中央東線・竜王散策�V

　多少時間も過ぎ、２ｃｈスレから立ち寄られる方も減少したことと思います。現在のブログは下記URLで進行中です。何か「昔の名前で出ています．．．」状態で申し訳ありませんが宜敷お願いいたします。

甲斐鉄道徒然草�T

　何も管理していなかった管理人より一言．．．
やはりどんな場合であっても他人を誹謗中傷することだけはお止め下さい。決して気持ちの良い物ではありません。ネット上でのやりとりに関しては、大人も子供も関係有りません。道徳と常識を持ってネット上へおいで下さい。

この度は大変ご面倒をお掛け致しました。

チョットだけ管理するようになった「竜王」改め管理人「149K102」です。

　大勢の方においで頂き本当にありがとうございました。管理者（何も管理なんかしていませんが）としては嬉しい限りでした。先々で「あのブログの．．．」照れくさくてどうしようも有りませんでしたが、自己満足の世界ですからやりたい放題載せ放題でした。まさかパート３まで来るとはネ！
　２ｃｈに当ブログに関わる事で投稿がありました。これ以上続ける訳には行きませんので皆様とはお別れとなります。管理者（ダカラ、何もしてないだろ！）として残念です。何もしていないからこそ残念なんです。

また、何処かでお会いできればと．．．

　朝晩の涼しさは秋ですねーー。今日は209系(旧ｳﾗ13編成)がEF64-1031と何時ものクモヤに引かれて長野へと廃車回送されました。ただただ暑い！遠くへ行きたくなかったので地元、法久寺境内で待って見ました。ＡＦのピントが合う前に．．．結果は、「ボケ！何サラシテンネン！」でした。ガハハハハ。


2008/09/09 配9641ﾚ 209系(旧ｳﾗ13編成) 竜王-塩崎（ピンボケ）


2008/09/09 配9641ﾚ 209系(旧ｳﾗ13編成) 竜王-塩崎（後ろ姿）

　今日は第２６回全国新作花火競技大会に伴う臨時列車、応援列車の回送、時刻変更に伴う救援列車などが運行されました。E233Ｘ2本、E655（団臨＆回送）、115系の3+3などなど追いかけてみました。これらが通過するまで時間がタップリありましたので、小海線大カーブを訪れて見ました。
　前回来たときは蕎麦はまだまだ小さく花も付いていませんでした。富士見町に比べると若干成長が遅い感じがしますが、順調に育っているようです。


2008/09/06 227D 普通小諸行 小淵沢-甲斐小泉


2008/09/06 8252D 八ヶ岳高原２号 甲斐小泉-小淵沢

　さて、E233の１本目の送込回送です。信濃境-富士見に移動して待って見ました。


2008/09/06 回9607M E233(H55編成) 信濃境-富士見

　この後、富士見より分割運用となるため富士見-すずらんの里に移動しました。通過時点でご同業は１０名程おいでになりキャパ一杯になっていました。箕輪のＳさん、下諏訪のＨさん．．．お久しぶりでした。またどちらかでお会いしましょう。
　上り側に若干１名おいでになり、私的には少々気になってしまい、彼を通過してからシャッターを押す！．．．と思えばギリちょんで彼が入ってしまいました。まるでゴルフの「谷越え」「池越え」みたいな物で、気になると谷や池にボールが落ちてしまう．．．ダメデスネ！
　何ででしょう？４両時は彼が写ってしまいましたが、６両時はやり過ごしました。ヨッシ！銀テープはご愛敬と言うことでご勘弁下さい。


2008/09/06 9609M E233(H55編成･4B) 富士見-すずらんの里（+彼氏)

　おっとE233の６両の前に115系(3連+3連)の回送です。この回送は上諏訪-日野春-小淵沢、小淵沢から客扱いとなります。


2008/09/06 回9540M 115系(3連+3連) すずらんの里-富士見

　さてとE233の６両です。ヨッシャ！お日様が出ましたネ！


2008/09/06 9629M E233(H55編成･6B) 富士見-すずらんの里

　さて、おうちに帰ろう。そして竜王駅に行こう！．．．と、その前に先ほど回送で行った115系(3連+3連)を小淵沢-信濃境で狙って見ました。


2008/09/06 1541M 115系(N27+Nxx) 小淵沢-信濃境

　途中穴山駅に立ち寄り439Mを狙って見ました。通常は3連ですが、本日は+3連の6両運転です。


2008/09/06 439M 115系(N11+N1) 穴山駅

　さて竜王駅に行ってみると花火大会に行かれる方々が結構いました。そんな中しずしずとE655の団臨です。


2008/09/06 9013M E655(和･5B)団臨 竜王駅

　今日２本目のE233ですが、中線待避していたEH200-4牽引のタンカーが．．．．．．動いてしまった。と言う訳で隙間をE233が通過していきました。


2008/09/06 回9707M E233(青4xx+青661編成) 竜王駅


2008/09/06 回9707M E233(青4xx+青661編成) 竜王駅（後ろ姿）

　本日のサプライズ。OM103編成がいきなり竜王駅中線に入ってきました。こんな運用聞いてないよ！そんな訳で列番は不明です。本当にビックリしました。17:11着、17:36発でした。


2008/09/06 回xxxx OM103編成 竜王駅


2008/09/06 回xxxx OM103編成団体名称 竜王駅

　さあ今日の最後はE655の返却回送。日もとっぷり落ちてしまい、久々のバルブタイムとなりました。出発時にミュージックホーンをかましてくれてありがとう。


2008/09/06 回9422M E655(和･5B)返却回送 竜王駅

今日竜王駅でお会いしました韮崎の学生さん、たてしな５１号さん．．．ありがとうございました。また、富士見〜すずらんの里でご一緒しました皆さん．．．ありがとうございました。

　８月２７日の過去の銀塩�ｂUで書きました「能登」です。今では存在しない周遊券．．．「北陸ワイド周遊券」です。私たちの時代はこの周遊券が無ければ遠方の周遊旅行はあり得ませんでした。既成の周遊券（ワイド・ミニ）の他に独自に周遊券をオーダーメイドすることが出来ました。国鉄の指定されて周遊指定地を２カ所？．．．規定は忘れてしまいましたが、当時の時刻表の周遊券の項目に記載されているはずです。
　当時勤務していた四ッ谷の会社の一階に「近畿日本ツーリスト四ッ谷営業所」が運良く有りましたので、結構指定席券や特急券をお願いしていました。乗車した寝台車は、当時の編成でオロネ１０でしたが、その後の番号を記録した紙が見あたらず残念です。
　この時は、金沢では市内の散策・兼六園・金沢城、福井では永平寺・東尋坊などを訪れました。往路は上越・北陸線経由、復路は北陸・東海道新幹線経由でした。