2010/7/24

今日の常磐貨物  常磐線

朝から群馬に行っていた訳ですが 暑くて早々にご帰還。負けずにこちらも暑かったのですが やはり内陸の暑さにはかないません。

そんな訳で牛舎踏切で2092レなど撃てました(爆)
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2095レは本拠地ですが いつものアップ定番場所には先客さまがいたのでかなり酷い逆光で撮影。しかも最近トコトン被られます。
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その後お昼寝タイムに入り 殆ど寝ていなかったので熟睡。。。見事に92レは通過してました(笑)仕方なく2097レだけ近くの学校下へ。
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あんなに晴れていたのに 物凄いドン曇りでした。92レもこの状況では萌えなかったかも。

それとお待ちでない群馬の続きは後ほど。。

2010/7/24

国鉄色を求めて  上越・信越線

こんにちは。。。今日は96レがあったようですが油断しました(汗)と言う事で今年2回目の未確認(TT) 某掲示板によりますと140号機だったようです。

さてスッポカシて何をしていたのか?この鉄おっちゃんは??

昨日は21時半に床に就きましたが 暑くてウトウトが限界 そして深夜1時起床・・・と言うよりは寝れる事なく暑い夜を走ること3時間 薄っすら明るくなった沿線には既に20人くらいの鉄ちゃん。。。車のナンバーを見れば関東一円 そして名古屋!
では96レの代わりに1発目の撮影は5時前のこちら。
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前パンギリギリ いつも思うココでの角度。前パンには慣れましたがココはムズイです。
65貨物は2070レ 今日は2年振りに高崎線 某有名撮影地にやってきました。
これから数分徐々に明るくなり 続いてココでの第一本命8612M 臨時化された急行「能登」
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489系ではなくなり味気ないと言われがちですが HMも付き魅力は十分ではないでしょうか?
そして今日は敦賀からのネズミ臨があり「能登」を追われた489系がご登場。
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HMは「臨時」だと判っていたのでサイド狙いが良かったのですが 移動時間も不安だったのでこのまま正面撮りとなりました。
そして今日の第三本命の「あけぼの」前パン処理もバッチリ?にしました。
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2年前はEF81でしたが・・ 2年で81が64になり ボンネットが電気釜に変わりました。 国鉄→国鉄に変わるのはあまり問題にならない かな?

皆様ここで撤収開始 残ったのは数人で撮影の続き。
初のJR型 E231系。
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下りからブルサン 何ともいえない形のEH200が来ました。
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そして居残り組みの目的は「フリーザ」 ではなく「彩」〜たんばらラベンダー号〜
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しかし485系も 形を残しつつココまで不気味??に変わるとは。この前面好き嫌い激しいですよね きっと。

ここから少し上った所で再び撮影開始 しかし早朝なのに暑い!!



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