nishimino

名鉄と名古屋市交通局が導入を検討している次期ICカード乗車券が、SuicaとTOICAとの共通利用を検討してることが明らかになりました。

JR東日本　2009.6.11　IC乗車券の相互利用サービスの検討を開始しました（PDF）
JR東海　2009.6.11　IC乗車券の相互利用サービスの検討を開始しました
名古屋鉄道　2009.6.11　IC乗車券の相互利用サービスの検討を開始しました

名古屋市と名鉄が導入を検討しているトランパスシステムのICカード乗車券が、JR東海のTOICAと共通利用が検討されていることは以前から報道されていましたが、JR東日本のSuicaと共通利用は意外でした。
JR私鉄相互の共通利用はSuicaとPASMO、ICOCAとPiTaPaの様な同一地域の場合に限られていましたが、今回はSuicaとトランパスシステムの次期ICカード乗車券、東京のJRと名古屋の私鉄が共通利用可能になると言う点が画期的だと思われます。トランパスシステムの次期ICカードはトランパスがプレミア付きの回数券的な存在だったこともあって、それに変わるシステムとしてマイレージポイントを導入するようで、これがSuicaでの首都圏のバス利用のようにSuicaTOICAにも付与されるのか、それともトランパスICのみになるのか気になるところです。

またSuicaはJR九州のICカード乗車券SUGOCAとの共通利用化が行われるようですが、同時に福岡市交のはやかけん、西鉄のnimocaとの共通利用も検討しているようで、Suicaは拡大指向のようです。

ところで、自分はSuicaとTOICAを持っていまして、これで大体事足りる状態になっています。首都圏の私鉄乗車の場合はSuica、JR西日本のみの乗車の場合は、TOICAかSuicaを使っています。関西私鉄乗車の場合は少し困りますが、利用率の高い京都市バスや京阪バス（京都地区）などがPiTaPaまだ使えないのもあって、未だに磁気カードのスルッとKANSAIを使用しています。PiTaPaはあのシステムなので、未だにスルッとKANSAI磁気カード廃止の噂は聞きませんが、もしかしたら最後まで残る磁気乗車カードになってしまうのでしょうか。