日々の風景

　抵抗値で１０−５１０オーム
　　もしくは５−１００オームが変化範囲の　バイク標準燃料計
ジムニーは、不思議な０付近から２５０オーム程度の可変

これを使うのに
　メーターをチェックしたら、定電圧で、微小電流を測定した電流変換の抵抗計であった。
ならば、ｐｎｐの小信号トランジスターで利得が２．５倍になる回路を組めば、、、、、
　確かに、組めますが、非常に安定化させるとなると複雑な回路になってしまった。

　そこで、気が付いた。
　２５６オームが最大抵抗値、抵抗の並列繋ぎで合成抵抗を作れば
　簡単に
　　　８−２５６オーム可変が　７．５−９５オーム可変に出来る事に気が付く

　回路じゃなくて、これなら追加配線程度の事
　　まだ、作業していないので　理論上の話でしかないのですが
間違い様の無い、簡単な話で終わった。。。。　
　中学？高校の物理の話は使わないと忘れますね、、、、
１００オームモードで燃料は確実に読めるようになる。

後は、２線式のコイルセンサーがあれば、回転もパルスでそうだし。
　　　スピードは、メーターケーブルの受け軸にアルミ円盤は付きそうな事を確認
　　　　（問題は、小さい四角穴を綺麗に開ける必要性のみ）
　　　　（開けば、磁石を埋め込んで　回転させればパルスは拾える！）
完璧な完成が見えました。