なんて格好イイタイトル付けたけど乗った事、
一度しか無いんだよねｗｗｗ

ルノー・スポール・スピダー

画像は「おはきび」常連さんのクルマ。
フロントウィンドがあるのでパラブリーズです。
無い方（エアロスクリーン仕様）はソットバンという名前。

（画像パクリましたｗ参考資料と云う事で）

このスポール・スピダーはフランスのドーバー海峡に面した
ディエップという小さな街で作られていました。
このディエップという街、実はアルピーヌというスポーツカー
メーカー（だった・・・今はルノーの生産拠点の１つ）の街。
ここから名立たる名車が誕生しました。

アルピーヌのブランドが消滅した後、生まれたのが
スポール・スピダーです。
元々はワンメークレース車両。それをそのまんま市販車として
出してくるルノーの太っ腹さは圧巻ですね。

見た目、専用部品の塊・・・みたいですが実はFRPのボディ
以外は他のルノーの市販量産車と共用部品で構成されていて
意外と部品代はかからないそうです。

公道を走るレーシングカー・・・いいですねぇ〜ｗ
日本には正規輸入・並行輸入共に結構な台数が入っていて
中古も現在こなれた価格で入手するにはいいかも？
これと同じルノースポールブランドの付いた
トゥインゴRSやルーテシア（クリオ）RS、メガーヌRSを
所有すればちょっとしたルノーマニアとしての満足度も
高いと思います。もっとディープにマニアになりたいなら
やっぱりアルピーヌを選ぶといいでしょう。
A110・A310は結構難しいかも知れませんけど・・・
V6ターボとかA610はまだ年式も新しいし国内にも
台数がありますから気合を入れれば十分に所有出来ると
思いますよ。フランスに日本語で対応してくれる
専門パーツショップもあるみたいだし。

（左上：A110、右上：A310、左下：A610
右下：V6ターボ　ル・マン。勿論、パクリｗ手持ちが無いので
参考として。問題あれば・・・汗　近場で乗っている人
今はいないんで写真も撮れない・・・）

私も一時このスポールスピダーを所有しようかどうか
（勿論、中古！）見積もり段階まで行ったのですが・・・
家族に反対されました（苦爆）
オープン２シータ、しかも幌無し。ロードスターを所有していた
時は名古屋で１人暮らししていたのでその時は問題無かったの
ですがこれを検討した時は地元に戻っていて何かと家族に足として
こき使われていましたから。２人乗りなんてもう論外と云う事で。
で、今のHR34になったと。R33を下取りだったので丸々只で購入
出来たのにねぇ〜(苦笑)残念orz

オープンモデルもガレージがリフォームによって少し広くなったので
今度は自宅でも所有可能になった現在、これも検討対象として
再浮上しています。まあ、その前に普段乗る車を検討しないと
いけないので購入するのはまだまだ先ですけど(苦笑)
NAロードスター、初代エラン、スポールスピーダー、
ケータハムスーパー7・・・・欲しい欲しいが膨らんでいます(爆)

ロータスエラン・・・ユーノス（NA）ロードスターが
手本とした名車。これもいいねぇ〜ｗｗｗｗ