2018/8/26

今日のDLばんえつ物語号  磐越東・西線/只見線

ヒマワリを見た後 なんと時間がピッタリあり非鉄予定だったのに鉄が出来る事に(笑)

磐越西線に移動して
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ヘッドマークが付いたDLばんえつ物語号を(^^)
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回送列車みたいな列車よりHMが付いた方が引き締まりますね。

でも1本撮れたし鉄はコレでおしまいです(笑)
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2018/4/16

昨日の鶴ヶ城からの舞木駅  磐越東・西線/只見線

昨日は嵐の様な天気でしたが かみさんと久し振りに休みがあったので今年最後の桜見物 満開と言われている会津若松の鶴ヶ城へ。
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雨は何とか止んでいただきましたがドンヨリ 風も強かったのですがそんなに散る事もなく最後の見ごろでした。
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こんなメデタイ二人も。
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その後ノンビリ帰宅途中に磐東の舞木駅の桜ライトアップへ。こちらは既に峠を越え半分葉桜でしたがライトアップでそんなに気にする事も無く
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でバルブと言えば惨敗(笑)
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静まり切った駅はなんだか素敵でした。
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そして下りの郡山行 2番に入るのかと思っていたら1番に来ちゃってこんな感じになっちゃいました(^^;
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考えてみれば2番ホームに回るの駅舎から遠いのですよね舞木駅 面倒だし乗る方も降りる方も1番の方がいいか。

2017/10/9

磐越東線全線開通100周年号に行ってきました 復路編  磐越東・西線/只見線

昨日の続きを先に。今日の501系まつりはまた後で。

いわきを出て小川郷で停車がかなりの時間あるのでこの区間で1本撮りたい所ですが沿線草ボーボーで撮る事ろ無しで一気に川前まで移動。
コチラでいわきの大巨匠さまにお会いして楽しい撮影となりました。通過直前まで曇り空でしたが 何だかマンダーラのご様子に陥り 結果堤より下が陽が差し上が曇りの様な微妙な感じに・・・
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その後追っかけして神俣先でようやく捕まえてこの光線。でもやっぱりデーテンは上から撮らないと画にならないと・・・
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90周年の時もそう思ったはずなのに(^^;)
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この数分後に山影に隠れてしまったので ある意味ギリギリだったと。

追っかけもここまで終了。ご一緒した皆さま お会いした皆さま お疲れ様でした。
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2017/10/8

磐越東線全線開通100周年号に行ってきました  磐越東・西線/只見線

昨日は仕事で結構疲れ切っている割には 今日は最近目玉列車の走らない磐越東線に旧客が走ると言うのでご親友様達と共に磐越東線ド定番 要田大カーブに出撃。
到着は通過2時間以上前でしたが見えるところで既に100人弱の同業者さま 恐ろしい事。

メインの団臨の前に今日は珍しくもう一つの団臨 ひまわり号。ヘッドマークが欲しいですね 昔はひまわり号って結構HMを付けていたものですが。
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そしてドキドキの本番 磐東100周年号(略)
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噂通りの重連 凄すぎ^^旧客もウヤ情と違い4両とパワーアップ
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ヘッドマークの位置と言いますが 郡山のデーテン2エンドカン付きってこの位置定番では?

手持ちなので側面は潰れますが接近戦と
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重連総括なのでジャンパ栓が繋がったこの姿 撮りたかった^^
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2006年以来に要田カーブ またSLあぶくま 来ませんかね。
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2017/9/12

いわき 三鉄巡りの旅  磐越東・西線/只見線

今朝は小雨でしたので サッサと二度寝したので非鉄。そんな訳で日曜日の続き。

福臨から移動して二鉄目の常磐線 クレハカーブ
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そしてお昼の安中貨物は前日と同じの4号機 657系と違いちょいと地味でしょうか
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その後 いわき三鉄目は・・
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磐越東線
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水郡線では見れなくなったキハ110 磐越東線も日中は本数少なく撮れる列車も少ないので意外と貴重な存在
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キハ110を撮りたい!な〜んて思う事態 撮る物ないのですかね(^^;
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でも 見慣れないだけに目新しい(笑)

この後は二鉄目に戻って最終戦。



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