京都観光「足」評論家/作家…音川伊奈利 ②
「足」といっても、タクシー、市バス、電車などの公共の乗り物。自転車に乳母車、車椅子に松葉杖、坂道に階段、スニーカー、足湯まであるが…そのすべてを評論します。「足」ブログの①もあります。
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2012/4/2
パンブログ「JAパン物語…幸せになれるパン」より
記事とその他の写真は、↓
http://ameblo.jp/inari24/
幸せになれるパン～４号
幸せになれるパン～５号
幸せになれるパン～６号
「京都さくら情報」毎日更新しています。
記事とその他の写真は↓
http://blue.ap.teacup.com/inari/
しだれざくら開花…ど根性ざくら開花
音川伊奈利のブログは、(ほぼ毎日更新)
http://blue.ap.teacup.com/inari/
音川伊奈利の(仮)のHPは、
http://blue.ap.teacup.com/inari/1058.html
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テーマ： 美味しいパン
2012/3/23
パンブログ「JAパン物語…幸せになれるパン」より
http://ameblo.jp/inari24/
幸せになれるパン…１号
幸せになれるパン…２号
幸せになれるパン…３号
…いずれも記事は、
http://ameblo.jp/inari24/
panメール pan_inari@yahoo.co.jp
panネーム pan_inari
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テーマ： 美味しいパン
2012/2/19
ＫＫＴ・格安貸切タクシー・業務、商用、観光にお使いください。
小型１時間２０００円、中型１時間２２００円
……こんな切り口で貸切乗客を増やしませんか～？～現在の運賃は小型１時間３６８０円だが、これは高過ぎます。たしかに観光や冠婚葬祭ではハイクラスの車両もいるし、観光では観光ガイドができる乗務員も必要になるが、しかし、ガイドは必要ではなくただ観光地に連れてってくれればいいという観光客も多いから普通のドライバーでいいのです。
……乗務員の賃金、最低賃金は京都府は１時間７５１円です。これでは１時間の売り上げは最低でも１５００円しなければならないが、これがなかなか難しい現実もあります。駅待ちでも流しでも確実に１時間１５００円×８時間＝１２０００円平均にはなりません。しかし、このＫＫＴ格安貸切タクシーなら、たとえば１日６時間の貸切があればもうこれだけで一日の売り上げは確保できて、さらに忙しい通退勤時間に少し走ればかなりの成果になります。
……と、ここまで書けば京都のアホなタクシー関係者（経営者、自交総連、タクシー協会、共産党）は、１時間貸切３６８０円なのにそんな安い運賃では採算が取れないと笑う輩ばかしです。ほな、お前とこの乗務員の半分以上は最低賃金、法定残業代も支払っていないのにそれを恥じないのかと私は反論します。つまり、売り上げが悪いのはすべて乗務員が悪いとしているシステムがそうさせているのです。
……もし京都のタクシー業界のすべてが、どうしても最低賃金と法定残業代を支払わなければならない状況だったらばそれぞれのタクシー会社の社長も営業も必死なって売り上げを上げるために努力しますよね～なぜって～？～そら～そうしなければ会社が倒産するからです。つまり、今、会社があるのは労基法を守らなくてもいいからです。したがって、労基法を守るタクシーが増えれば守れということになり守らないタクシー会社は摘発される確立が高くなり（社会的にも）タクシー会社も台数も減ります。そうなれば会社も儲かり乗務員の生活も豊かになります。
……そうなれば会社も儲かり乗務員の生活も豊かになります。←このために、ＫＫＴ格安貸切タクシーを走らせてタクシーの乗客というより、使用目的を拡大させるのです。たとえば、朝から夜までのＫＫＴ格安貸切タクシーが利用される、またはアイデアを書いてみましょうか。（２時間～半日）
……朝の通勤時間、駅から近いが不便なところにある会社の送迎タクシー。老人福祉サービスの送迎。駅から近いホテルへの送迎タクシー。営業マンの業務、商用、挨拶回り一般。デパートの外商の商品配達や営業、客の送迎。各催し会場の送迎。病院の医師と看護婦を乗せた訪問治療。観光客、等々～～～貸切運賃１時間３６８０円ならダメだが、それが２０００円ならタクシーを使う方にもさまざまなメリットが考えられ、また誕生します。
……タクシー側が１時間２０００円でも乗務員に１０００円渡しても儲かるのです。そして、タクシーを利用する側も１時間２０００円でタクシー一台と乗務員一名を使えるのですから、これを利用することによって社内の車両経費や交通費もかなり減るという企業もでてきます。これが１時間３６８０円というなら採算は取れない。
……過疎の町だったら、学校の通退勤、病院、福祉施設、買い物、路線タクシーとしても使えます。考えてもみてください～あの飛行機でも格安が大流行しているのにタクシーができないはずがありません。タクシー会社も儲かり、乗務員も売り上げが上がる、観光客は増えて喜ぶ、タクシーを利用する会社も経費節減になります。
★～なんてことを日曜日の朝に考えました。タクシー関係者がこれを読んで日本中に広めていただくことを祈ります。そら～ほんまに１時間２０００円なら色々なアイデアがでるはず、そんなアイデアをここに書いてください。
★～この記事は、「タクシーの掲示板・全国版」に投稿されたものです。
http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs
★～マイぶれすの「京都タクシー新聞」は３月３１日で完全閉鎖、ここに引っ越しします。
旧～http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/
新～http://pink.ap.teacup.com/kyototaxi/
★～小説「タクシーの規制緩和・ペンの暴力」は、
小説「京都タクシードライバー・さくら」の一部をおまけ。 (１０ベージ)
京都の有名タクシー会社、ハートタクシーのオーナーは前科１０犯のスリの親分だった～!
http://p.booklog.jp/book/44141
0
小型１時間２０００円、中型１時間２２００円
……こんな切り口で貸切乗客を増やしませんか～？～現在の運賃は小型１時間３６８０円だが、これは高過ぎます。たしかに観光や冠婚葬祭ではハイクラスの車両もいるし、観光では観光ガイドができる乗務員も必要になるが、しかし、ガイドは必要ではなくただ観光地に連れてってくれればいいという観光客も多いから普通のドライバーでいいのです。
……乗務員の賃金、最低賃金は京都府は１時間７５１円です。これでは１時間の売り上げは最低でも１５００円しなければならないが、これがなかなか難しい現実もあります。駅待ちでも流しでも確実に１時間１５００円×８時間＝１２０００円平均にはなりません。しかし、このＫＫＴ格安貸切タクシーなら、たとえば１日６時間の貸切があればもうこれだけで一日の売り上げは確保できて、さらに忙しい通退勤時間に少し走ればかなりの成果になります。
……と、ここまで書けば京都のアホなタクシー関係者（経営者、自交総連、タクシー協会、共産党）は、１時間貸切３６８０円なのにそんな安い運賃では採算が取れないと笑う輩ばかしです。ほな、お前とこの乗務員の半分以上は最低賃金、法定残業代も支払っていないのにそれを恥じないのかと私は反論します。つまり、売り上げが悪いのはすべて乗務員が悪いとしているシステムがそうさせているのです。
……もし京都のタクシー業界のすべてが、どうしても最低賃金と法定残業代を支払わなければならない状況だったらばそれぞれのタクシー会社の社長も営業も必死なって売り上げを上げるために努力しますよね～なぜって～？～そら～そうしなければ会社が倒産するからです。つまり、今、会社があるのは労基法を守らなくてもいいからです。したがって、労基法を守るタクシーが増えれば守れということになり守らないタクシー会社は摘発される確立が高くなり（社会的にも）タクシー会社も台数も減ります。そうなれば会社も儲かり乗務員の生活も豊かになります。
……そうなれば会社も儲かり乗務員の生活も豊かになります。←このために、ＫＫＴ格安貸切タクシーを走らせてタクシーの乗客というより、使用目的を拡大させるのです。たとえば、朝から夜までのＫＫＴ格安貸切タクシーが利用される、またはアイデアを書いてみましょうか。（２時間～半日）
……朝の通勤時間、駅から近いが不便なところにある会社の送迎タクシー。老人福祉サービスの送迎。駅から近いホテルへの送迎タクシー。営業マンの業務、商用、挨拶回り一般。デパートの外商の商品配達や営業、客の送迎。各催し会場の送迎。病院の医師と看護婦を乗せた訪問治療。観光客、等々～～～貸切運賃１時間３６８０円ならダメだが、それが２０００円ならタクシーを使う方にもさまざまなメリットが考えられ、また誕生します。
……タクシー側が１時間２０００円でも乗務員に１０００円渡しても儲かるのです。そして、タクシーを利用する側も１時間２０００円でタクシー一台と乗務員一名を使えるのですから、これを利用することによって社内の車両経費や交通費もかなり減るという企業もでてきます。これが１時間３６８０円というなら採算は取れない。
……過疎の町だったら、学校の通退勤、病院、福祉施設、買い物、路線タクシーとしても使えます。考えてもみてください～あの飛行機でも格安が大流行しているのにタクシーができないはずがありません。タクシー会社も儲かり、乗務員も売り上げが上がる、観光客は増えて喜ぶ、タクシーを利用する会社も経費節減になります。
★～なんてことを日曜日の朝に考えました。タクシー関係者がこれを読んで日本中に広めていただくことを祈ります。そら～ほんまに１時間２０００円なら色々なアイデアがでるはず、そんなアイデアをここに書いてください。
★～この記事は、「タクシーの掲示板・全国版」に投稿されたものです。
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★～マイぶれすの「京都タクシー新聞」は３月３１日で完全閉鎖、ここに引っ越しします。
旧～http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/
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★～小説「タクシーの規制緩和・ペンの暴力」は、
小説「京都タクシードライバー・さくら」の一部をおまけ。 (１０ベージ)
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2012/2/11
音川伊奈利のブログ(毎日更新)
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「京都タクシー新聞」タクシーのことならなんでもわかる。
http://pink.ap.teacup.com/kyototaxi/
「タクシーの掲示板・全国版」
http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs
小説「タクシーの規制緩和・ペンの暴力」
http://p.booklog.jp/book/44141
官能小説/音川伊奈利
http://love.ap.teacup.com/7012/
電子書籍～総合案内…すべて無料
http://p.booklog.jp/users/sakura64
京都フラワーランジェリー物語
http://p.booklog.jp/book/16636
７人の天使…美幸、明美、真弓、梨香
http://p.booklog.jp/book/19028
７人の天使…美雪、早苗、香奈
http://p.booklog.jp/book/18492
老人と性「京都タクシードライバー・さくら」短編小説１３話
★～京都の有名なタクシー会社、ハートタクシーのオーナーは前科１０犯だった～!
http://p.booklog.jp/book/18483
音川伊奈利の旧HP…ID不明で制御できないが、参考までに…
http://www.ex.biwa.ne.jp/~kyotoinari/
ブログ小説「京都から愛をこめて…」～アクセス３８万回突破の小説
http://kyotoinari.iza.ne.jp/blog/
その他のブログ
http://plaza.rakuten.co.jp/kyoto24/
http://7012inari.blog.fc2.com/
ツイッター(音川伊奈利)
https://twitter.com/#!/otokawainari
フェースブック(inari otokawa)
http://www.facebook.com/profile.php?id=100001969845599
Eーメールは、↓のHPのメールから入れます。
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テーマ： 小説
2012/1/3
「京都タクシー新聞」のブログ↓http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/
が、ここに引っ越しします。↓
http://pink.ap.teacup.com/kyototaxi/
小説「タクシーの規制緩和・ペンの暴力」↓
http://www.mypress.jp/v2_writers/kyoto/
が、ここに引っ越しします。↓
http://p.booklog.jp/book/44141
謹賀新年 あけましておめでとうございます。
近所の居酒屋で中年で福祉施設の運転手をしている人が、いつもここを読んでいるが、
「伊奈利さんは、MKタクシーですか?と聞いてきた」
「えっ～なんで～」と聞き返すと彼は、
「なんとなしにMKタクシーを宣伝しているように私は感じる」といった。
もちろんそんなことはないか、そう思うなら過去の記事を読んでほしいといっておいたが、そう感じる人もいるとわかった。(こことは「京都タクシー新聞のこと)
http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/
今日はお正月ですから、MKの悪口はかかない、その反対にいいとこを書きます。
①料金が安いこと。
②接客のノウハウの教育がされている。
③マスコミ等々の宣伝が上手。
④最低賃金、法定残業代が支払われている。
たったこれだけです。しかし、これぐらいは企業としては極々当たり前のことでどんな商店もどんな飲食店でも企業でも最低限の社会的責任としてやっています。さらに、ここから先が本来の商売になるのは誰も異論がありません。
つまり、京都のタクシー業界でこの４点をクリアしているのはMKタクシーだけで、残りのタクシー会社は本来の法人会社としての責任を放棄してるのが現状ですから、MKタクシーに勝とう、MKタクシーから客を奪還しょう、もっとタクシーの乗客を増やそうと思ったら上記の４点を守ることから始めなければならないのは子供でわかります。
ただ、これを守ってないタクシー会社でも度合いが違います。
たとえば、あと１０%～２０%ほど売り上げが上がると経営も楽になるし、最低賃金も法定残業もクリアできるタクシー会社と営業努力もなにもしないで経営が苦しくなったら定時制の乗務員の賃率を下げたらいいのだからというタクシー会社では月とスッポンほど違います。
そこで営業努力をしているタクシー会社は当然ながらMKタクシーから客を奪うのだが、もう一つはこんな努力に対して足をひっぱっている雲助タクシー会社を退場させるという二面作戦も必要になります。MKはたった１０００台、私の目から少しでも営業努力している法人タクシーは約３０００台、残りの約２０００台が１００%営業を乗務員に丸投げしている雲助タクシーになります。
敵はMKタクシーだけではなく、この雲助タクシーこそ京都のタクシー業界の最大の敵となります。ここを一番ぶっつぶすことでタクシーが減って、運賃も安くできて、社員教育も労基法も守る保障になります。つまり、上記の４点が守られてやっとMKタクシーと同じスタートラインにつけるものです。
MK以外にも基本料金を安くしているタクシーも現実にあります。都タクシー、アオイグループなど…またチマチマと初乗り運賃はそのままで５０００円を超えると半額というのもあるが、京都市民がどうして狭い京都で５０００円も乗れるのか～こんな運賃値下げならしないほうがいいで…たった①の６０～８０円安くしてMKと互角に戦うという姿勢なんてものはまったくみられません。
現実にはワンメーターのお客様が、この寒空で安いタクシーが来るのを辛抱強く待っている姿をみている乗務員は多い…それをケチな客とかいう顔でみてきた歴史を反省するならば、今年こそ京都の全社のタクシーが一斉に値下げをしてマスコミ、顧客拡大すればいいのです。そしてこれについてこられないタクシー会社は当然ながらぶっつぶれるでしょう～たった６０～８０円の値下げを京都市民のためにもするのがタクシーの社会的責任だとおもうが～さて、ご意見を募集しています。
今年もここをよろしくお願いいたします。
↑この記事のご意見等々は「タクシーの掲示板・全国版」に
http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs
写真は、吉祥院天満宮～「おたべ」ちゃんの双子の妹の「巫女ちゃん」と記念写真
京都観光「足」評論家のブログ①は、http://blue.ap.teacup.com/inari/
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が、ここに引っ越しします。↓
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小説「タクシーの規制緩和・ペンの暴力」↓
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が、ここに引っ越しします。↓
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謹賀新年 あけましておめでとうございます。
近所の居酒屋で中年で福祉施設の運転手をしている人が、いつもここを読んでいるが、
「伊奈利さんは、MKタクシーですか?と聞いてきた」
「えっ～なんで～」と聞き返すと彼は、
「なんとなしにMKタクシーを宣伝しているように私は感じる」といった。
もちろんそんなことはないか、そう思うなら過去の記事を読んでほしいといっておいたが、そう感じる人もいるとわかった。(こことは「京都タクシー新聞のこと)
http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/
今日はお正月ですから、MKの悪口はかかない、その反対にいいとこを書きます。
①料金が安いこと。
②接客のノウハウの教育がされている。
③マスコミ等々の宣伝が上手。
④最低賃金、法定残業代が支払われている。
たったこれだけです。しかし、これぐらいは企業としては極々当たり前のことでどんな商店もどんな飲食店でも企業でも最低限の社会的責任としてやっています。さらに、ここから先が本来の商売になるのは誰も異論がありません。
つまり、京都のタクシー業界でこの４点をクリアしているのはMKタクシーだけで、残りのタクシー会社は本来の法人会社としての責任を放棄してるのが現状ですから、MKタクシーに勝とう、MKタクシーから客を奪還しょう、もっとタクシーの乗客を増やそうと思ったら上記の４点を守ることから始めなければならないのは子供でわかります。
ただ、これを守ってないタクシー会社でも度合いが違います。
たとえば、あと１０%～２０%ほど売り上げが上がると経営も楽になるし、最低賃金も法定残業もクリアできるタクシー会社と営業努力もなにもしないで経営が苦しくなったら定時制の乗務員の賃率を下げたらいいのだからというタクシー会社では月とスッポンほど違います。
そこで営業努力をしているタクシー会社は当然ながらMKタクシーから客を奪うのだが、もう一つはこんな努力に対して足をひっぱっている雲助タクシー会社を退場させるという二面作戦も必要になります。MKはたった１０００台、私の目から少しでも営業努力している法人タクシーは約３０００台、残りの約２０００台が１００%営業を乗務員に丸投げしている雲助タクシーになります。
敵はMKタクシーだけではなく、この雲助タクシーこそ京都のタクシー業界の最大の敵となります。ここを一番ぶっつぶすことでタクシーが減って、運賃も安くできて、社員教育も労基法も守る保障になります。つまり、上記の４点が守られてやっとMKタクシーと同じスタートラインにつけるものです。
MK以外にも基本料金を安くしているタクシーも現実にあります。都タクシー、アオイグループなど…またチマチマと初乗り運賃はそのままで５０００円を超えると半額というのもあるが、京都市民がどうして狭い京都で５０００円も乗れるのか～こんな運賃値下げならしないほうがいいで…たった①の６０～８０円安くしてMKと互角に戦うという姿勢なんてものはまったくみられません。
現実にはワンメーターのお客様が、この寒空で安いタクシーが来るのを辛抱強く待っている姿をみている乗務員は多い…それをケチな客とかいう顔でみてきた歴史を反省するならば、今年こそ京都の全社のタクシーが一斉に値下げをしてマスコミ、顧客拡大すればいいのです。そしてこれについてこられないタクシー会社は当然ながらぶっつぶれるでしょう～たった６０～８０円の値下げを京都市民のためにもするのがタクシーの社会的責任だとおもうが～さて、ご意見を募集しています。
今年もここをよろしくお願いいたします。
↑この記事のご意見等々は「タクシーの掲示板・全国版」に
http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs
写真は、吉祥院天満宮～「おたべ」ちゃんの双子の妹の「巫女ちゃん」と記念写真
京都観光「足」評論家のブログ①は、http://blue.ap.teacup.com/inari/
1
テーマ： 気になるニュース
2011/10/12
京都観光の心得～その②～おたべちゃん
京都観光のおみやげのNO１は「おたべちゃん」という生八橋どす。。。お土産店の店の前には「おたべちゃん」が「おこしやす」と観光客の皆様を歓迎してくれています。この「おたべちゃん」に瓜二つの「巫女ちゃん」(写真)というお人形さんを私がある神社で発見しました。
そこで私は、おたべ本舗にメールでこのことをお知らせすると社長室から丁寧なお返事をいただきました。それによるとやはり、巫女ちゃんはおたべちゃんの双子の妹で産まれてすぐにある神社に養女となったそうです。もちろんこのことは２人とも知らないが、いつかは会わせると思っているが…なかなかチャンスがなかったそうです。(テレビ局かなんかの企画で…)
おたべちゃんに双子の妹が…巫女ちゃん～どす。。。
この二人姉妹の実家は京都の由緒ある人形店で１９７２年の３月に誕生しました。ところがこの店は御所人形の老舗でこのように電動ロボットで動く人形は店になじまないと養女にだされたのです。その時の姉妹の年齢は３才、姉のおたべちゃんはおたべ本舗という老舗の看板娘に…
一方の妹は噂ではこれも由緒ある神社に養女として…しかし、この話は２人には知らされていませんでした。ある時、おたべちゃんがネットで遊んでいると１枚の画像が目に飛び込んできました。おたべちゃんは一瞬「へ～私いつ巫女さんの衣装を着たのかしら?」～たしかにテレビ出演やCMの撮影で色々な衣装は着たことはるが…巫女さんだけは～と首をかしげていました。
そこでその画像を掲載していた私におたべちゃんからメールがあったのです。
「伊奈利さん、私の両親は否定していますが、わたしはどっかに私の双子の妹がいると信じています。どうか写真の巫女さんの神社を教えてください」
し、しかし～私もそんな複雑な事情を知りながら軽々におたべちゃんにこの巫女ちゃんのいる神社を教えていいものかと悩んでいます。
…京都にいらっしゃる、お客様をお迎えする看板娘を育てようということで、誕生した「おたべちゃん」。初代、おたべちゃんは、イラストのみでした。店頭にアイキャッチがほしいということで、1972年、首が電動で動く「おたべちゃん（2代目）」が出来上がりました。今でも、おたべの店頭でお客様にお辞儀をしている姿をご覧だけます。
居眠りしているの？と、よく聞かれますが・・・違います。お客様に「おこしやす」「おおきに」とご挨拶をしているんです。…おたべ本舗のHPから
http://www.otabe.co.jp/item/item.html
写真 巫女ちゃん…この写真をコピーしてお土産店でお姉さんの「おたべちゃん」と比べてください。尚、この写真は自由に使えますが、ここから転載ということをお書きください。
★～音川伊奈利のホームページ(仮)は、
http://blue.ap.teacup.com/inari/860.html
★～この記事のご感想等々は「掲示板」に、
http://9109.teacup.com/7012/bbs
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京都観光のおみやげのNO１は「おたべちゃん」という生八橋どす。。。お土産店の店の前には「おたべちゃん」が「おこしやす」と観光客の皆様を歓迎してくれています。この「おたべちゃん」に瓜二つの「巫女ちゃん」(写真)というお人形さんを私がある神社で発見しました。
そこで私は、おたべ本舗にメールでこのことをお知らせすると社長室から丁寧なお返事をいただきました。それによるとやはり、巫女ちゃんはおたべちゃんの双子の妹で産まれてすぐにある神社に養女となったそうです。もちろんこのことは２人とも知らないが、いつかは会わせると思っているが…なかなかチャンスがなかったそうです。(テレビ局かなんかの企画で…)
おたべちゃんに双子の妹が…巫女ちゃん～どす。。。
この二人姉妹の実家は京都の由緒ある人形店で１９７２年の３月に誕生しました。ところがこの店は御所人形の老舗でこのように電動ロボットで動く人形は店になじまないと養女にだされたのです。その時の姉妹の年齢は３才、姉のおたべちゃんはおたべ本舗という老舗の看板娘に…
一方の妹は噂ではこれも由緒ある神社に養女として…しかし、この話は２人には知らされていませんでした。ある時、おたべちゃんがネットで遊んでいると１枚の画像が目に飛び込んできました。おたべちゃんは一瞬「へ～私いつ巫女さんの衣装を着たのかしら?」～たしかにテレビ出演やCMの撮影で色々な衣装は着たことはるが…巫女さんだけは～と首をかしげていました。
そこでその画像を掲載していた私におたべちゃんからメールがあったのです。
「伊奈利さん、私の両親は否定していますが、わたしはどっかに私の双子の妹がいると信じています。どうか写真の巫女さんの神社を教えてください」
し、しかし～私もそんな複雑な事情を知りながら軽々におたべちゃんにこの巫女ちゃんのいる神社を教えていいものかと悩んでいます。
…京都にいらっしゃる、お客様をお迎えする看板娘を育てようということで、誕生した「おたべちゃん」。初代、おたべちゃんは、イラストのみでした。店頭にアイキャッチがほしいということで、1972年、首が電動で動く「おたべちゃん（2代目）」が出来上がりました。今でも、おたべの店頭でお客様にお辞儀をしている姿をご覧だけます。
居眠りしているの？と、よく聞かれますが・・・違います。お客様に「おこしやす」「おおきに」とご挨拶をしているんです。…おたべ本舗のHPから
http://www.otabe.co.jp/item/item.html
写真 巫女ちゃん…この写真をコピーしてお土産店でお姉さんの「おたべちゃん」と比べてください。尚、この写真は自由に使えますが、ここから転載ということをお書きください。
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テーマ： 京都・京都・京都
2011/10/7
京都観光の心得 その①
帰路のことを考えて(京都駅、南インター、東インター、ホテル等)から一番遠い観光スポットから観光を楽しみましょう～多くというより、すべての観光客が入洛したその場所から一番近い観光スポットから周られますが、これは帰り時はその目指す駅やインターから一番遠い場所にいることになります。
例その①～京都駅から一番近い観光スポットを市バス、タクシーで周るコース…三十三間堂～清水寺～平安神宮～銀閣寺で夕方の５時になり、帰りの新幹線が６時とした場合。市バスでは到底間に合わない、タクシーがすぐ拾えば間に合うが、秋の観光シーズンの夕方では…それに駅に向かう道はどれも大渋滞～やっと拾ったタクシーの乗務員に「すいません～新幹線まで急いで…冷や汗と涙で」という光景は観光シーズンなら毎日どす。。。つまり、この反対のコース設定なら、夕方５時は、三十三間堂にいるのですから、これは雨が降ろうが、大渋滞になろうが、歩いても駅まで行けます。
例その②～自家用車で東インターから京都観光。清水寺～銀閣寺～金閣寺～東映映画村～嵐山とします。そして夕方の５時に嵐山ですが、この嵐山から東インター、南インターまでは秋の観光シーズンなら２時間はかかります。つまり、これも反対のコースなら、夕方５時には清水寺にいることになります。
例その③～しまった遊びすぎて新幹線の時間が…という時は場所にもよりますが、市営地下鉄の最寄の駅まで歩くか、タクシーに乗ってください。たとえば銀閣寺から京都駅までなら、タクシーで市営地下鉄「今出川駅」というほうが早いです。
伊奈利の一言アドバイス…どうしても行きたい観光スポットを紙に書いて、その一番遠い観光スポットから帰路のコース設定をしてください。たまたま時間の関係で近い観光スポットに行けなかった場合は次回にまとめて拝観すればいいのです。さらに、３～４～５名のグループ旅行ならタクシーを利用、市バスより安い場合もありますから勉強を～♪
「足」ブログ②付属掲示板は、
http://9109.teacup.com/7012/bbs
京都観光「足」ブログの①は、
http://blue.ap.teacup.com/inari/
音川伊奈利のHP(仮)は、
http://blue.ap.teacup.com/inari/860.html
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帰路のことを考えて(京都駅、南インター、東インター、ホテル等)から一番遠い観光スポットから観光を楽しみましょう～多くというより、すべての観光客が入洛したその場所から一番近い観光スポットから周られますが、これは帰り時はその目指す駅やインターから一番遠い場所にいることになります。
例その①～京都駅から一番近い観光スポットを市バス、タクシーで周るコース…三十三間堂～清水寺～平安神宮～銀閣寺で夕方の５時になり、帰りの新幹線が６時とした場合。市バスでは到底間に合わない、タクシーがすぐ拾えば間に合うが、秋の観光シーズンの夕方では…それに駅に向かう道はどれも大渋滞～やっと拾ったタクシーの乗務員に「すいません～新幹線まで急いで…冷や汗と涙で」という光景は観光シーズンなら毎日どす。。。つまり、この反対のコース設定なら、夕方５時は、三十三間堂にいるのですから、これは雨が降ろうが、大渋滞になろうが、歩いても駅まで行けます。
例その②～自家用車で東インターから京都観光。清水寺～銀閣寺～金閣寺～東映映画村～嵐山とします。そして夕方の５時に嵐山ですが、この嵐山から東インター、南インターまでは秋の観光シーズンなら２時間はかかります。つまり、これも反対のコースなら、夕方５時には清水寺にいることになります。
例その③～しまった遊びすぎて新幹線の時間が…という時は場所にもよりますが、市営地下鉄の最寄の駅まで歩くか、タクシーに乗ってください。たとえば銀閣寺から京都駅までなら、タクシーで市営地下鉄「今出川駅」というほうが早いです。
伊奈利の一言アドバイス…どうしても行きたい観光スポットを紙に書いて、その一番遠い観光スポットから帰路のコース設定をしてください。たまたま時間の関係で近い観光スポットに行けなかった場合は次回にまとめて拝観すればいいのです。さらに、３～４～５名のグループ旅行ならタクシーを利用、市バスより安い場合もありますから勉強を～♪
「足」ブログ②付属掲示板は、
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テーマ： 京都・京都・京都
2011/9/25
来年のNHK大河ドラマは「平清盛」～その清盛公ゆかりのJR西大路駅付近の観光スポットを紹介しています。西大路八条の清盛八条御殿から八条通りを西へ約２キロ歩けば桂大橋になります。橋を渡ったところには桂離宮、和菓子の中村軒、そして京の六地蔵の桂地蔵のプチ案内どす。。。
京の六地蔵とは、平清盛が都の安泰を願い京の街道の六ヶ所の入り口に六角堂を建立して地蔵を祀ったとされる。
①奈良街道・六地蔵の大善寺（伏見六地蔵）②西国街道・上鳥羽の浄禅寺（鳥羽地蔵）③丹波街道・桂の地蔵寺（桂地蔵）④周山街道・常盤の源光寺（常盤地蔵）⑤若狭街道・鞍馬口の上善寺（鞍馬口地蔵）⑥東海道・四ノ宮の徳林庵（山科地蔵）
尚、JR西大路駅からの最寄の六地蔵は③桂地蔵と②鳥羽街道・上鳥羽の浄禅寺（鳥羽地蔵）があるが、②の鳥羽地蔵は次回に紹介します。
写真…①桂地蔵の石仏の六地蔵、木造は本堂に安置
写真②…桂地蔵の案内板
写真③…桂地蔵の本堂と石碑(左側に石仏の六地蔵がある)
写真④…桂離宮
写真⑤…和菓子の中村軒
注意…桂離宮の拝観は事前に申し込みが必要です。中村軒は週２日ほど定休日があります。それぞれのHPで調べてください。
①桂離宮②桂地蔵③中村軒へはJR西大路駅から徒歩約３０分、タクシーでは、それぞれ約８８０円～９６０です。JR西大路駅前タクシー乗り場のタクシードライバーはすべて親切で安心です～そして近距離客は大歓迎しておりますから観光、出張などにどんどんお使いください。
また、このブログで取り上げてほしい観光スポットや目的地までの時間、タクシー料金などのお調べにはJR西大路駅前タクシー乗り場の掲示板にお書きください。
http://9109.teacup.com/7012/bbs
☆～音川伊奈利のホームページ(仮)は、http://blue.ap.teacup.com/inari/860.html
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京の六地蔵とは、平清盛が都の安泰を願い京の街道の六ヶ所の入り口に六角堂を建立して地蔵を祀ったとされる。
①奈良街道・六地蔵の大善寺（伏見六地蔵）②西国街道・上鳥羽の浄禅寺（鳥羽地蔵）③丹波街道・桂の地蔵寺（桂地蔵）④周山街道・常盤の源光寺（常盤地蔵）⑤若狭街道・鞍馬口の上善寺（鞍馬口地蔵）⑥東海道・四ノ宮の徳林庵（山科地蔵）
尚、JR西大路駅からの最寄の六地蔵は③桂地蔵と②鳥羽街道・上鳥羽の浄禅寺（鳥羽地蔵）があるが、②の鳥羽地蔵は次回に紹介します。
写真…①桂地蔵の石仏の六地蔵、木造は本堂に安置
写真②…桂地蔵の案内板
写真③…桂地蔵の本堂と石碑(左側に石仏の六地蔵がある)
写真④…桂離宮
写真⑤…和菓子の中村軒
注意…桂離宮の拝観は事前に申し込みが必要です。中村軒は週２日ほど定休日があります。それぞれのHPで調べてください。
①桂離宮②桂地蔵③中村軒へはJR西大路駅から徒歩約３０分、タクシーでは、それぞれ約８８０円～９６０です。JR西大路駅前タクシー乗り場のタクシードライバーはすべて親切で安心です～そして近距離客は大歓迎しておりますから観光、出張などにどんどんお使いください。
また、このブログで取り上げてほしい観光スポットや目的地までの時間、タクシー料金などのお調べにはJR西大路駅前タクシー乗り場の掲示板にお書きください。
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テーマ： 京都・京都・京都
2011/9/1
羅城門～平安京の入り口の門で高さ約２１メーター、幅３５メーター、奥行き約９メーターの巨大な朱塗の門であった。９８０年の台風で全壊したが、その後現在まで約１０００年間再建されないままだ…
当時の羅城門の役割は凱旋門として、また外国の使節団を都に受け入れるための門であった。この門(九条)から天皇の御所である大内裏(二条)までの道は朱雀大路で幅は８５メーターあったとされるから現在の堀川通りよりまだ広い…ところが現在は旧千本通りとして残ってはいるが、幅約６メーターの一方通行になっています。
この門、平安京の入り口といっても都に入るには他の道もいっぱいあって都のシンボル的な存在も当時は外国の使節団もこなくなり、それから１００年も経つと今でいうホームレスに占領されて荒廃していきました。そして８５メーターもあった朱雀大路も東側の住人と西側の住人から花壇を作る、畑を作る、そして小屋を作るという理由で占領されて道幅がジワリジワリと狭くなって江戸時代には現在の幅６メートルになっていたそうな～!
JR西大路駅から歩いて行ける名所案内も「若一神社」「西寺跡」この「羅城門」どすが～若一神社は滅亡した平清盛、西寺は衰退した寺、羅城門は荒廃して再建されない…なんでこれら平安京の右京は悲しいお話が多いのか～?～反対に左京は栄えているのです～♪～ちなみに当時の左京、右京とは天皇の大内裏(一条)から羅城門(九条)に向かって朱雀大路の右左、河川の右岸左岸と同じになります。
若一神社…徒歩２分、西寺跡…徒歩７分、羅城門…徒歩８分
いずれもタクシーで６４０円どす。JR西大路駅前のタクシーは近距離大歓迎で京都で一番親切でやさしいどす。。。
写真①羅城門の復元図 ☆～この写真の案内は京都市の観光案内を写真に撮ったものです。
写真②羅城門跡の案内
写真③羅城門の位置
写真④現在の羅城門跡の石碑
☆～これらの意見やタクシーへの苦情は掲示板へ
http://9109.teacup.com/7012/bbs
☆～音川伊奈利のホームページ(仮)は、
http://blue.ap.teacup.com/inari/860.html
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当時の羅城門の役割は凱旋門として、また外国の使節団を都に受け入れるための門であった。この門(九条)から天皇の御所である大内裏(二条)までの道は朱雀大路で幅は８５メーターあったとされるから現在の堀川通りよりまだ広い…ところが現在は旧千本通りとして残ってはいるが、幅約６メーターの一方通行になっています。
この門、平安京の入り口といっても都に入るには他の道もいっぱいあって都のシンボル的な存在も当時は外国の使節団もこなくなり、それから１００年も経つと今でいうホームレスに占領されて荒廃していきました。そして８５メーターもあった朱雀大路も東側の住人と西側の住人から花壇を作る、畑を作る、そして小屋を作るという理由で占領されて道幅がジワリジワリと狭くなって江戸時代には現在の幅６メートルになっていたそうな～!
JR西大路駅から歩いて行ける名所案内も「若一神社」「西寺跡」この「羅城門」どすが～若一神社は滅亡した平清盛、西寺は衰退した寺、羅城門は荒廃して再建されない…なんでこれら平安京の右京は悲しいお話が多いのか～?～反対に左京は栄えているのです～♪～ちなみに当時の左京、右京とは天皇の大内裏(一条)から羅城門(九条)に向かって朱雀大路の右左、河川の右岸左岸と同じになります。
若一神社…徒歩２分、西寺跡…徒歩７分、羅城門…徒歩８分
いずれもタクシーで６４０円どす。JR西大路駅前のタクシーは近距離大歓迎で京都で一番親切でやさしいどす。。。
写真①羅城門の復元図 ☆～この写真の案内は京都市の観光案内を写真に撮ったものです。
写真②羅城門跡の案内
写真③羅城門の位置
写真④現在の羅城門跡の石碑
☆～これらの意見やタクシーへの苦情は掲示板へ
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☆～音川伊奈利のホームページ(仮)は、
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テーマ： 京都・京都・京都
2011/8/22
平安京の入り口は羅城門、その左右に国を守る官寺の東寺と西寺が創設された。東寺の方は現在でも京都の代表的なシンボル「五重の塔」があり、世界遺産にも指定されていますが、一方の西寺は同じ規模の寺院であったが、石碑と金堂の礎石があるだけだ。
東寺は有名な空海、弘法大師が住職だっことは誰でも知っています。一方、西寺の住職はと聞かれてもほとんどの方々が知らないほど無名になっている。その僧は「守敏」といって嵯峨天皇から西寺を、東寺は空海にそれぞれ与えられたが、この２人はライバル意識も強くなにかといがみ合っていた。
８２４年(弘仁１５年)ごろ雨がまったく降らず米や農作物が育たなくなった。そこで天皇は空海と守敏に雨乞いの祈祷を命じました。空海は雨乞いの場所を神泉苑の竜神の池の祠で、守敏は西寺の金堂でそれぞれ祈祷を行いました。守敏は三日三晩睡眠をとらずに真夏に護摩木を炊くのですから今でいう熱中症で倒れてしまったのです。
空海は守敏が倒れたことを聞いたと同時に神泉苑で祈祷を始めたが、その二時間もしない内に天から竜が舞い降りたかというほどの嵐になったのです～それが三日三晩続き、農業用水のため池も満タンになって秋の豊作まで水は足りたとか…一方の守敏の西寺は空海が呼び起こした雷が五重の塔に落ちて金堂などほとんどの伽藍が焼けたそうな～そしてそのまま再建されなくて現在になった。
祈祷で空海が勝った…実は空海は日本中を旅して雨が降る理屈ほ知っていたのです。京都で一番高い山、愛宕山に弟子の坊主を登らせ山陰方面からくる雨雲、瀬戸内海から六甲山に来る雨雲を見晴らせていたのです。そして愛宕山から合図ののろしが上がるまでは祈祷しなかったのです。つまり、祈祷に見せかけた科学だったのです。
☆～写真は、西寺の石碑と金堂の礎石
★～写真の奥の民家辺りが、島田紳助氏の実家
☆～写真は、京都市の文化財の案内板
…↑これらの記事は、すべて私の創作になっています。
勝つ者、負ける者、これはただ偶然に負けたり勝ったりするものではなく、日ごろの知識、物の見方考え方があればこその成果かもわかりません。
…西寺址はJR西大路駅から徒歩約７分、タクシーで２分６４０円
次回は羅城門の創作話どす。。。
☆～これらの意見やタクシーへの苦情は掲示板へ
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☆～音川伊奈利のホームページ(仮)は、
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東寺は有名な空海、弘法大師が住職だっことは誰でも知っています。一方、西寺の住職はと聞かれてもほとんどの方々が知らないほど無名になっている。その僧は「守敏」といって嵯峨天皇から西寺を、東寺は空海にそれぞれ与えられたが、この２人はライバル意識も強くなにかといがみ合っていた。
８２４年(弘仁１５年)ごろ雨がまったく降らず米や農作物が育たなくなった。そこで天皇は空海と守敏に雨乞いの祈祷を命じました。空海は雨乞いの場所を神泉苑の竜神の池の祠で、守敏は西寺の金堂でそれぞれ祈祷を行いました。守敏は三日三晩睡眠をとらずに真夏に護摩木を炊くのですから今でいう熱中症で倒れてしまったのです。
空海は守敏が倒れたことを聞いたと同時に神泉苑で祈祷を始めたが、その二時間もしない内に天から竜が舞い降りたかというほどの嵐になったのです～それが三日三晩続き、農業用水のため池も満タンになって秋の豊作まで水は足りたとか…一方の守敏の西寺は空海が呼び起こした雷が五重の塔に落ちて金堂などほとんどの伽藍が焼けたそうな～そしてそのまま再建されなくて現在になった。
祈祷で空海が勝った…実は空海は日本中を旅して雨が降る理屈ほ知っていたのです。京都で一番高い山、愛宕山に弟子の坊主を登らせ山陰方面からくる雨雲、瀬戸内海から六甲山に来る雨雲を見晴らせていたのです。そして愛宕山から合図ののろしが上がるまでは祈祷しなかったのです。つまり、祈祷に見せかけた科学だったのです。
☆～写真は、西寺の石碑と金堂の礎石
★～写真の奥の民家辺りが、島田紳助氏の実家
☆～写真は、京都市の文化財の案内板
…↑これらの記事は、すべて私の創作になっています。
勝つ者、負ける者、これはただ偶然に負けたり勝ったりするものではなく、日ごろの知識、物の見方考え方があればこその成果かもわかりません。
…西寺址はJR西大路駅から徒歩約７分、タクシーで２分６４０円
次回は羅城門の創作話どす。。。
☆～これらの意見やタクシーへの苦情は掲示板へ
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