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５１０は、板金屋さんから出来上がってきて、気に入ったように組み付けてたら結構な時間が掛かってしまってますが、最近ようやく完成の目処が立ってきました。
　
このリア回りは一番最近組み付けたんですが、５１０は初めてなのでデフの搭載が面倒でした。　純正のR160からNSMO LSDを入れたR180に変えましたが、取り付けの位置は、R160、R180共に同じなので、それによる面倒さは何も無いです。　私がクロスメンバーのブッシュを強化品に変えてしまった為に自由度が無くなって、純正のようにクロスメンバーが斜めにならない事による手間が増えてしまったんです。　とは言っても、たかがデフ搭載なんで、友人が手伝ってくれたんで分けなく終わってしまいましたが、１人だったら、相当時間と労力が掛かる作業ではあります。　今回、サスペンションテクニック社のリアスタビも組みました。　コレは見た目が無理やり付ける感じが、アメリカっぽくて一発で気に入ってしまいました。　やはり５１０にはアメリカっぽいパーツが似合うと感じます。

内装は、まだ組んで無いですがハーネスは、ほぼ終わりましたので組むだけの状態なんです。　月に２日か３日位しか５１０をイジる時間が取れませんがあと２−３日(回)やれば内装が組み付ける状態になると思います。　そうなるとエンジン積んで終わりって考えてるので、８月中には完成する予定なんです。

５１０を組み始めて一番面倒と言うか上手に出来なかったのがルーフの内張りでした。　完璧には装着出来ませんでしたが、取り合えず形になったので、コレで良しとしてしまいました。　５１０は、Z以外で初めて全バラにして仕上げた車なので、手馴れて無い部分での回り道が結構あり、意外と時間が掛かってしまいましたが、ようやく完成の目処が立ち、早く乗りたい気持ちで一杯になってます。　早く乗りて〜って気分です。