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2012/9/26  1:46

御嵩町の大久後トンネルなのですね  文治(コラム)
 八百津の丸山ダム付近のトンネルは、大久保トンネルではなく大久後トンネルなのですね、地図を見ると丸山ダムのすぐ近くを走っていたはずなのですが見えませんでした。・・・というか険しい山道なので運転に必死で周辺なんか見る余裕がありませんでした。
 新丸山ダムの資材運搬用に作られた延長1183bのトンネルです。
 交通量が少ないとあるサイトに書いてありましたが、本当に周辺は車がすれ違うことも難しい険しい山道です。
 しかしこのトンネルは立派でした。
 照明とか他のトンネルと雰囲気が違いたしかにおもしろかったです。
 まるで雪国のトンネルのようでした。コンクリートが分厚かったです。
 道路もたいていは山道なのですが、このトンネルに御嵩町からつながる一部の部分は山道ながらすごく綺麗でした。
 新丸山ダム建設の準備はできています。
 できなければもったいない気もします。

(岩崎電気株式会社 大久後トンネルの照明設備
-広スパン対応型トンネル照明器具の納入事例-)
http://www.iwasaki.co.jp/tech_rep/facility/29/

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タグ: 美濃 岐阜 茶話

2012/9/26  1:16

京浜急行は広軌だから横転しなかった?  日記(I love one day)
 京浜急行の脱線事故、偶然にも土砂崩れにあったといことですが?
 あれだけの事故だったのになぜ横転しなかったのか?実は京浜急行は国際標準の広軌なのです・・・日本の私鉄はほとんど狭軌なのですが京浜急行は違うのです。
 もし広軌のせいで横転せず乗客が無事だったとすれば・・・いえ・・・事故調査を待ちましょう。
 ともあれ不幸中の幸いでした。

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