ＢＧ５とともに・・・２！

さっき、近所のサイレンが鳴りだし、ビビった。

受信したところ、近所のらー屋っぽい。
すぐ鎮圧・鎮火となったみたい。

状況見てないのでアレですが、大事には至らなかったみたい。

よかったっす。

金曜に太平洋沖で遭難し、無事救助された辛坊さんと岩本さん。
とりあえず無事救助されてなによりです。
海保と海自が連携し、良い仕事をしてくださっと思っています。

がしかし、世の中ではこの太平洋横断には無理があったのでは？とか
計画が無謀だったのでは？とか、某局の番組が絡んでんじゃないの？
とか救助費用がタダなのは納得行かないとか意見があるようです。

私見ですが、批判しすぎじゃね？
救助されたことを素直に喜べないんでしょうか。

冒険にリスクは付き物です。
私としては、(今すぐは無理でしょうが)また体制を整えていつの日か
再チャレンジしていただきたい。

本日、結構大きな地震がありました。

というか、今も時々揺れてます。

余震のある中、設備点検して来いなどと、明日余震がやや収まった
後でもいい仕事をやらされ、先ほど帰宅。

大体、先の地震修理も数％しか進んでないのに、壁とか見ても
今日の午前中との違いが判らんわ(怒




まぁ、それはよしとして・・・。

帰路、対向車線のＧＳ、延々と列が・・・。こいつら、先の震災で何を学んだんでしょう？？？早く手に入れたもん勝ちですか？？？？
このバカ共が、うちの近所のごく少数派な人間であることを祈ります。
でも渋滞ははなり長かったな(汗

こういう行動が、大勢の迷惑になることを何一つ学ばなかったんだろな。

ダメ政府
ダメ内閣
ダメＴ電幹部

ここ最近のニュース見ると、スッカラ菅のアホニュースばかり
目に留まる。

最初は天災、後に人災と思っていたが、
もしかすると最初から人災なんスかねぇ・・・。






ここ最近、水やら野菜物から放射性物質が検出され、世の中大騒ぎ。
風に流れて飛んで来るんだから、大なり小なり普通、検出されるに決まってるべ。

昨日、農産物直売所に行ってビビった。きゃ、客が殆どいない・・・。
が、気にせず葉物ばかり購入。えぇ、それが何か？


それともうひとつ・・
黄色いのは放射線じゃねぇぞ、花粉だ、花粉。毎年今頃は車が真っ黄っ黄になるべ。

一向に目に見えた進展がない原発の損傷事故。

先日(２日前か？)、警察の特殊放水車で原子炉に向けた放水を行う旨の報道があった。
この報道を見たとき、警察の特殊車両って、消防の車両より凄いんだぁ・・・、
知らなかった・・・　と正直思った。

が、結局は空港用の大型化学車が出ることに。
空港用のは80m程度の飛距離はあるし、放水量もA1級ポンプの巨大なやつで一気にドーンだし、逆にこれだと水圧で逆に壊してしまうのかな？とも思った。
空港用だけでなく、石油コンビナート等にある大型高所放水車とか、屈折放水塔車も有効かと思われる。これらは、苫小牧の石油タンク火災時などでもTVで映されていたが、2-30mの高所から連続して放水し続けられる。コンビナート火災等では熱輻射が凄いだろうから、おそらく遠隔操作もできるのでは？
福島県の沿岸沿いには、原発だけでなく、火力発電所も複数あり、常設消防でもそれなりの装備をしているし、発電所自体にも大型の消防車両はあったであろう。
それら消防車両はもっと早くスタンバイできなかったのだろうか。
へりからの放水では、どうしても水が拡散してしまいがち。今回のように比較的ピンポイントへの放水には難しいように思われます。

ま、いずれも外野(私)の勝手な意見ですが。

以下、超勝手な放水・冷却案ですが・・
ハイパーレスキューが持っている長距離大量送水車＋大型化学車(中ポンプ)＋大型高所放水車でしばらく放水しっ放しで様子見がいいのかと・・・。

この場合、現場への車両配置に要する時間、および設置後のブーム伸展・ホース接続等の作業、その後の退避場所への移動までの時間や距離が問題になるのでしょう。また、強い放射線は電子機器の損傷にもつながりますので、仮に現場へ設置して放水しっ放しにしても、車両の故障が発生して車両を撤去する事態になったりすると、かえって厄介なのかもしれません・・・。


初期の事象は天災でしたが、時間が経つにつれそれは人災になりつつあるようにも見えます。事故後の舵取り、早い判断、決断、行動って、やっぱり難しいんだろうな、と。

いずれにせよ、現場で活動されている東電、消防、警察、自衛隊、米軍などなど、本当に頭が下がります。我々も事実を正しく理解し、行動する必要がありますね。

昼前、携帯が鳴る。本日の仕事キャンセル。
キャンセルの場合は代休(２月既に３日休出してるので)を取る事に。

午後から恒例の消防署めぐり(爆
というか、１年ぶり近いんスけど・・・・・。

梯子車と救急車が更新されたので、早速見てきた。

↑手前が16m級梯子車(梯子２)。ポンプ＆水槽付＆緊急消防援助隊登録車両
　奥(左)が40m級梯子車(梯子１)


↑２台のおしり。

色々撮影させてもらっている時、ショッキングな事実が・・・・・・。

消防本部の某・Ｉ葉さん曰く、焼鳥「アキ」閉店の話・・・。
今のうちに行っておいた方がいいですな。

と言うわけで、つくばの焼鳥屋で呑みたいひと募集(爆