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2013/10/18  1:33

 郵政民営化をもたらすのは、金融ではなくITだったようだ。
 フランスの国営郵便事業は揺るぎそうもないが、イギリスは郵便事業の完全民営化を検討しだしている。
 アメリカも郵政公社も慢性的赤字に陥っており、民営化は検討されていないが業務改善が求められている。
 原因は金融ではなくITである。

 電子メールが一般化し郵便に取って代わるようになり、懸命にクリスマスカード等で健闘したが、慢性的赤字が避けられなくなったからである。
 完全民営化は新規事業に参入するために、公共の規制があると参入しにくいからである。
 だが万国郵便条約があり、国の関与をなくすことは不可能だ。
 やはり一定の株式を持ち公共事業を維持する必要はあると思う。

 そもそも郵政民営化が「改革の本丸」と言われた理由は、マネタリストの発想がある。
 当時はリーマン・ショック前であり、世界はマネタリスト理論による金融バブルがおこっていた。
 金融バブルとはいうのはカジノ経済であり、賭け金が多いほど盛り上がるわけである。
 ところが日本の預金者は、多くが郵便局に資金を預けておりカジノにまわってこない。
 カジノにまわす資金調達のため郵政民営化をしようとしたわけである。

 しかしリーマン・ショックでその希望は潰えてしまった。
 不況対策のため政府金融総動員となり、東日本大震災でその傾向はさらに強まった。
 ドイツの郵便貯金は、結局はリーマン・ショックで郵貯銀行の経営が行き詰まり、金融最大手のドイツ銀行に統合されてしまった。
 狙いは完全に外れてしまったのです。

 日本の郵便事業の民営化はかなり進んでおり、すでに物流会社との烈しい競争にさらされている。
 その一方で株式のかなりを国が保有し公共性を維持している。
 国民が望んだ方向にはなっているように感じます。

 しかし郵便事業とITとの関係はこれからも続きます。
 郵便事業がITに参入していくことで、新しい郵便事業を追求していことになると感じます。
 私も最近手紙を出さなくなったが、やはりたまには書いて郵便のよさを守っていきたいです。
 電子メールもたくさんくると鬱陶しいからなあ。

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2013/10/17  0:13

リニアは奈良か城陽にすべき!  社会的市場経済(Soziale Marktwirtschaft)
 リニアは原則として奈良駅を通るべきだと思います。
 内定していたのだし、城陽駅では三重県に駅を作ることが難しくなります。
 京都駅になっては滋賀県と新駅の交渉をしなくてはならず、ルートも直線コースではなくなることからおそらく不可能です。
 名古屋駅からは旧東海道を通り、亀山→奈良→新大阪が一番だと思う。

 三重県は駅を作らない構想もあるようです。
 そうなると最短ルートで城陽という可能性があります。
 いずれにしても奈良か城陽しかありえません。

 奈良県は府である大阪と京都に遠慮がある。
 府というのは都のことなんです。
 戦前は東京府、京都府、大阪府であり、その中で天皇陛下のおられる東京が帝都とされていたのです。
 大阪、京都、奈良の話し合いがあると、どうしても「県が府に対して意見するか!」になりやすいのです。
 奈良は・・・京都が要求を引っ込めてくれることを祈っているのです。

 難しい調整が必要です、ですけど「原則として名古屋駅以降は旧東海道を通り新大阪駅に着く」ことは守られるべきだと思うのです。

 奈良か城陽になれば、けいはんな学研都市が栄えます。
 関西の未来を考えればそれが一番なのです!

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2013/10/16  20:03

伊豆大島あまりにも悲惨  労農(Soviet)
 あんなにひどい写真は東日本大震災以来だ。
 あの台風26号が首都圏を直撃していたら、多摩川が氾濫して何百人もの死者が出たのではないか?
 町の対応に落度はない、これまでの台風と同じ対応をしていたのだ。
 台風があまりにも強かったということだと思う。

 昨晩、巨大台風と大島島民は懸命な戦いをしていた。
 新島とか八丈島はどうだったのだろうか?
 亡くなった方にまたですが・・・南無阿弥陀仏です。

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2013/10/15  22:10

 年収は最大のプライバシーだからあまり言わなけど、民主党政権下で給料はすごく下がった。
 手当とかの関係もあるのだが、尋常でない下がり方である。
 そしてもうじき消費税が上がる、鬼嫁がいたら一発腹いせにひっぱだかれそうである。
 私はこれでも比較的恵まれている方だ。
 控除前なら年収もそれなりにいただいている。

 しかし若い頃の方がはるかに働いていたけど給料は安かった。
 日本の場合は年齢を重ねて増えていって・・・だんだん上がらなくなるシステムだ。
 雇用では定着促進になる給与体系である。
 しかしこういうふうになると、長生きして年金いただけるまで生きないとモトがとれない感じだ。
 デフレでは福祉は成り立たなくなる、インフレターゲットは当然のことだ。

 私は「社会的市場経済」が一番よいと考えている。
 マネタリズムは金融バブルをおこす、ケインズ派は財政拡大に歯止めがきかなくなる。
 やはり自由経済が一番だと思うのですよ。
 自由経済にまかせながら貧富の格差等を調整する。
 そういった地道なことが最後に成功をもたらす気がするのです。

(自由経済 コトバンク)
http://kotobank.jp/word/%E8%87%AA%E7%94%B1%E7%B5%8C%E6%B8%88

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2013/10/14  0:39

土日休むと疲れがとれますね  社会的市場経済(Soziale Marktwirtschaft)
 やはり土日に休むと疲れがとれます。
 図書館だと休日勤務があるので、平日に休みをとることも多いのだがしばらくなかったから。
 でも昔図書館にいた時は、図書館システム導入関係とか、他にもいろいろあって休日勤務で平日休めないのがあたりまえだった。
 時間がないと、あのわけのわからないシステム設計書なんか読めない。
 理系人間でないからプログラミングとかわからないが、システム設計って文系と理系が協力してやらないとできないようです。
 文系と理系が知恵を出し合わないと、よい製品はできないということでしょう。
 ITの成功者も文系と理系それぞれの専門家がいます。
 文系と理系の双方の活躍の場があるということです。
 神様はIT社会においても、文系と理系双方の力を必要としているということ。
 技術エリートの時代ではなく、世の中きっとうまくできていると思いますよ。
 文系と理系の力がかみあわないと、国際競争には勝てないのかもしれません。

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