨方面に行くなら迂回してください」と言われた。

　やむを得ず、圏央道 八王子西I.C.から乗って、中央道に合流して
進むことにした。

　高速に乗ると郊外に行くほうはさすが平日とあって空いている。
一気に八ヶ岳P.A.まで進んで給油して休憩。今度は燕の巣があった
ので、パチリ(^O^)






　バイクのところに戻るとトラックの運ちゃんから、足回りの写真を
撮らせてほしいと言われた。純正なのに…？？その運ちゃんはFZ6を
所有しているが、足回りに不満があり、YZF-R6の足回りを移植
出来ないか検討しているという。快く承諾し、暫し歓談(^^)

　出発し、諏訪南I.C.で降りる。丁度１年前にも来たけどこんな道
あったっけ？八ヶ岳ズームライン〜エコーラインを進み、R152号に
入る。八ヶ岳ズームライン〜エコーラインは牧歌的風景が快適ですね！

　素直にビーナスラインに入らずに暫くR152号を進み、
県道155号に入ります。ほとんど交通量がなく快適にトバすが、
高速に乗っている頃から何かおかしいと感じていた違和感が顕著に
なりだした。ミラーの揺れというかアッパーカウルの振動が大きい…
休憩時にチェックすることにして進む。

　R142号⇒県道178号と進む。ここは険道っぽくて、交通量も少なく、
個人的にはビーナスラインに来るときには大抵使用する道で、快適には
程遠い道ですが、なぜかお気に入りです。

　美ヶ原付近でビーナスラインに合流。まずは美術館方面へ。気持ちが
イイですね。小休止して、パチリ。アッパーカウルをチェックすると…
アッパーカウルにヘッドライトユニットがちゃんとマウントされていない
ことに気付いた…(-_-;; これかぁ揺れの原因は！ここではあまり時間を
取りたくないので、帰りの高速道のS.A.でアッパーカウルを外すことに
して、今度は牧場側に移動。ここでもパチリ。






　景色を見ながら、ゆっくり走ったりトバしたりとビーナスラインを
堪能して、降りる。R152号から今度は県道17号を進む。県道6号⇒R20号
と進み、双葉S.A.のスマートI.C.から中央道に乗った。双葉S.A.で
アッパーカウルを外そうとするが、アッパーカウルステーのミラーを
外す工具が入ってないことに気付く…それに小さめのドライバーも…
この前、GSX-Rのスクリーン交換の際に使って、別のところに入れた
らしい。アッパーカウルのサイドだけ外してもヘッドライトユニットを
ちゃんとマウントできないので、結局そのまま帰ることに。

　出発すると締めなおしたおかげで、揺れは随分軽減された。暫く
走っていると後ろから近付いて来る四輪車が…このスピードならパンダ
でもなかろう…ここからはワインディングっぽくなるので様子を見ると、
離れない…道を譲ろうとすると向こうも走行車線に戻る…
少しワインディング区間で離れたが、それが終わると再び車間が詰まる。
先に行かせて追走しよう。BMWだ。いやぁBMWは速いね。ふふわkm/h
以上出さないと追いつかない。暫し、ランデブー。楽し〜い☆
こちらは談合坂S.A.で給油なのでランデブーはここで終わり。

　給油後は、相模湖I.Cで降りて、大垂水峠を通って、買出しして帰宅。
お疲れ様でした！(^O^)

　愛車YZF-R6が前日になんとか退院したので、早速TC ECHOの
定例ツーリングに参加した。

　集合場所と時刻は、関越道 上里S.A.にAM7：45。目標としていた
出発時刻よりは少し遅れたものの、AM7：30頃に到着した。
みんな早いです。もうだいぶ集まっていました。
　今回は、Z750TURBOやリトラクタブル・ライトが珍しい
刀３型なども参加した。

　朝礼・新人紹介を経て、出発。下牧P.A.まではフリー走行です。
びみょ〜な距離だったので、１つ手前の赤城高原S.A.で給油して
下牧P.A.へ。F.フォークのOHやステム・ベアリングの交換でまだ
フロントの足回りは慣らしのような感じなので、ほどほどのペースで
走行した。

　水上I.C.で降りて谷川岳の一ノ倉沢へ向かう。久し振りの水上。
この前、来たのがいつか憶えていないくらいだが、水上温泉に泊まった
ことなどを思い出した。宿から朝練にも行った記憶はあるので、
10年以上前かもしれない。

　一ノ倉沢に到着。以前来たときは、ここまで雪は残ってなかったので、
夏ですね。雪の下の水が流れているところを覗くと、まるで冷蔵庫の
中の様に冷気が出ています。

　ここで集合写真をパチリ☆






　出発し、道の駅 水上町水紀行館へ。あまりにも暑いので私は
さくらジェラートを食べました(*^^*)

　そして猿ヶ京から三国峠へ。三国峠はこのところ毎年走っていますが、
猿ヶ京から北上するのは久し振りです。

　六日町へ出ると、もう暑さはピークに！(-_-;;　普通に走っても
水温が下がらない状況。
　今回のお目当て、へぎ蕎麦の由屋に到着！

　噂のへぎ蕎麦を食べると美味い！！蕎麦はコシがあって、蕎麦つゆも
独自のつゆだと思います。私のところは、４人で「大へぎ」を食べて
いましたが、あっという間に完食です。私も腹八分目くらいです。
まだ行けます！






　その後は少しワインディングを走って、塩沢石打I.C.手前で休憩し、
同I.C.から関越道に乗って、赤城高原S.A.で解散となりました。
夜は雨予報が出ていたので、早目の解散です。

　解散後は、会長を先頭に数名で圏央道 狭山P.A.にて休憩し、
私は中央道の八王子JCT.にて分かれ、相模湖東I.C.で降りました。
実はここで降りるのは初めてです。大垂水峠を通って、無事帰着しました。
今回は結局雨も降らず、500km超で、久々の長めのツーリングと
なりました(*^^*)

　4/26（月）にディーラーに持って行こうとしたら、セル・モーターが
回らず、引き取りに来てもらった愛車YZF-R6がやっと本日退院した。
長かったが、部品の欠品ではいたしかたない。

　それよりも驚くのが、今回の修理費用だ。なんと185,724円（税込）！
12ヶ月点検整備とフロント・フォーク・オーバーホールと冷却水漏れと
セル・モーター要点検は覚悟していたが…。
パーツ代だけでも104,880円（税抜き）なのだ。

　フロント・フォークは、インナー・チューブに既にキズが入っており、
このままだとどうせまたOIL漏れが始まるとの指摘で交換となった。
これが一番大きい。でも倒立ではなく正立なので、まだ安いほう。
1本15,800円なので2本で31,600円だ。そこへOH代が細かい部品と共に
掛かる。

　冷却水漏れは1箇所ではなかった…。点検したところ、複数箇所からの
漏れが確認され10年目のR6はもはやホースは全交換が望ましい
ということになった。ラジエター・キャップは当然交換となった。

　次は、ステムのガタつき…遂に来たか…ステム・ベアリング交換。






　そしてセル・モーター関係は、まずは接触不良が確認されたセルSWが
交換となり、コードに割れがあった為、これも交換。セル・モーターは
ブラシのヘタリが確認され、これも交換となった。セル・モーター
そのものはアッセンブリーでの交換になるため、これ以上の費用追加を
避ける為、それは回避した。

　ホイールは前後共ベアリング交換、そしてハブ・ダンパーも交換。

　ホース交換の際に、マフラー脱着したのだが、またしても
エキゾースト・スタッド・ボルトが4本ダメになったいた。






　F.キャリパーもパッドの残量はOKだが、汚れがかなりひどかった
らしい…雨天走行はホンの2回くらいなので、ここまで汚れるのは
GSX-Rでも悩みどころとなった、凍結防止剤の散布量がこの冬、
多かったのが原因とみられる。スタッド・ボルトもそうなのだろう。

　今回、ヘッドライトバルブは切れていなかったのだが、左目が
ハイ・ロウ共に切れていたらしい。引き渡すときには切れていなかった
ので、その後に切れたと思われる。それはサービスとなったが、
電気系不具合の懸念が払拭できない…。

　あとステアリングを外して、硬化が進んでいるグリップをサービスで
新品に換えてくれた。素手で触ると、しっとり感が全然違う〜(*^^*)

　それと水周りをやるならと、プチ・カスタムでクーリング・ファンを
Muzzysのアルミ・クーリング・ファンに交換してもらった。これは
以前購入していたもので、持ち込みだ。






　そのついでにこれもサービスでラジエターがあまりにも汚いと思った
らしく耐熱ブラックの塗料をスプレーしてくれた。これだけでも随分
見栄えが変わった。

　そんなこんなで工賃も12ヶ月点検整備込みで72,000円という
車検以上のものとなった。

　しかし、乗り出すともうあらゆるところが軽い！アクセルですら軽い！
ステアリングも軽い！エアクリーナー・エレメントやプラグは当然交換
だがキャブは今回は、キャブ・クリーナーを噴いたのみだ。

　費用は掛かったが、やってもらった甲斐はあったと思うほどの違いを
実感できた。懸念事項としては、スターター・コイルとレギュレーターが
いつまでもつか。それとチェーンとスプロケもいつまでもつか。
もうチェーンは買ってあるし、ブレーキ・パッドも買ってあるし、
ヘッドライトバルブの予備もあるので、この辺りの部品はOKだ。

　目指せ10万kmまであと約9,300kmだ！

　オートレースの第二次試験を突破した渡辺篤選手は、今週末の
鈴鹿300kmに参戦する予定でしたが、参戦をキャンセルした。
理由はオートレースに集中する為…というかどうもオートレース界は
この時点から既に厳しさがあるようです。渡辺篤選手のKawasakiでの
走りを楽しみにしていたので、残念。。。
渡辺篤選手はTRICK STAR RACINGとの契約を解消した。

　それと私の第二種電気工事士試験用の工具をGETした。先日、ネットの
友人から技能試験の動画があることを教えてもらったので、見てみると
HOZANの動画だった。HOZANのサイトへ行ってみると
第二種電気工事士試験用の工具セットがあるのも見つけた。
　http://www.hozan.co.jp/catalog/Tool_Kits/S17.htm

　YAHOOと楽天でも取り扱いがあることを見つけ、更に安くなって
いたので、購入しました。その工具も本日届いたので、あとは実際に
勉強をどうやっていくか検討中です。

　今日は３週間ぶりにバイクに乗ることにした。このところ、資格試験や
モテギ関係で乗ることが出来なかったので、久し振りだ(*^^*)

　筑波サーキット走行会以来なので午後に少し洗車して奥多摩周遊道路
へ向かった。マシンは、YZF-R6はまだ入院中なので、GSX-R1000だ。

　さすが平日なので空いてます。途中、白黒のペースカーの先導に遭って
しまったが、それ以外は快適に走行出来た。３週間ぶりなので、それほど
トバす気もなく、タイヤの接地感を確認しながら走行した。

　北側のゲート付近のパーキングに寄ると、数台のバイクと四輪が居た。
四輪はS2000やインプレッサやR32 GTRやロードスターなどであった。

　しかし、一部の区間でもう虫がすごかった。何かが当たると思ったら、
虫で、ヘルメットやアッパーカウルは虫だらけだった(>_<)

　何事もなく帰着し、これで週末のツーリングのリハビリは出来たカナ
という感じだ。

　これとは関係ないが、ネットの知り合いが峠走行を引退することを
知った。先週末に、オーバーホールしたフロント・サスペンションの
セッティング中に馴染みの峠でクラッシュしたという。アッパーカウルは
大破し、タンクもベッコリでシートレールも曲がっているようだった。
不幸中の幸いにもライダーには大事がなかったが、ショックがかなり
大きかったようだ。本人的には、サーキットとツーリングは続けるという。
いつの日か心の傷が癒えたら峠走行を復活するかもということだ…
さみしくなるがいたしかたない。。。再見

　6/4（金）にオートレース第31期選手候補生の第2次試験合格者発表が
あり、特別枠の青山周平くん、岩田裕臣くんと先日、筑波サーキットで
ご一緒した渡辺篤さんが合格した。特別枠で合格したのは、
青木治親選手以来7年ぶりのことで、今回は女性も44年ぶりに合格
しているという。

　第一次試験は986名が受験し、合格者66名。第二次試験は定員制
なので、そこから20名に絞り込まれる。今回の倍率は49.3倍ということ
になる。

　この20名は、9月1日〜9日に選手養成所に仮入所する第3次試験を
経て、9月中旬に入所式を行い、約9カ月の養成期間に入る予定で、
この間は髪も坊主で携帯電話も預かられてしまい、実質外界との接触は
絶たれるらしい。来年6月のデビューに向けてガンバってほしい。
　http://autorace.jp/information/2010/0601_2nd_passer/index.html

　渡辺篤選手は、今週末は鈴鹿サーキットで鈴鹿八耐の前哨戦として
名高い「鈴鹿300kmレース」にTRICK STAR RACINGから武石伸也選手と
ペアを組み、ZX-10Rで参戦する。第二次試験合格で気分的にもスッキリ
してるだろうし、こちらも楽しみです。

　私はというと、6/6（日）に第二種電気工事士資格試験の筆記試験を
受験して来たですよ。
　今回の会場となったのは、明治大学 和泉キャンパスです。
ITパスポート試験のときの東京工科大学と違ってこちらは、私も
馴染みのあるような風景です。私が受験する教室は、申込がギリギリ
だったこともあって、一番遠いところでした。と言っても、同じ校舎の
地下1Fから始まって、今回一番上の5Fの教室ってだけですが。
ここからは新宿の高層ビル群が見えます。






　試験が終わり、キャンパス内でホッとひといき。日曜日なのに学生が
結構居ます。新入生もクラブやサークルが決まり、新歓コンパも
終わった頃でだいぶ馴染んできた頃合という感じに見えます。






　その帰りは新宿のTOWER RECORDSへ寄ると、坂本美雨という方の
インストア・ライヴがあるという。いつもなら全然知らないアーティストは
素通りなのですが、声がキレイだったので観てみることにした。
Shanghai Restoration ProjectことDave Liang氏とのコラボらしく、
2人の出演でした。割と好きな感じですね。
　http://ameblo.jp/miu-sakamoto/

　洋楽のフロアに行くと、DURAN DURANの1st.と3rd.アルバムと
ARCADIAのアルバムのデラックス盤がリリースされていたので、
買ってしまいました。DURAN DURANのほうは国内盤だと別ヴァージョン
のCDは付いているもののDVDが付いていないようなので、輸入盤を購入。
ARCADIAはどちらも同じだったので、国内盤を購入しました。
特にARCADIAがデジタルリマスターされるのは初めてだと思うので
嬉しい。衝動買いです(*^^*)

　さて今週はバイク乗るぞ！

　ストレスが溜まってます(-_-;;

　勉強がヤバいくらい進んでいません…。

　北海道 ツーリングGO！GO！ガイドシリーズ（’10〜’11）が発刊
されました。私がどこかに載っています。HNも同じです。
さてどこでしょ〜？(*^^*)

　今年も行きたいけど、行けないだろうなぁ…(-_-;;

　集合写真はコチラ
　http://tabibike.com/meeting/index.html
　私が写ってるのは雨のほうです。
　誌面のほうには、全員一人一人写っています。